Sidan 1 av 8 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 143

Ämne: Vad behövs för att få stabila 300 HK?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    18

    Vad behövs för att få stabila 300 HK?

    Har en saab ng900... lite sugen på att pigga upp den... men jag undrar vad som krävs för att få ,stabila, 300 HK?

    Större spridare, tryckrör, extraktorgrenrör, IC m.m ???

    Vill att allting ska hålla måttet.. helst lite överdimensionerat
    Saab ng900 2,0T Talladega (Orginal)

  2. #2
    räcker väll med större spridare å annan ic. å ett chip är ju alldrig fel heller om det ska hålla

  3. #3
    Citat Ursprungligen postat av kallenorr
    räcker väll med större spridare å annan ic. å ett chip är ju alldrig fel heller om det ska hålla
    Orginal turbon klarar inte av 300 hk

  4. #4
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 386
    Vad sitter det i en sån där... T25?

    /jn
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  5. #5
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 129
    Medlem#
    3409
    Verision 1:
    Originalspridare + ökat bränsletryck.
    TD04 15T med 6# ans avgashus från 9000aero
    ALU Intercooler..

    Verision 2:
    Gröna spridare
    Garret T25/28BB.
    ALU Intercooler..


    Klart...


    Med vers 1 ligger du då nära 300+gränsen.

    Mev 2:an så har du kapacitet till iallfall 330hp. Sen säger turbon snart stopp.

    Imorgon skall en 9000 Aero med Röda spridare och Originalturbo fast med ALU IC bromsas / mappas och då får vi se hur stabila 300++-- det blir..


    Mvh
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 553
    Extraktor behövs inte, men just större IC och tillräckligt med bränsle är ju A och O för att få STABILA hästar. Gröna spridare (-96 kan vara på sin plats, även om "röda" med höjt tryck kan räcka. En 15T#6 är en lagom snurra.
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  7. #7
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 129
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av Grandmaster-T
    Extraktor behövs inte, men just större IC och tillräckligt med bränsle är ju A och O för att få STABILA hästar. Gröna spridare (-96 kan vara på sin plats, även om "röda" med höjt tryck kan räcka. En 15T#6 är en lagom snurra.
    Härmapa.
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    18
    Om man kan få tag på en turbo från 9-5 aero... den borde väl räcka?
    Vad heter den turbon?
    Saab ng900 2,0T Talladega (Orginal)

  9. #9
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 129
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av LimpizII
    Om man kan få tag på en turbo från 9-5 aero... den borde väl räcka?
    Vad heter den turbon?
    Den heter TD04 5# med mindre avgashus än 9000aero,, dvs en 5#..

    9000 har en 6#.

    Klarar också 300hp..

    Dock klarar 6# :an mer effekt/ längre bättre och behöver stressas mindre
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    18
    Vad ligger TD04 15T med 6# ans avgashus från 9000aero i för pris?
    Saab ng900 2,0T Talladega (Orginal)

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    18
    Förresten vad skulle ni rekomendera för IC?
    Saab ng900 2,0T Talladega (Orginal)

  12. #12
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 386
    Citat Ursprungligen postat av LimpizII
    Vad ligger TD04 15T med 6# ans avgashus från 9000aero i för pris?
    Den varianten är i våra Saab-kretsar mycket attraktiv - ja även i vissa japs-kretsar, så det kan bli svårt att hitta en.

    /jn
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  13. #13
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 129
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av cedete
    Citat Ursprungligen postat av LimpizII
    Vad ligger TD04 15T med 6# ans avgashus från 9000aero i för pris?
    Den varianten är i våra Saab-kretsar mycket attraktiv - ja även i vissa japs-kretsar, så det kan bli svårt att hitta en.

    /jn

    Jag har en ,, dock saknas Wastgaten på den..Men det går ju att lösa..
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    18
    Robert@ du har fått PM...
    Saab ng900 2,0T Talladega (Orginal)

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    18
    Borde man inte ha 3" hela vägen för att klara det?

    En annan sak räcker luftfiltret/burken till för 300hk?
    Saab ng900 2,0T Talladega (Orginal)

  16. #16
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 553
    [quote=Robert@]
    Citat Ursprungligen postat av "Grandmaster-T":1zp3tlo6
    Extraktor behövs inte, men just större IC och tillräckligt med bränsle är ju A och O för att få STABILA hästar. Gröna spridare (-96 kan vara på sin plats, även om "röda" med höjt tryck kan räcka. En 15T#6 är en lagom snurra.
    Härmapa. [/quote:1zp3tlo6]

    F-n, det går ju undan så ibland i vissa trådar. Jag måste blii mer på hugget. hehe
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  17. #17
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Falun
    Inlägg
    3 553
    Citat Ursprungligen postat av LimpizII
    Borde man inte ha 3" hela vägen för att klara det?

    En annan sak räcker luftfiltret/burken till för 300hk?
    Ja, det räcker om man vill. Finns både för- och nackdelar med att byta till sportfilter...
    Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.

  18. #18
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 129
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av LimpizII
    Borde man inte ha 3" hela vägen för att klara det?

    En annan sak räcker luftfiltret/burken till för 300hk?
    Nej,,men dock 3" framrör plus racekat..Resten kan vara 2.5"

    Mvh
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  19. #19
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 129
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av Grandmaster-T
    Citat Ursprungligen postat av LimpizII
    Borde man inte ha 3" hela vägen för att klara det?

    En annan sak räcker luftfiltret/burken till för 300hk?
    Ja, det räcker om man vill. Finns både för- och nackdelar med att byta till sportfilter...
    Som GT säger så räcker det som det är..
    Det allra bästa är att flytta luftfiltret från motorrummet ner till typ bakom Dimljuset..
    Och en anordning för att hindra vattnet från att dränka filtret..

    Mvh
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  20. #20
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Gnällbältet
    Inlägg
    1 076
    Citat Ursprungligen postat av LimpizII
    Förresten vad skulle ni rekomendera för IC?
    Speedparts ic är väl bland de billigaste om du inte kan bygga en egen då...

    www.speedparts.se

    Vet inte vad nordic uhr har för intercooler då det inte finns någon bild eller mått, men de verkar ha ett ganska fint överpris på den..
    f.d. saabare

Liknande ämnen

  1. Däck till 19" som är stabila?
    Av kIM0h i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-07-30, 00:38
  2. Ny chassisats behövs fort, 9-3og, hjälps behövs
    Av Haziza i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-07-01, 17:21
  3. När behövs BTR?
    Av Robban_GBG20 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2006-03-02, 09:48
  4. Svar: 21
    Senaste inlägg: 2006-02-04, 15:26
  5. Vad behövs för att få 400 HK!?
    Av LimpizII i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 27
    Senaste inlägg: 2005-10-01, 20:25

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •