Olje sprut ur Avlastningsventilen!?

[Estranged]

Tjenare

Praktiserade lite "inspirerande körning" på väg hem från jobbet idag. Men när jag kommit hem och stannat bilen så fick jag se att det blev en olje fläck på marken där jag parkerat. Öppnade huven och såg att lite olja hade tryckt ut genom filtret på avlastningsventilen(orginal monterad som ickeåtercirkulerande). Startade bilen och märkte ventilen stod fullt öppen på tomgång det blåste kraftigt ur anslutningen där filtet är monterat(se bild nedan) orskaken antar jag..? Monterade loss tryckröret mellan ic och insug och inlopps röret på turbon och torkade rent, eftersom det fanns olja där med. Kommer oljan i från vevhus ventilationen lr? Vad bör undersökas mer? Någon som råkat ut för detta?

Bilen är en 9000 2.0T -96 med Td04 15T#5 och steg 4 med 1,4bars laddtryck.

Orginal av monterade som ickecirkulerande

Oljan inuti tryckröret nere vid ic


Ha de /Kalle

[razor]

Vad har du för luftfilter. Kan vara så att det inte räcker till för ditt steg 4 trim och då kan turbon även suga upp olja ur motorn genom vevhusventilationen.

[Estranged]

Jr filter som passar i orginal luftburk, fast luftburken är hålborrad och luftsnoken är borttagen. Kan tillägga att vevhusventilationen är avledd oxå. Vart går gränsen för vad orginal av klarar?

[NiklasO]

Du kan ha en trasig backventil på vevhusventilationen. Vet inte exakt var den sitter på 9000, men på 9-3 sitter den precis efter "hålet" i ventilkåpan.

[cedete]

Avledd vevhusvent?!

Då är det inte många ställen kvar som det kan komma olja från..

/jn

[kalaspuff]

Skönt att höra någon med samma problem! Jag har en 9000 2,0 ltt 1997 (steg 1) med org. återcirkulerande avlastningsventil. Jag upptäckte olja när jag bytte luftfilter. Jag har orginal luftburk och filter. Inga kostigheter med utrustningen alltså. Tanken att oljan sugs in i turbon igen känns ju inte helt jätte-bra.. Alla tips välkomnas!

/Markus

[Rickard]

Vad har du för luftfilter. Kan vara så att det inte räcker till för ditt steg 4 trim och då kan turbon även suga upp olja ur motorn genom vevhusventilationen.

Hur går det till, menar du?

[Estranged]

Nu har jag fått klarhet i problemet.
Oljan kommer ju naturligtvis från vevhusventilationen efter som den inte alls är avledd som jag trodde. Det som är gjort är att den smala slangen med backventil som borde sitta imellan ventilkåpan och insug är borttagen. Kan det finnas någon vettig anlednig till det? Nu har jag iaf monterat en ny slang med backventil. Så nu borde det ju fungera bättre.

Om jag monterar en oljefälla från 9-5 som i tråden i länken nedanför, så verkar det som att problemet med olja i tryckrören är löst.

Tack för hjälpen!

Hittade en bra tråd angående vevhusventilationen och olja i tryckrören. Den redde ut en del undringar jag hade.
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=43365

/Kalle