Fundering ang prisbilden på beg 9000.

[Mr_SunBear]

Hej

Sitter i tankarna om att skaffa en 9000 2,3T igen o har kollat på de sista årsmodellerna -97/-98 å då modellerna A50,classic & Aero.
Vill ha en org oskruvad org bil i MKT bra konditon så nära det nu går.

Har kollat mkt på blocket o jag tycker att beg priserna är rätt höga i många fall. Bilar som rullat runt 20K mil vill säljaren i många fall ha över 70KKR.

Att aeron är dyrare det förstår jag med o det är givet men beg priserna ligger inte långt efter vad man kan få en 9-5 -98/-99 för.

Detta är bara en reflektion o skulle gärna höra vad ni anser o tycker om beg priser på 9000 o de modeller jag nämnde.

Tack på förhand.

[overlake]

97/98 9000 = Alla barnsjukdomar åtgärdade.

98/99 9-5 = Barnsjukdomar


Lite så tror jag det är.

Sen så är nog 9-5 2.3T och Aero lite dyrare.

[sportsedan]

97/98 9000 = Alla barnsjukdomar åtgärdade.

98/99 9-5 = Barnsjukdomar


Lite så tror jag det är.

Sen så är nog 9-5 2.3T och Aero lite dyrare.

Barnsjukdomar på en 6-7 år gammal bil? De lär förhoppningsvis vara åtgärdade

Hittar du ingen fräsh 9000 Aero är mitt tips helt klart en 9-5:a det är ju trotts allt en mkt. modernare bil.

M.v.h. Andreas

[Mr_SunBear]

Kan ju oxå informera att jag äged en -98 9-5 2,3 för ett par årsedan o jag sålde den efter 14 mån.

Var ej nöjd med kvaliten o alla missljud o likn med den bilen.
Så en 9-5:a vill jag inte ha igen iaf inte dom årsmodellerna o för dom pengarna.

Förvisso så är de sista årsmodellerna av 9000 "sjukdomsfria" mm, men det är ändå en gammal bil inget ont menat med det. -98 = 7 år snart 8 år.

[overlake]

Kan ju oxå informera att jag äged en -98 9-5 2,3 för ett par årsedan o jag sålde den efter 14 mån.

Var ej nöjd med kvaliten o alla missljud o likn med den bilen.
Så en 9-5:a vill jag inte ha igen iaf inte dom årsmodellerna o för dom pengarna.

Förvisso så är de sista årsmodellerna av 9000 "sjukdomsfria" mm, men det är ändå en gammal bil inget ont menat med det. -98 = 7 år snart 8 år.

Är inte en 9-5:a ifrån 98:a också 7 år?

[Mr_SunBear]

Kan ju oxå informera att jag äged en -98 9-5 2,3 för ett par årsedan o jag sålde den efter 14 mån.

Var ej nöjd med kvaliten o alla missljud o likn med den bilen.
Så en 9-5:a vill jag inte ha igen iaf inte dom årsmodellerna o för dom pengarna.

Förvisso så är de sista årsmodellerna av 9000 "sjukdomsfria" mm, men det är ändå en gammal bil inget ont menat med det. -98 = 7 år snart 8 år.

Är inte en 9-5:a ifrån 98:a också 7 år?

JO men det är en nyare bilmodell med... 9000 togs väl fram ibörja på 80-talet, 9-5:an mitten på 90-talet. Det har hänt en del sedan dess.

Jag säger inget ont om äldre bilar eller höga miltal. Det är skicket som avgör o helhetsintrycket. Det var beg priserna jag ville ha åsikter på inte ålder på bilar.

[Rickard93]

Kan hålla med till 100%.
Priserna på 9000 är väl tilltagna. Billigare att köpa beg 9-5 sedan idag. (Jämfört med många A50)
Ha is i magen... 9000 är en mycket bra bil... såvida ingen snorvalp har ägt den. Jubileum och classic är fina bilar som i stort sett är fullutrustade. Tyvärr är det allt för många tror det är en AERO eftersom utseendet är snarlikt på utsidan... Exakt... Allt är inte guld som glimmar.
Vem betalar 100.000:- För en Rolex Klocka om det inte är en Rolex???

Idag är status och utseende prio 1.
9000 jubileum och classic har ett gammalt och tråkigt utseende men trots detta ett helt ok utseende tack vare aero spoiler paketet. Ligger i prisklassen över snorvalp och troligtvis väljer många vuxna 9-5 om de väljer Saab.