Hej
Är i bilbytartankar å har länge varit sugen på den nyare SSaeron men har sett hur sjukt billga 9-3 -02 aerona har blivit å de är sjukt snygga tycker jag!
Kommer inte trimma över 300hk så där är juh bilarna likvärdiga!
annars så skiljer det drygt 100k på bilarna beroende på var man hittar
vilket ger en rejält dyrare värdeminskningskostnad på SS:en
vad skulle du köpt SS runt 250k eller og9-3 02 runt 150?
mvh matte
Hade jag haft pengar så helt klart en 9-3SS Aero.
Nyare och bättre(?) bil. Modernare snitt, och säkert
mer eftertraktad när den ska säljas.
Mvh
MattA >> Du har väl redan en og9-3?
Jag tror att det känns som ett väldigt mycket större lyft att köpa den nyare generationen än att byta upp sig inom den gamla, även om det kostar mer.
Skulle värdeminskningen avgöra dina bilköpartankar så vorde det väl mest rationellt att behålla den bil du har.
EDIT. Slutsats: Köp SS Aero.... om det inte framgick.
Har haft både och råder dig att köpa en ss. Hade visserligen bara en 2,0t men den var tusan roligare att köra än den jag har nu, trotts 90hk mindreÅngrar djupt att ja sålde min
Men en ss får det bli när man har pluggat klart...
M.v.h. Andreas J.
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
jag bränner pengar på allt möjligt onödigt å unnar mig resor å skit men känner ändå att jag är ekonomisk i vissa lägen....
vad gäller bilköp så är det dåliga investeringar men jag älskar snabba å snygga bilar, jag vill ligga i intervallet mellan ca 2-3 till 5-6 år gamla bilar hela tiden.
Liggar man i det intervallet så har man en reltivt ny fräsch bil som sjunkt det tyngsta vad det gäller värdeminskning....
köper jag SS:en idag å har den i tre år så får jag kanske 100-120 för den då=värdeminskning 130-150k
köper jag en og9-3 Aero -02 så kostar den 150 å jag får 90 om tre år= värdeminskning på 60k det gör en skillnad 2,5k i månadenunder en treårsperiod!
är SS: så pass mycket mer bil, jag anser att gamla CC är mer praktisk oxå... men
SS Aeron är snygg, men det är og 9-3 aero oxå hehe
kör idag 9-3-99 200hk, lilla kjolpaketet
Aeron är fetare!
mvh matte
Hade valt 9-3 SS Aero utan tvekan. Chassiet på den bilen är
...likaså styrningen som är underbar.
9-3 Vector SC 2,0T -07
9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld
Och det wirereglerade spakstället
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Precis, en mycket smidig växellåda som är bra mycket bättre än 9-5:ans.Ursprungligen postat av Weggen
Och det wirereglerade spakstället
/Marcus
9-3 Vector SC 2,0T -07
9-5 Aero 2,3T Sedan -02 - Såld
Nya 9-3an är enligt mitt tycker bättre på alla punkter förutom 2, nämligen bagageutrymme och trimpotential/utbud. Är det värt de extra pengarna? endast du kan svara på det för din del men jag hade definitivt lagt till det "lilla" extra.
Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
Kör: Tre tüskar och en svensk...
Som andra sagt här ovan, SS:en är överlägsen i allt förutom lastutrymme!
Alternativet är en Vector och BRS steg 1, Hirsch...., det är endast kjolar och motor som skiljer om Vectorn är utrustad med ESP och sportchassi. Valde själv att ta nya bilen med "1.8t" då jag har för avsikt att "finjustera" motorn lite. Lägger hellre de pengarna på utrutning...
9-3SS Vector
jaja SS älskare
Det är en underbar bil, få kolla blocket mm varje dag å se om jag hittar en fin.
Vad är det som är dåligt på og 9-3 Aero, är det bromsar i chassi?
mvh matte
Det behöver väl inte vara så att og9-3 är en dålig bil, men SS är mycket modernare med ett härligt chassi.
Upplever den också större än og-93 bortsett från bagage:et, snudd på lika stor som 9-5 sedan, har haft 2st 9-5 sedan och upplever inte SS:en mindre i vardagen. (har 2 aktiva barn)
9-3SS Vector
får du inte de svaren du vill höra...
Ja, og 9-3 har ett sämre chassi även om det blev bätttre på de sista årsmodellerna. SS har ett fantastiskt chassi. Chassit är väl nästan den största skillnaden mellan bilarna.
Hej Matta!
Egentligen inte så svårt. Om man har ekonomin så köp SS´en då den klår OG´n på allt utom bagageutrymmet. Blir det tufft med dinerosarna så är ändå inte OG´n så pjåkig trots allt. Detta måste du dock utreda med dig/din ekonomi, för ser man bara på de olika bilarna så är ju valet plätt-lätt!!
Lycka till
Haha.. väger SS-fördelarna över i tråden...??
Som volvo-ägare nämner jag inga fördelar med gamla aeron)
- SS:en känns som en större bil men baksätet är faktiskt skrämmande trångt för fossingarna om en normallång person sitter i framsätet. Jag får inte plats med fötterna om jag sitter "bakom mig själv"
- inredningen är visserligen modernare i SS:en men tycker att kvalitetskänslan är lite dålig, exempelvis blinkerspak, handbroms, diverse knappar (samt det irriterande blinkers-ljudet). Tycker dessutom stolarna i og-aeron är skönare. SS-stolarna har lite smal sittdyna (i vart fall för min rumpa).
- motorkaraktären.... SS-aeron pinnar på hyfsat bra och utför sig jobb men jag saknar den där wow-känslan och "turbo-kicken". Tycker helt enkelt den är lite karaktärslös... Men karaktären kanske blir annorlunda efter trim..
Vad gäller fördelarna så har ju de andra redan nämnd dessa.
Mvh
M
996 turbo
s60 T5 -05 Autotech *såld*
Ta en tur i en Opel Signum med sportpaketet.
Äger en og9-3Aero och har testat SS:en men jag blev helsåld på Opeln.
2010 BMW 320D Touring
2010 Opel Meriva 1,4T
Behörigheter för att posta
Svara med citat