TCS, hjälp med felsökning

[Pelle W]

Hej på er

behöver lite hjälp med att felsöka tcs:en på min bil

läste en tråd om att man kunde kortsluta nån kontakt o få fram felkoder rörande tcs:en, men lyckas ju inte hitta tråden igen.( o jag har sökt som en tok)

skulle vara bra om nån visste vilken tråd jag snackar om eller rent av kunde skriva hur man bär sig åt

tack på förhand

[stefffe]

Felaktig funktion hos TCS-systemet kan vara ganska svårt och knepigt att komma tillrätta med. Enklast är att få systemet kontrollmätt på SAAB-verkstad med ISAT-systemet där man kan utläsa felkoder och på så sätt begränsa felsökningen och komponentbyten.

Några vanliga fel kan vara:

TC/ABS-systemet:
1) ANTI-LOCK och TCS CTRL lamporna lyser: Kontrollera ABS säkringarna 30A och 10A. Kontrollera huvudreläet. Kontrollera ABS-hjulsensorerna - bak speciellt känsliga
2) ANTI-LOCK, TCS CTRL och (!) lamporna lyser: Kontrollera med tändning tillslagen att "broms"-pumpen arbetar. Bromsvätske nivån. Kontrollera tryckvarningsbrytare

3) TCS CTRL lampan lyser: Kontrollera bromsljuskontakten, säkring 24 och bromslamporna. Kontrollera/rengör jordpunkter vid batteriet och under inloppsröret. Kontrollera att EDU:n fungerar och säkring 13

Plus en uppsjö med andra möjliga felkällor.

Om man kör bilen på rullande landsväg, dvs med bakhjulen stationära, kan funktionen bli felaktig. Kontrollera säkring 10A-röd- i ABS-säkringsboxen

Kontrollampor i instrumentpanelen för övervakning:
1. ANTI LOCK : Tänds när något inträffar som sätter TC/ABS systemet ur funktion, ex hjulsensorer,styrdon
ventilfel...
2. (!), bromsvarningslampa : tänds vid låg bromsvätskenivå och när trycket sjunkit under 105 bar.
3) TCS CTRL : Tänds vid fel i kommunikationen mellan TC/ABS och ETS-systemet och vid fel på respektive system.
4) TCS: Tänds när TCS-systemet arbetar och reglerar hjulspinnet.

Information från en Tomas

[Pelle W]

grejen är ju den att jag inte har lust att betala massa pengar för en felsökning när man först kan försöka själv.

om man gjorde som det stod i den tråden jag syftar på så kunde man ju få fram en hel del, men som sagt, kommer ju inte ihåg hur man gjorde.

antar att nån av givarna e paj, frågan e ju vilken.

ANTI-LOCK och TCS CTRL lyser lite titt som tätt, kan börja lysa i lite olika lägen, ibland räcker det att man åker iväg lite lungt, men ibland kan man köra buse utan att det börjar lysa.

men som sagt, vill bara ha länk till tråden eller en ny beskrivning, inte starta ännu en lång tcs-tråd, finns tillräckligt redan

[Pelle W]

nån måste väl veta hur man gör, eller komma ihåg tråden??
måste lösa detta innan bilen ska besiktigas, går bara månaden ut.

pelle

[Hedis]

Man kan inte blinka ut några felkoder på din bil. Det var äldre system det gick på.

Enda sättet är ISAT/TechII eller liknande verktyg.
Visst kan man felsöka själv, men det är svårt att veta vad man skall börja kolla på utan att veta vad systemet klagar på.

ABS/TC och ETS systemet är ett lite mysterium i sig självt

Har precis lagt ner några dagars arbete på min 9000 med TCS-problem.

I mitt fall så var det spjällhuset och en magnetventil som var skrot.
Men då fungerade det i stort sett inte alls. (körde nästan konstant i limp-home på gasspjället)

Hur beter sig din när du får varningarna?

[Pelle W]

Den beter sig inte konstigt åt på något sätt, förrutom att tcs:en o abs:en slutar att fungera...vilket visserligen e kul just då;-)

men besiktningen tycker nog inte det e lika bra om den gör så när dom testar.

har byt alla vacumslangar, mätt upp ventilerna, ej kollat spjällhuset

tror att kuggkrasen nånstans e dålig för tcs-lampan blinkar när man krypkör, o läste nåt om att det kunde vara så då.

båda felen kan ju hänga ihop, men det gäller ju att vilken kuggkrans, får väl lägga mig o kika lite.

men e du säker på att det inte går att blinka fram koderna? har för mig att de som gjort det i den andra tråden hade trionic 5

[Hedis]

Med T5 så går det garanterat inte att blinka fram något.