Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: 93SC VS V50 i "Vi Bilägare", volvo vinner igen.

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    975

    93SC VS V50 i "Vi Bilägare", volvo vinner igen.

    Denna gången det jämnaste och mest rättvisa test jag läst.
    Från "Vi Bilägare"
    "Visst är saab sportCombi en utmärkt bil: rymlig, komfortabel, säker och körglad. Den är betydligt större än Volvo V50, men ytrymmerna kostar pengar. Volvo V50 är billigare att köpa och kostar mindre per mil, trots att den måste servas oftare och till dyrare kostnad än saab 9-3. Namnet till trots är Saab 9-3 SportCombi inte riktigtlika vass att köra som volvo v50. Passagerarna bak åker dock bekvämast i Saab. Volvo V50 kan utrsutas med mer modern teknik och ger köparna mer valmöjligheter. Den tar en knapp seger, även om den är trång."
    Jag har inte kört 9-3 SC, men SS och tycker den är väldigt rolig och skön att köra. Det var en 2.0t. med 17" och 225or. I testet är det 1.8t med mindre utrustning...
    Kanske är det så att "sneak" modellen av volvo är bättre än saab?
    Hade varit kul att se Aeron mot t5an. Tycker inte v50 är något speciellt, och man ska tänka på att den båda är och uppfattas mindre.
    Sen klagar dom på att saaben har för många reglage
    Saab har visst fler knappar än volvon... Som exempel har man inte var sin knapp för kliman på volvon, utan samsas om en ratt.. Då föredrar jag ju varsin, och en knapp till....
    Mvh

    Jacob
    SAAB 9000 Talladega -90 - Såld
    kör nu Ford Ficus hgv -99 1.6

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Lerum
    Inlägg
    3 831
    När SS:en kom provkörde jag först en Vector 2.0t med sportchassi. Den var jätterolig att köra. Lite senare provade jag en Linear 1.8t och fy vad trist...

  3. #3
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    3409
    Ännu en gång vinner dom på Marknadsföringen..

    De klassar in bilen i en billigare viktklass o på så vis får en billigare ägar/drift kostnad samt gör den billigare i baskostnad..

    /R
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 711
    Provkörde SSn Aero veckan innan den kom "ut i butikerna". Veckan
    efter körde jag 1.8t och det är som natt och dag.
    Men sen är man väl inte objektiv i sin egen bedömning


    Mvh

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    816
    jag har kört både Saab 93 SC och Volvo V50. Saaben då med 175hk och Volvo med 170HK. Saaben är större, har bättre väghållning, bättre prestanda, mycket skönare stolar, överallt och är klart snyggare. Det enda som talar för Volvo torde väl i så fall vara priset.

    Funderar faktiskt å att köpa en 9-3SC så småningom...
    MVH Adam
    Subaru STI Racing-11
    http://www.garaget.org/?car=248218

  6. #6
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 539
    Medlem#
    4156
    Volvo V50 kan utrsutas med mer modern teknik och ger köparna mer valmöjligheter.
    Uhh?

    Ok?? Va är det för "modern teknik" som V50 har som inte 9-3SC har?

    Jag har tittat på både volvos och saabs hemsida och jag kan inte se nån skillnad alls på utrustningsnivå???

    Skulle va att dimbakljuset tydligen är automatiskt på volvon då...

    Och fler valmöjligheter? say what?

    Vore ju roligt om ViB kunde utveckla vad det egentligen är som skiljer.

    (Mer än att det sitter ett Volvoemblem i grillen vill säga)


    Vet nån vilken modell de jämförde Saaben mot?

    Saab-snik mot Volvo-snik/medel/ultralyx utrustad?
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  7. #7
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 717
    Saaben är ju snyggare än gristrynet som v50 har
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    975
    Citat Ursprungligen postat av Kongo
    Volvo V50 kan utrsutas med mer modern teknik och ger köparna mer valmöjligheter.
    Vet nån vilken modell de jämförde Saaben mot?

    Saab-snik mot Volvo-snik/medel/ultralyx utrustad?
    Saab 9-3 SportCombi 1.8t Linear (150hk)

    Volvo V50 2.4 (140 hk) Addition

    Verkar som om Saabs (enligt dem dåliga) lastnät tillsammans med saabs alltför många knappar fick avgöra testet

    saab 9-3:
    +
    Utrymmen, kör-och åkkomfort.
    -
    Saknar etanolmotor, krångligt lastnät, takreling ej standard, klenthalvljus
    volvo v50
    +
    Etanolmotor finns, lastutrymmet. Köregenskapena. Köregenskaperna, motorn.
    -
    Trång bak, usala fack, dyr service.
    (som vanligt får volv fler + än saab)
    Något paradoxalt att först beröma saab för sitt lastutrymme för att sedan ge volvo "pluset". Och etanolmotorn lär komma även till 9-3, tyvärr hinner volvo före och lär ta kunder

    Frågan var om man skulle släppa SC före cabben, tror saab har sina cabkunder och dom skulle nog inte köpt C70, eller?
    SAAB 9000 Talladega -90 - Såld
    kör nu Ford Ficus hgv -99 1.6

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Lerum
    Inlägg
    3 831
    En anledning till att SAABs snikmodeller är så trista och tråkiga (och dåliga...) kan ju vara att de vill att man väljer en lite dyrare modell. Marginalerna på SAABs bilar skall ju vara usla, sägs det, och ett sätt att råda bot på det är att sälja bilar med mer extrautrustning eftersom marginalerna då blir bättre.

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    975
    Citat Ursprungligen postat av petson
    En anledning till att SAABs snikmodeller är så trista och tråkiga (och dåliga...) kan ju vara att de vill att man väljer en lite dyrare modell. Marginalerna på SAABs bilar skall ju vara usla, sägs det, och ett sätt att råda bot på det är att sälja bilar med mer extrautrustning eftersom marginalerna då blir bättre.
    aa, så har jag med. Volvo har nog bättre "grundmodeller", och det är ofta dom man testar... Därför lyckas volvo alltid bättre .
    Se bara, hur många 9-5 AERO har inte sålts? Antar att den ger betydligt bättre förtjänst än tex en 2.0t...
    SAAB 9000 Talladega -90 - Såld
    kör nu Ford Ficus hgv -99 1.6

  11. #11
    Steg 3
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Lerum
    Inlägg
    3 831
    Precis! Jämfört med Volvo så vimlar det inte direkt - iaf inte på samma sätt som med 9-5 Aero - av V70 T5. V70 D5 och 2,5T ser jag en hel del men inte jättemånga T5:or.

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    667
    V70 T5 säljer rätt dåligt, XC70, V70 2,5T och V70 R delar på den delen av marknaden.
    Toyota Verso 1,8 -11

Liknande ämnen

  1. Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-08-24, 12:17
  2. "Volvo XC60 - Världens säkraste bil"
    Av perpetum i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2009-02-19, 05:42
  3. Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-06-12, 19:19
  4. Looking for the Volvo "Green Giants"
    Av Tweek's Turbos i forum International SAAB related talk
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-10-21, 15:57
  5. Funkar Volvo R "Gröna" 486 CC 3.8 Bar ?
    Av SuperFaCeR i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-08-08, 12:36

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •