Missljud efter motorbyte (hybrid B205/B204)

[Rickard]

Har fått i en komplett bottendel från en B204 i min Aero B205R

Har alltså renoverat upp ett T5 block och monterat i och behållt min T7 topp.

Men nu har jag märkt att skiten rasslar/knackar när den är kall.

Varvar jag bilen utan växel i så är det tyst, men trampar jag snabbt till på gasen så kommer ljudet, även vid låg belastning vi körning. Försvinner troligen vid högre belastning. Lite svårt att avgöra då annat ljud kommer emellan.

Men när bilen blivit varm är det knäpp-tyst.

Ljudet kan beskrivas som när en kedja slår emot tex en aluminiumkåpa.

Har bytt ALLT som är slitdelar i bottendel.

Hade nere tråget idag för att säkerställa att jag dragit allt, kollade samtidigt på Ram/vevlager och de såg fortfarande ut som nya.
Efterdrog kolvkylningsmunstyckena som jag hade aningar åt, men det hjälpte inte.

Funderat lite på wastegateklaffen till turbon, men den är inte i närheten av vart ljudet verkar komma ifrån.
Låter som det kommer mitt i motorn ngn stans.

När blocket gjordes i ordning så planades det och det va inte mer än 0,2-0,3mm så jag har svårt att tro att kolvarna tar i toppen. Men om det skulle vara det, varför inte vid tex motorbroms och endast vid kall motor.

Skall riva loss ventilkåpan i morgon och spana lite där.

I övrigt går bilen som en klocka bortsett från lite småryckningar som fanns innan jag bytte motorn oxå.

Är väldigt säker på att jag dragit allt i kamtransmissionen oxå. Men man kan ju aldrig vara säker fast ljudet verkar komma därifrån

Drivlinan är uteslutet då det låter både med växeln ur och nedtrampad koppling.


Någon med tips på vart det kan komma oljud ifrån. Har så svårt att sova på nätterna som det är nu

[T16]

kolvboltsglapp?

inte troligt men en tanke...

[Rickard]

kolvboltsglapp?

inte troligt men en tanke...

Kände på kolvarna innan och under tiden som jag grejjade med motorn och då va de helt okej. Donatormotorn hade endast gått 7000mil

[-big kahuna-]

programvaran?

Sorry, kunde inte låta bli från dina tidigare trådar när du hade motorproblem och hade Maptun istället för Nordic och programvaran föreslogs

Totalt meningslöst inlägg i övrigt, kan inte hjälpa dig tror jag

Hoppas det löser sig fortare än snabbt

mvh

Fredrik

[Sasse]

programvaran?

Sorry, kunde inte låta bli från dina tidigare trådar när du hade motorproblem och hade Maptun istället för Nordic och programvaran föreslogs

Totalt meningslöst inlägg i övrigt, kan inte hjälpa dig tror jag

Hoppas det löser sig fortare än snabbt

mvh

Fredrik

Lite skillnad med ett mekaniskt rassel och en wastegate på 1,5bar !!!!!!
I nordic programet har vi en mekaniskt rasselljud inprog

Rickard>
Vilken packning har du?
T7 eller T5?

Mvh Sasse

[NordicDalarna]

Som magnus säger så är T7 packningen tunnare än T5 topplockspackningen och kan därav ge ljud ifrån sig så kolvarna kan gå i toppen en mickrometisk del,, det låter i princip som en diesel..


R

[Rickard]

Jag kör med T5 packningen!

Men börjar fundera på om det lilla lilla jag planade blocket kan påverka att det blir för dåligt.

Men varför i så fall endast när den är kall?

Tycker inte det låter som det kommer från kolvarna, om jag jämför med det ljudet jag hade på 9-5:an då det misstaget med för tunn packning begicks

[NordicDalarna]

Jag kör med T5 packningen!

Men börjar fundera på om det lilla lilla jag planade blocket kan påverka att det blir för dåligt.

Men varför i så fall endast när den är kall?

Tycker inte det låter som det kommer från kolvarna, om jag jämför med det ljudet jag hade på 9-5:an då det misstaget med för tunn packning begicks

Skumt.. Låter iof då som kolvknack,, har du mont andra kolvar i annan bottendel och påsåvis fått i AA kolvar tex i AB block mm..??

Mvh

[Rickard]

Jag kör med T5 packningen!

Men börjar fundera på om det lilla lilla jag planade blocket kan påverka att det blir för dåligt.

Men varför i så fall endast när den är kall?

Tycker inte det låter som det kommer från kolvarna, om jag jämför med det ljudet jag hade på 9-5:an då det misstaget med för tunn packning begicks

Skumt.. Låter iof då som kolvknack,, har du mont andra kolvar i annan bottendel och påsåvis fått i AA kolvar tex i AB block mm..??

Mvh

Nop! Kolvarna hör till blocket de sitter i.

Demonterade ventilkåpan idag för att se något skummt men det va ingen jaktlycka. Efterdrog toppen och överfallen till kammarna även om de inte varit loss vid bytet. Kände på kamdreven och synade och kände på glidskenorna till sträckarna.

Lossade stiften för att försöka lysa ned i hålen å se några märken på kolvarna som blir i kanterna då de tar i toppen, men man kom inte åt att se tyvärr. Ingen med en liten jävla kamera?

Tror faan jag måste lossa toppen för att utesluta att det inte är kolvarna som tar i.

Men hur blir hållbarheten med både en plåtpackning och en av den gamla sorten?
Och i så fall vilken skall jag ha överst?.

Vill ju inte direkt skrota blocket eller demontera kolvarna och slipa av dem om jag inte behöver.

[NordicDalarna]

Jag kör med T5 packningen!

Men börjar fundera på om det lilla lilla jag planade blocket kan påverka att det blir för dåligt.

Men varför i så fall endast när den är kall?

Tycker inte det låter som det kommer från kolvarna, om jag jämför med det ljudet jag hade på 9-5:an då det misstaget med för tunn packning begicks

Skumt.. Låter iof då som kolvknack,, har du mont andra kolvar i annan bottendel och påsåvis fått i AA kolvar tex i AB block mm..??

Mvh

Nop! Kolvarna hör till blocket de sitter i.

Demonterade ventilkåpan idag för att se något skummt men det va ingen jaktlycka. Efterdrog toppen och överfallen till kammarna även om de inte varit loss vid bytet. Kände på kamdreven och synade och kände på glidskenorna till sträckarna.

Lossade stiften för att försöka lysa ned i hålen å se några märken på kolvarna som blir i kanterna då de tar i toppen, men man kom inte åt att se tyvärr. Ingen med en liten jävla kamera?

Tror faan jag måste lossa toppen för att utesluta att det inte är kolvarna som tar i.

Men hur blir hållbarheten med både en plåtpackning och en av den gamla sorten?
Och i så fall vilken skall jag ha överst?.

Vill ju inte direkt skrota blocket eller demontera kolvarna och slipa av dem om jag inte behöver.

Skumt detta.................

Stålpackningen håller visserligen längst i effektväg,,men jag har kört med vanlig packning och det håller helt okey..

Men varför detta ljud finns,, jadu... Du har alltså bara slängt på din gammla T7 topp på B23blocket.... hmmm..

Det ska ju inte låta.. Om inte blocket du köpte inte är i rätt kondition,, vem köpte du bloxket av.?? Vet du att allt står rätt till..??

Mvh

[Davidt8]

"Har alltså renoverat upp ett T5 block och monterat i och behållt min T7 topp. "


H/David

[NordicDalarna]

"Har alltså renoverat upp ett T5 block och monterat i och behållt min T7 topp. "


H/David

Precis,, vem har renoverat..??

Mvh

[Rickard]

"Har alltså renoverat upp ett T5 block och monterat i och behållt min T7 topp. "


H/David

Precis,, vem har renoverat..??

Mvh

JAG har renoverat!
Har plockat isät och gjort rent allt på blocket.
Blästrat det och sedan lämnat in det till en erkänt duktig motorrenoverare för planing och tvättning i kanaler och utvändigt.

Har själv monterat nya kolvringar, vev/ram/axiallager, ny kamtransmission, kolvkylningsmunstycken.
Synat balansaxlar, stakar, kolvar, vev så det är okej.

Nya packboxar över allt. Nya o-ringar, ny oljesil, rengjort tråg.

Det stod STD på alla de andra lagren Vev som Ramlager
Standard AA-kolvar

Så jag är rätt säker på att konditionen på grejerna är okej.

Men är det så j-a tight så att en planing på max 0,4mm spelar roll?

[NordicDalarna]

Nä,,det ska det inte vara.. Det finns ju ytor på både topp o block där man kan se hur mycket mer man kan plana,,Kanske blocket blivit planats innan..??

Hmm,,Låter dock inte troligt.

[Rickard]

Kollade för skoj skull kompet på motorn idag och det blev.

1:an = 13,5
2:an = 13,5
3:an = 13,9
4:an = 13,5

Inga konstigheter där skulle jag väl tro!

Blir nog faan så att jag får lossa toppen på måndag efter jobbet för att utesluta att det inte är kolvarna som tar i toppen.

Hur låter balansaxellagren när de är dåliga?

[Airflow]

Vet att det är en del meck, men du skulle inte få för dig att köppla loss balansaxelkedjan? Tryckarna har du bytt eller? Råkade ut för att en enda enskild tryckare "hängde sig" när den blev tom på olja, glapp uppstod mellan antingen tryckare och ventilskaft eller kam och tryckare. Lät lite "suspekt" minst sagt. Detta skedde efter en renovering, dock var detta en "långtopp".

[Stoffe #2959]

Kollade för skoj skull kompet på motorn idag och det blev.

1:an = 13,5
2:an = 13,5
3:an = 13,9
4:an = 13,5

Inga konstigheter där skulle jag väl tro!

Blir nog faan så att jag får lossa toppen på måndag efter jobbet för att utesluta att det inte är kolvarna som tar i toppen.

Hur låter balansaxellagren när de är dåliga?

Är inte det lite väl högt?

Mvh Stoffe

[cedete]

Är det där verkligen normal kompression på en B2x4..?

Edit: 2:a som vanligt..

/jn

[Rickard]

Har väldigt stor betydelse vad man använder för mätare osv.
Gjorde kompprov 20min innan min med samma mätare på en B234R och det blev 13,5 där med.

[-big kahuna-]

Har väldigt stor betydelse vad man använder för mätare osv.
Gjorde kompprov 20min innan min med samma mätare på en B234R och det blev 13,5 där med.

Jag hamnade också på de där värdena på min 9-5 aero. Tror det beror mycket på mätaren också.