skriver en tråd för våra vänner i den röda OG900:an som är på väg mot Kina.
Dom har problem med att bilen är för låg, trotts att dom har husvagnsfjädrar och dom har prövat med såna där gummikuddar man kan stoppa in mellan fjädrarna, men dom går ju sönder rätt lätt.
Har NI några idéer om hur dom kan fixa så bilen är lite högre?
// Dennan
Cutlass S -71, og900S -91, ng9-3sc -09
En lösning är att svarva distanser och lägga mellan kaross och fjädrarna.Ursprungligen postat av Team_Drutten
Vet en som hade det på sin 900Aero.
Säkert någon som någon filur någonstans kan fixa.
Mvh TD04
EDIT: Stavfel.
CH43J6 m.m.
Var befinner dom sig för tillfället?
Som TD04 skriver så finns det förmodligen bysmeder som kan trolla värre än MacGyver ju längre bort från Sverige dom kommer.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Just nu så är dom i Serbien tror jag..
http://www1.shellkonto.se/jinxter/dreamtrip/
ska maila dom denna tråd så får dom kolla.
Cutlass S -71, og900S -91, ng9-3sc -09
"Serbien"? Jag får det till Albena i Bulgarien 15/9 jag.
Kul att du la in länken i alla fall.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
doh.."Serbien"? Jag får det till Albena i Bulgarien 15/9 jag.
Kul att du la in länken i alla fall.glömde bort det
Cutlass S -71, og900S -91, ng9-3sc -09
jag har precis tagit bort mina spacers som va 14mm från min og 900, 20-25mm ska man kunna höja bilen med spacers,man skulle kunna ta en mindre fjäder som passar i org fjäder som på dom gammla rally bilarna, så att bilen inte säckar där bak.ett par coilover fjädrar skulle nån kunna sponsra med dom är väl ganska smala för att passa i org fjäder. förövrigt en riktigt häftig tripp kul med en og 900. mvh hampe4pet
citerar våra vänner!
Många tack för hjälp och utmärkta idéer!
Coiloverfjärdar låter ju som ett både beprövat och bra alternativ!
Har du någon idé om vart vi kan få tag på sådana? Kan du hälpa oss
med märke och modellbeteckning så kanske vi kan få tag på ett par sådana
i Turkiet nu i veckan.
Vi ska träffa en kompis i Turkiet som lämnar Sverige den 22/9. Hon skulle
kanske kunna ta med sig ett par fjädrar ner om det inte går att köpa fjädrar
eller spacers utomlands. För visst är väl en spacer en distans som man
lägger under fjädern?
Att kombinera spacers och coilover fjärdrar vore det allra bästa.
Vet du/ni om det är möjligt?
Tack än en gång!
Bert & Kisse
vore gött med lite hjälp med denna också
måste ju visa våran support för Saab-folket
Cutlass S -71, og900S -91, ng9-3sc -09
man skulle kunna kolla på biltema om det finns en fjäder från ett annat bilmärke som är identisk i omkrets och har samma grovlek på fjäder, men som är längre, det kan ju din kompis åka å gämföra kanske innan han åker ner, kan va värt å kolla.
Ska de åka in i Kina? Coolt. Där gäller det att pröjsa. Kineserna kan vara lite trixiga. Läste om några killar som gjorde något liknande för några år sedan. De fick pröjsa om det var 6000 eller 7000 dollar för att ta in bilen i Kina.
Men det lär de väl ha kollat upp? Så häftiga mutor kanske inte behövs vid varje tullstation? Eller så är det inte så vanligt, vet inte.
Coolt i alla fall
Har för mig att de skulle till kina men av den anledning du skriver inte in i landet..Ska de åka in i Kina? Coolt. Där gäller det att pröjsa. Kineserna kan vara lite trixiga. Läste om några killar som gjorde något liknande för några år sedan. De fick pröjsa om det var 6000 eller 7000 dollar för att ta in bilen i Kina.
Men det lär de väl ha kollat upp? Så häftiga mutor kanske inte behövs vid varje tullstation? Eller så är det inte så vanligt, vet inte.
Coolt i alla fall
Det enklaste vore att kila runt ex. på biltema med en og900 fjäder i ena handen och jämföra med andra fjädrar där, se om man hittar en som är länge och kapa till.. Coilovers går att lösa om man hittar en spiralfjäder som går över dämparen, om dämparen har ytterhölje i plåt, drar man ut dämparen till sin maxlängd, trär på fjädern och sätter en motsv. avgasklämma övre och under fjädern. Sen har man en enkel coilover.
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
He he... det var precis den bilen jag menade när jag skrev:
En lösning är att svarva distanser och lägga mellan kaross och fjädrarna.
Vet en som hade det på sin 900Aero.
Mvh TD04
CH43J6 m.m.
Behörigheter för att posta
Svara med citat