Sidan 17 av 17 FörstaFörsta ... 7151617
Resultat 321 till 335 av 335

Ämne: Projekt MapTun alkoholiserad 9-5 Mappning 6:e nov

  1. #321
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 805
    Medlem#
    5228
    Kom precis på en sak. Körde hela mappningen med klimatanläggning på utan den hade de nog vart lite effekt till
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  2. #322
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    685
    Minst 30 Hk
    Bara att åka tillbaks till Örebro.... och montera en 19T.
    Är det inte så att "lillkillen" 15T inte orkar ladda mer än 0,85 vid 6000 rpm.

    Du skrev aldrig vad du fick för vrid.

    Lycka till
    Canns axiom:
    När inget annat hjälper, läs instruktionsboken.
    9-5 BioPower 390 Hk 610 Nm.

  3. #323
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av Aerofreak
    Är det inte så att "lillkillen" 15T inte orkar ladda mer än 0,85 vid 6000 rpm.
    Bah, vi körde ju minst 1 bar @ 6.000 rpm på våra gamla röda...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  4. #324
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 309
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Citat Ursprungligen postat av Aerofreak
    Är det inte så att "lillkillen" 15T inte orkar ladda mer än 0,85 vid 6000 rpm.
    Bah, vi körde ju minst 1 bar @ 6.000 rpm på våra gamla röda...

    Mvh

    KK
    Min gamla röda med 15T#6 klarar ca 1,1@6150rpm - visserligen på en B234 lång med T5.2
    Mottryck och avgastemp är aldrig mätt på den kärran
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  5. #325
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 805
    Medlem#
    5228
    Jo, mer laddtryck tror jag att vi alla är överrens om att den turbon ska kunna leverera. Jag har öppet filter samt kungskobra så luft in bör inte heller vara några problem.

    Som, svar till anders så tror jag att det landade på runt 440nm på bensin och 470nm på etanol. Vågar inte mer med orig koppling.

    Mvh Fredrik
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  6. #326
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borås.
    Inlägg
    2 717
    Min 15T 5# höll ju 1 bar vid varvstopp (6400rpm) i 900an.
    #5607 | 9-3ss 2.0t 2008

  7. #327
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 805
    Medlem#
    5228
    Jo fast de va 2.0 liters maskin. Blir skillnad. Men den bör ändå hålla mer. Skit samma va alla andra har i ladd nu. Nåt fel är de som måste hittas, punkt

    /F
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  8. #328
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 655
    så typsikt när man åkt långa vägen å så e något fel..men fina siffror enda

    Finns d E85 kvar hos mackarna?
    har sett flera har höjt priset nu med 50öre = E75 ??
    mer bensin i så borde ju bli dyrare då.


    MVH//Andreas
    Volvo V60 D4 Awd R-design 2013
    Saab 9-5 kombi 2001 400hk Maptun

  9. #329
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 805
    Medlem#
    5228
    Jo det var e75 bilen mappades på. Så de är väl helt ok siffror ändå om man ser de så. Störande att man inte kunde mosa på 3 hekto till som inte vore omöjligt uppe vid 6000.

    /F
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  10. #330
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Hej,

    Det är E75 från oktober till april. Vill man vara seriös går det att köpa E85 referensbränsle från de stora bensinbolagen.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  11. #331
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Hej,

    Det är E75 från oktober till april. Vill man vara seriös går det att köpa E85 referensbränsle från de stora bensinbolagen.

    Mvh

    KK
    Antar att du är stammis där?
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  12. #332
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Mellanmjölkens land
    Inlägg
    2 115
    Medlem#
    5389
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Hej,

    Det är E75 från oktober till april. Vill man vara seriös går det att köpa E85 referensbränsle från de stora bensinbolagen.

    Mvh

    KK

    Varför kör de E75 i tankarna? Har det med kallstartsegenskaper att göra måntro?

  13. #333
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 805
    Medlem#
    5228
    e75 är endast till för att påbättra kallstartegenskaperna ja.

    /F
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  14. #334
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av Johan H
    Antar att du är stammis där?
    Nja, men jag har researchat ämnet...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  15. #335
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 550
    Medlem#
    829
    Podukten som heter E85 är en blandning mellan Etanol och Bensin i ett förhållande som varierar från 70%etanol o 30%bensin till 85%etanol o 15%bensin.

    Detta varierar beroende på årstid och geografiskt område. Även tillgången av etanol kan vid vissa tillfällen vara styrande. Så man kan inte alltid säga att under vissa delar av året så är det si eller så. Även om det finns riktlinjer för varje bolag hur dom gör med det.

    Den bensin som man använder är mellan 92 och 93 oktanig. Etanolen fungerar som en oktanbooster.

    Ngt OT i denna tråd .. men va ju ändå inne på ämnet.
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

Liknande ämnen

  1. Alkoholiserad 9000cd 2.3i
    Av gazer3312 i forum Projekt
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2008-01-22, 22:42
  2. Projekt "Maptun" Saab 900 2,0T Coupé
    Av zorro_boy i forum Projekt
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2008-01-11, 10:50
  3. Mappning av lh 2.4.2
    Av rgolsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2007-09-26, 23:18
  4. mappning
    Av mikael_lundin i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-07-10, 21:11
  5. Mappning?
    Av Timpan@ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-12-21, 22:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •