hej har köpt en Mitsubishi TD04HL-15t till min 9000 cs -96 2,3t (200 Hk
vad är det jag behöver /för att sätta dit den på min bil
olje vatten ?
passar downpipen
/David
hej har köpt en Mitsubishi TD04HL-15t till min 9000 cs -96 2,3t (200 Hk
vad är det jag behöver /för att sätta dit den på min bil
olje vatten ?
passar downpipen
/David
Grenrörsfläns och Downpipe passar.
Du behöver följande saker:
Länk
Niklas Olofsson
Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01
Vet du vilket turbinhus som sitter på? Alternativt vilken bil den turbon kommer ifrån? Står det kanske en siffra instansad i inloppet mot avgasgrenröret?Ursprungligen postat av David_9000cse2,3t-96
Varför byta förresten?
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
jag ska byta efter som att det är en större turbo (klarar några mer hk )+
att orginal turbo har gått en rätt många mil! så den kanske inte överlever en chipning
/David
och det står en 6:a mot grenröret !
Då är det nya/modifierade vattenrör och ny/modifierad oljeretur som gäller.
OCH staget mot motorblocket ....Då är det nya/modifierade vattenrör och ny/modifierad oljeretur som gäller.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Neee... inte med 6-ans turbin väl? Jag bultade T25-staget rakt på.
Dåligt minne har jag, men inte så illa väl? *orolig*
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
[quote=Urban 1041]OCH staget mot motorblocket ....[/quote:15nj5qze]Då är det nya/modifierade vattenrör och ny/modifierad oljeretur som gäller.
Tur att du är med och påminner mig om det där j-vla staget
http://www.badanka.com/upload/uploaded/5a6.jpg
Mvh TD04
CH43J6 m.m.
Nu är det ju från T25 han ska byta... inte från #5.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
TD04 och T25 har INTE samma stag
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Varför kan jag aldrig ha rätt i nått..?!buhuu.
Helt säkert är dock att staget som satt i mitt motorblock lossade jag aldrig från blocket, utan skruvade snyggt och prydligt fast i Mitsubizschin. Stadigt och bra. Först häromkvällen tog jag bort det, suttit där sen hösten -95 vad jag vet (??).
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Jag vill också ha rättVarför kan jag aldrig ha rätt i nått..?!
Helt säkert är dock att staget som satt i mitt motorblock lossade jag aldrig från blocket, utan skruvade snyggt och prydligt fast i Mitsubizschin. Stadigt och bra. Först häromkvällen tog jag bort det, suttit där sen hösten -95 vad jag vet (??).
/jn
Jag blev minsann tvungen att köpa ett nytt stag för närmare 100 riksdaler på Saab när jag bytte..
Det kanske är skillnad på lång & kort -motor ?
Nää, jag orkar inte kolla EPC, det får någon annan göra..
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Eftersom jag ändå bara sitter & "vräker i mig" en "Varma Koppen" till lunch kan jag meddela att ni båda har rätt; olika stag mellan T25/TD04 på långmotor (T25: 85 57 070, TD04: 91 25 717 ), samma stag på kortmotor ( 91 46 812) enligt EPC.
Edit: Artikelnumren ovan för långmotor avser T25 på B234, för B202 skall det vara 91 14 547.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jag tappade bort ditt kontonummer, kan du skriva det här?
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Javisst!
Jag tappade bort ditt kontonummer, kan du skriva det här?
/jn
Av en händelse är det samma som artikelnumret på staget till kortmotor:91 46 812, clearingnumret till mitt kontor i Ebberöds bank har jag tyvärr glömt men du kan väl maila en bild på en hundring så skriver jag ut den på färgskrivare.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Hej !
Tänkte uppgradera min T25 turbo ,
Vilket funkar bäst ?
En Garrett TB25/28
eller en 9000 Aero turbo ,Mitsubishi TD04HL-15t 6
Har en 9000 2,3T med steg 3
Mitsubishin (med turbinhus "6") vinner. Men växer inte på trän, och medför - som tidigare sagts i tråden - bökeri med anslutande vatten och olja.
OM man bestämmer sig för att rota i det hela - överväg att hoppa över 15T#6-nivån och gå direkt på 18T#7-nivå.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Behörigheter för att posta
Svara med citat