Ok, liten sammanfattning!
-9000 IC
-Bättre turbo, T3 "Trim60" eller kanske en Td04 15T-16T
-3" batteriböj (till Trim60 = finns att köpa, Td04 = bygg egen)
-Bättre avgas. 2,5" efter batt.böjjen bör räcka, men 3" är ju inte sämre om man inte ogillar motorljud.
-LH-sprut från T16 med bränslechip
Då är du en god bit på väg, förutsättningarna finns! På T16 tror jag nog saken hade varit grejjad utan vidare ingrepp i motorn. T8 har dock nackdelar med grenröret och flödet i toppen. Dessa bör du se över för att nå de 250.
Nu vågar jag inte spekulera mer, till det har jag inte tillräckligt med trimningserfarenhet (ännu
).
Någon få fylla i vad du bör göra åt dessa delar! Visst går det att fixa allt, extraktorgrenrör, portad topp + trimkam, men allt på en gång knske är overkill för "bara" 250 hk(?).
/David