Glömmde bort hur en av backventilerna satt monterad när jag bytte lite slangar idag.. ventilen går ner till nån givare lr vad det kan vara nere på torpedväggen..
Ska ventilen hindra övertryck att nå givaren lr hur funkar det..?
Glömmde bort hur en av backventilerna satt monterad när jag bytte lite slangar idag.. ventilen går ner till nån givare lr vad det kan vara nere på torpedväggen..
Ska ventilen hindra övertryck att nå givaren lr hur funkar det..?
Exakt. Jag känner inte till någon backventil kopplad till en givare på torpedväggen, så du måste nog ge oss lite bättre beskrivning om vi ska kunna hjälpa.Ursprungligen postat av T16_AeRo
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
[quote=Göran Larsson]Exakt. Jag känner inte till någon backventil kopplad till en givare på torpedväggen, så du måste nog ge oss lite bättre beskrivning om vi ska kunna hjälpa.[/quote:358ff72y]Ursprungligen postat av "T16_AeRo":358ff72y
Ventil till kolkanister?
Jag gissar bara vilt alltså.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Sitter ett T-kors strax ovanför backventilen va?
Det sitter faktiskt en sådan backventil i min 9-5 också, men den gömde sig bakom bromsservot.
(felaktig beskrivning borttagen)
Ventilen på torpedväggen stänger av flödet av kylarvätska till värmeväxlaren i ventilationssystemet.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Ok.. Tack Göran för en utförlig berskrivning
Det är inte den som är på bilden, det där är en backventil som hör till kylsystemet. Den heter 4301669, hur den skall sitta vänd vet jag inte. Ähhh vafan jag springer ut i mörkret och kollar...
7 min senare: FAN vad mörkt det var ute. Den sitter rätt på din bild, den röda del skall vara mot insuget och den vita delen skall vara ner mot den bakre inringade anslutningen.