Hållbarhet på saab delar?

[Lugbag]

Tjena! Jag har en fråga ja tänkte fråga ni som kan mycket om saabs bilar. ta som ex min bil, 9-3 2.0T 185 hk från -00. Hur lång livslängd har koppling/växellåda/motor på en sån bil som servas regelbundet o sköts allt enligt boken och man kör som en människa utan massa burnouts osv. Det är något jag har funderat hur länge dom håller efter bara vanligt normalt slitage inge speciell trimmning eller hårdkörning. Vore väldigt intressant att veta.
mvh// Lugbag

[Airflow]

Kan bara tala om de lite äldre modellerna då jag inte haft nån -00 9-3 att köra långt med.
Men, min första 9000 sålde jag när den gått 31000mil. Motormässigt var turbon bytt, vid 26000mil. Lådan var orginal, koppling likaså. Bilen hade inget drag, vilket kan spela in på hållbarheten, asa på husvagnar och hästsläp är inte bra för någon bil...
Allt annat var slitdelar som man aldrig kommer undan, lagerstöd till länkarmar, styrleder, spindelleder, servo, bromsar, avgas samt 1styck soppapump. Helt ok hållbarhet på dem, svårt att sia om en 9-3, men får man inget T7 motorfel så ser jag ingen skillnad. Kompisens 9-5 har rullat 23000nu, turbo bytt för 100mil sedan, annars inget.

[Lugbag]

såpass ja det låter iaf bra tycker jag exakt slitdelar är nog inget som man kommer ifrån men förhoppningsvis är det inte världens dyraste delar heller. tackar för svaret om någon har något att tilläga får ni hemskt göra det. mvh// Lugbag

[900R]

Min mammas 9000 -97 har nästan alla orginaldelar kvar utom avgassystemet som byttes nu men turbo, koppling och IC är aldrig bytt. Bilen har snart rullat 20 000. Gick som tjänstebil av min pappa som sedan köpte ut den. Den är servad normalt när den ska.

Okej, den kanske inte får jobba stenhårt när mamma kör men ibland måste man sota ur den