Tjenare, Som topic lyder
Tjenare, Som topic lyder
Saab 9-5 Aero -03 http://www.garaget.org/?car=13528
Saab 9-5 "Aero" -99 http://www.garaget.org/?car=185772
tycker varken eller, ingen nackdel eller fördel med det.
skulle i så fall vara att man tjänar typ 1-2 hästkraft med öppet men det tycker jag inte är en fördel för man känner ingen skillnad, skulle vara psykiskt i så fall.
Saab 9000 Griffin 2,3T-94
Låda trasig
Va finns det fördelar med öppet luftfilter
Såld 9-3 AERO 2005
Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro 170hk 2008
Jag tycker tvärtom att min går sämre med öppet filter speciellt då det är varmt ute. Tror att man får in kallare luft med luftburken på!
MVH
/Robban
Kör Ng900 2,0T -95
Man måste ju placera filtret rätt.Klart bilen går sämre om man har ett öppetfilter i motorn.Jag har min i skärmen där kommer det in sval luft.
Mvh
Min 9000 http://www.garaget.org/show.php?car=4421
Min 900 http://www.garaget.org/?car=119299
Saab 9000 A50
Jo, de e klart!
Som du ser på min avatar så körde jag med Speedparts värmeavkiljningsplåt och det funkade som sagt sådär.
Kör du med filtret nerdraget eller?
MVH
/Robban
Kör Ng900 2,0T -95
har också mitt open air i skärmen väl skyddatUrsprungligen postat av Robin C
nån som inte hade sitt så skyddat var denne man
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... 152#488152
Subaru Legacy
Usch, fy fan som det såg ut. Han kan ju inte ha haft ngn större nytta eller kraft med det.Ursprungligen postat av davva
Varför kör just JAG Talladega?
Enkelt; Finns inte så många, black is beautiful och den går som bara faaan (den är ju chippad av chipsmats)!!!
Skulle vart fint med en bild på det, Trockadero.Ursprungligen postat av Trockadero
Varför kör just JAG Talladega?
Enkelt; Finns inte så många, black is beautiful och den går som bara faaan (den är ju chippad av chipsmats)!!!
Finns det några fördelar med sportfilter alls? Kommer inte på något förutom utseendet.
Möjligen att det är tvättbart också.
Saab 9³ SC Aero 2.8 V6 TX XWD eLSD Aut. MapTun 1 på den.
Garaget
Tackar för alla svar !
Saab 9-5 Aero -03 http://www.garaget.org/?car=13528
Saab 9-5 "Aero" -99 http://www.garaget.org/?car=185772
En fördel med öppet sportfilter är att den ofta får märkbart bättre spool up. Det är där i böjran som det låga motståndet hjälper turbon att få tag i det lilla den kan pumpa medan den ligger på ett lågt varvtal. På höga varv sedan när den har "snurr-energi" så det räcker och blir över, då kan den pumpa in den behövliga mängden luft i alla fall. Men även här tjänar man ju så klart ngn hästkraft då det kostar energi att pumpa hårdare (som pojken sa)
Fast mot dess fördelar skall man ställa att reningen sällan går mot ett originalfilter. Hur bra varierar från fabrikat till fabrikat.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.