Vad f-n är det för fel?
Den börjar hosta lite försiktigt först vid kärning. Sen kan hostam bli värre och motorn bara dör. Kan gå igång igen i samma minut, efter några minuter, efter två dar...eller inte!
Har provat tre bränslepumpar, ytt filtret en gång..*S*... databoxen bytte jag men den gamla sitter i nu eftersom felet kvarstod.
Bränsletrycket kommer fram till insuget.
Det har pågått nu i två veckor. Kan använda bilen men med hjärtat ihalsgropen..*S*
CSE 2.0 t/150 -97
kolla pumpreläet (kommer det fram ström till pumpen när du
gör ett start försök?, man brukar även höra pumpen just när man slagit
på tändningen)
vevaxelgivaren?
DI kasett?
är stiften blöta när du gnuggat en stund..?(blöta = soppa och ingen tändning) (torra = tvärt om)
900 T8 -88
#4845
Jo, vi rev ut handskfacket innan vi kom på att man kunde bara lyft locket på instr brädan..*S*..för att komma åt reläerna.
Bytte plats med likvärdiga reläer och allt var som det ska. Strömmen till pumpen kommer fram. Det här är en -86:a så det finns en förpump i sidan av själva pumpen, Vilken uppfinning!
Sen går bilen ofta igång när man knackar på databoxen i akvariet. Men som sagt, provbytte box oxå...samma beteende vilken box jag än har i.
CSE 2.0 t/150 -97
testa med elektronikspray i kontakten och se om det hjälper
Subaru Legacy
Testade spray oxå igår.
Det höll till idag mf när den hostade igen ute på stan. Hostan slog faktiskt av motorn i farten men kom igång igen innan bilen stannade.
CSE 2.0 t/150 -97
Behörigheter för att posta
Svara med citat