Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 24

Ämne: Tappa effekt med dump?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Bjärred
    Inlägg
    323

    Tappa effekt med dump?

    Jag är på väg att köpa en sån här dump och när jag sa det till min kompis så sa han att jag tappar effekt på att byta till en sån dump.. gör jag det?? isf hur mycket??

    MVH

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Skärhamn/Tjörn
    Inlägg
    777
    Effekt tappar du nog inte. Men däremot tappar du nog lite respons mellan växlingarna eftersom du släpper ut luft som turbon annars hade kunnat tillgodose sig utan att den behövt passera luftburken.
    Niklas Olofsson
    Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Bjärred
    Inlägg
    323
    tror inte att jag märker det ändå

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Eskilstuna
    Inlägg
    106
    Citat Ursprungligen postat av NiklasO
    Effekt tappar du nog inte. Men däremot tappar du nog lite respons mellan växlingarna eftersom du släpper ut luft som turbon annars hade kunnat tillgodose sig utan att den behövt passera luftburken.
    Men en återcirkulerande dump blir det inte så med alltså?

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    94
    Citat Ursprungligen postat av NiklasO
    Effekt tappar du nog inte. Men däremot tappar du nog lite respons mellan växlingarna eftersom du släpper ut luft som turbon annars hade kunnat tillgodose sig utan att den behövt passera luftburken.
    ?????????????????????????????????????????????????? ????????????????????

    En dump ÖKAR responsen, pga lägre mottryck mellan spjäll och turbin.
    Fd SAABar: 900GL -86, 900i snut-edition -87, 900T16 -85, 9000GRIFFIN -94, 900SET -95 Maptun st3, 9-3 2.0t 185hk -00 och 9-5 SC 2,3t BioPower -08 NU: 9-5 SC AERO -06 + 9-3 AERO -02

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    550
    Citat Ursprungligen postat av chrilleus
    Citat Ursprungligen postat av NiklasO
    Effekt tappar du nog inte. Men däremot tappar du nog lite respons mellan växlingarna eftersom du släpper ut luft som turbon annars hade kunnat tillgodose sig utan att den behövt passera luftburken.
    ?????????????????????????????????????????????????? ????????????????????

    En dump ÖKAR responsen, pga lägre mottryck mellan spjäll och turbin.
    Men eftersom vi antar att det är en saab vi snackar om, så sitter där troligtvis redan en återcirkulerande dito och att jämförelsen gällde Återcirkulerande AV vs. Öppen dump.

    //jon
    9000 2.3T -98 Steg 3
    "The blind shall see! The lame shall walk! The short shall tall! Forks for all!"

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Bjärred
    Inlägg
    323
    precis... är orginalet bättre då eller??

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 859
    Citat Ursprungligen postat av eleganten
    precis... är orginalet bättre då eller??
    Bättre till vad?
    Rekomenderar dig att läsa FAQ:n om detta för att få mer "kött på benen" i detta ämne.

    Lycka till!
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Bjärred
    Inlägg
    323
    ok, det var inte bättre jag menade... det jag menade är att bilen går bättre med orginaldump än med öppen?

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Söderköping
    Inlägg
    734
    Citat Ursprungligen postat av eleganten
    ok, det var inte bättre jag menade... det jag menade är att bilen går bättre med orginaldump än med öppen?
    Förmodligen går bilen bättre med orginal "dump", vad är det för bil?
    >>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
    Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
    Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Skärhamn/Tjörn
    Inlägg
    777
    Citat Ursprungligen postat av eleganten
    ok, det var inte bättre jag menade... det jag menade är att bilen går bättre med orginaldump än med öppen?
    Förutsatt att din nya fina ventil är korrekt intställd så märker du ingen skillnad.
    Niklas Olofsson
    Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01

  12. #12
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 859
    Citat Ursprungligen postat av NiklasO
    Citat Ursprungligen postat av eleganten
    ok, det var inte bättre jag menade... det jag menade är att bilen går bättre med orginaldump än med öppen?
    Förutsatt att din nya fina ventil är korrekt intställd så märker du ingen skillnad.
    Strålande affärsidé i så fall: kunden betalar 1495:- för att, i bästa fall, inte märka någon skillnad.

    Funderar på om inte dessa trådar om "dumpventiler" bättre platsar i avdelningen "Utseende & styling"? Var jag elak nu?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Skärhamn/Tjörn
    Inlägg
    777
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av NiklasO
    Citat Ursprungligen postat av eleganten
    ok, det var inte bättre jag menade... det jag menade är att bilen går bättre med orginaldump än med öppen?
    Förutsatt att din nya fina ventil är korrekt intställd så märker du ingen skillnad.
    Strålande affärsidé i så fall: kunden betalar 1495:- för att, i bästa fall, inte märka någon skillnad.

    Funderar på om inte dessa trådar om "dumpventiler" bättre platsar i avdelningen "Utseende & styling"? Var jag elak nu?
    Det du får är ju ljudet, somliga gillar det andra inte. Om det är värt 1500kr är ju en annan sak. Börjar man titta på aspekter så som hur fort den släpper ut övertrycket och sånt så är det klart det är skillnad mellan olika ventiler. Men på en originalbil vinner man ju ingenting effektmässigt.
    Men som du säger, ingen dum affärsidé.

    Utseende och styling? Nej, efter ovanstående påståenden så "Ljud och elektricitet."
    Niklas Olofsson
    Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01

  14. #14
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2004
    Inlägg
    1 789
    jag har både dyselexi och saab

    livet börjar vid 4000 varv

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Bjärred
    Inlägg
    323
    hehe, jo det är klart ljudet man vill åt
    det är en Saab 900 turbo -95a

  16. #16
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 869
    men just den dumpen så tappar man effekt i många fal pga att den läcker när den är stängt hade problem med laddet alltså den läcker äckligt mycket

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Bjärred
    Inlägg
    323
    det låter ju inte bra men kan det inte bero på att din bil laddar en hel del... på min bil som är orginal är det kanske annerlunda??

  18. #18
    Steg 6
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    6 869
    Citat Ursprungligen postat av eleganten
    det låter ju inte bra men kan det inte bero på att din bil laddar en hel del... på min bil som är orginal är det kanske annerlunda??
    nej det är inte därför alltså kolven ligger still och det läcker ändå du kan suga upp luft genom vackum öppningen

    har fler kompisar som har hafft likadan och har samma problem

    finns ingen tättning mot kolven

  19. #19
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    3 049
    Jag hade skaffat en evo dump om jag varit dig, billigare och låter trevligt!

    Ska själv sätta på en sådan på min bil imon eller på onsdag

    /A
    Numera Golf TSi.
    BMW 120 M -08! Såld

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Bjärred
    Inlägg
    323
    Citat Ursprungligen postat av Ekan
    Jag hade skaffat en evo dump om jag varit dig, billigare och låter trevligt!

    Ska själv sätta på en sådan på min bil imon eller på onsdag

    /A
    Jo men efter att ha läst detta "I ”rättvänt läge” så får man ett rakt och fint ”pschyy-ljud”,men EVO-ventilen har i vissa fall en tendens att läcka,Vid provtryckning av 2 st oberoende EVO-ventiler,så läckte dessa direkt vid trycksättning." i FAQen så vet jag inte om jag är så sugen på en sån..

Liknande ämnen

  1. Kan T5 boxen tappa minnet?
    Av PmAero i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-04-12, 23:17
  2. Täppa igen org dump? 9-5 2,3t
    Av Jonas_latt i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2009-07-13, 01:02
  3. Täppa igen antennhålet
    Av tuvor i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2006-12-17, 20:11
  4. Tappa ur en AC-anläggning, hur,var?
    Av jonTe i forum Allmänt
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2006-11-19, 01:13
  5. Täppa igen dörrlåsen
    Av Kondensatorn i forum Allmänt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-05-04, 08:58

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •