Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: komptest tips

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    524
    Medlem#
    6148

    komptest tips

    Ska komp testa imorgon är tanken.
    Vad ska man tänka på och hur ska man göra med bränslet

    Hur jag tänkt det hela:
    Först köra bilen varm och go
    Sedan ta bort DI & tändstift, Fråga ska alla bort samtidigt eller ett i taget sedan tillbaka efter man testat en cylindern?
    Sedan undrar jag hur jag ska göra med bränslet som sagt var?
    Sedan skruvar man i mätarinstumentet.
    Säger till brorsan att hålla koll på mätaren, hoppar i bilen och plattan i mattan och starta, så den snurrar på startmotorn.
    Hur ser man då kompen? kommer mätarnålen fara fram&tillbaka eller gjobba sig upåt och sedan stanna ett tag eller. hur läser man av detta?
    Sedan jobbar man sig igenom alla fyra cylindrarna, kollar värdena så de inte skiljer för mycket.
    Skruvar ihop och tar en ficka.

    Något ni vill lägga till eller ändra???
    Bilen det gäller är en ng900 2,0T -96 om det har någon betydelse.

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Fagersta
    Inlägg
    50
    Hej!

    Kör motorn till normal arb temp.

    Ta bort tändkasett, och alla stift på en gång.
    Ta bort kablarna till spridarna

    Sen gängar du i kompmätaren i ex 1:ans cylinder. Kör startmotorn ungefär 4 varv. Då har du fått ett värde. Nålen kommer att hoppa uppåt men stannar på det högsta värdet du fick.

    Sen gör du bara lika på 2:an, 3:an och 4:an.

    Sen kan du jämföra värderna så att dom inte skiljer sig spec mycke. Samt gämföra mot vad värdet skall vara på din motor.

    Mvh
    Henka
    HeNkA
    Escort Cosworth - Lekbil
    9000 CD Turbo - Bruksbil

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    524
    Medlem#
    6148
    då är ju frågan vad ska värdena vara på min bil? (Alla inlägga jag läst om detta har fått ganska luriga svar.)
    Och hur mycket får det skilja mellan cylindrarna utan att jag behöver gråtta?

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 657
    en frisk motor ca 12kg komptryck, give or take 2.
    Diff, säger jag 1bar mellan den bästa och sämsta, men ingen under 10 oavsett...
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    524
    Medlem#
    6148
    okey

    tackar & bockar för alla hjälp
    Hoppas det går bra imorgon

  6. #6
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 119
    Bilen får inget bränsle när tändkasetten är bortkopplad.

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    524
    Medlem#
    6148
    nu är det klart, men mitt instument vissade bara P.s.i
    Någon som vet hur man räknar om det till Bar?

    Resultatet
    1:an = 150 Psi
    2:an = 150 Psi
    3:an = 145 Psi
    4:an = 160 Psi

    Tyckte inte det skiljer så mycket mellan dom iaf.
    Men jag vet inte om det är tillräkligt bra när man räknar om det i Bar.

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    1 726
    150 PSI = 10.342117 Bar
    145 PSI = 9.99738 Bar
    160 PSI = 11.031592 Bar

    Mvh
    /Martin

Liknande ämnen

  1. Komptest
    Av xl15 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-01-27, 17:54
  2. Komptest og900a
    Av Cribbe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-07-22, 01:44
  3. Komptest
    Av Allan K i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-05-15, 13:48

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •