E85 ( igen ) och t7/t8

[Nemo]

Har läst en del om att köra saab på ethanol och det varnas för diverse.

Om man bortser från den kemiska tåligheten ( slanga pumpar tex ) så borde ju en T7 eller T8 gå bra att köra på e85 med tex större spridare , iom att dessa system ju ska vara vridmoment/luftvolym begränsande skulle systemet ju begränsa laddtycket så pass mycket att man aldrig hamnar i närheten av knackning , eller ?

[SaabJohan]

Systemet kan inte flödeskompensera för E85. Annan mappning krävs.

E10 är dock OK.

[Nemo]

Tanken var väl att om man anpassar spridare och/eller soppatryck så kan systemet båda adaptera till bensin och e85 , iom att systemet håller koll på total luftvolym så får man lägre topp tryck med e85 och är därmed aldrig i närheten av motorskador.

[900 Power]

Spridarna på T7 är E85 godkända, dvs EV6.

[SaabJohan]

Tanken var väl att om man anpassar spridare och/eller soppatryck så kan systemet båda adaptera till bensin och e85 , iom att systemet håller koll på total luftvolym så får man lägre topp tryck med e85 och är därmed aldrig i närheten av motorskador.

Bränsleflödesökningen är inte linjär mot tryckökning respektive storleksökning varvid bränsleblandningen inte kommer att bli helt rätt. Bränslebehovet skiljer sig också med E85 så för att få det att fungera bra krävs en mappning.

Även om spridarna är ok med E85 så är det många andra komponenter som inte är det.

[LB]

Tanken var väl att om man anpassar spridare och/eller soppatryck så kan systemet båda adaptera till bensin och e85 , iom att systemet håller koll på total luftvolym så får man lägre topp tryck med e85 och är därmed aldrig i närheten av motorskador.

Bränsleflödesökningen är inte linjär mot tryckökning respektive storleksökning varvid bränsleblandningen inte kommer att bli helt rätt. Bränslebehovet skiljer sig också med E85 så för att få det att fungera bra krävs en mappning.

Även om spridarna är ok med E85 så är det många andra komponenter som inte är det.

Nu är det dags att du visar hur skillnaden ser ut för att visa att du har rätt.
Så visa nu hur tändmapp och bränslemapp för E85 ser ut.

Många här påstår att dessa mappar behöver ändras men ingen går ut med bevis vilket alltid är ett normalt krav vid påståenden. Bevisbördan ligger hos er som påstår detta.

Jag menar inte att mappar absolut ej behöver ändras eller att du måste ha fel.

[KK]

Nu är det dags att du visar hur skillnaden ser ut för att visa att du har rätt.
Så visa nu hur tändmapp och bränslemapp för E85 ser ut.

Många här påstår att dessa mappar behöver ändras men ingen går ut med bevis vilket alltid är ett normalt krav vid påståenden. Bevisbördan ligger hos er som påstår detta.

Hej,

Tror du på fullt allvar att någon skulle berätta affärshemligheter för att du skall tro på dem?

Mvh

KK

[J.K Nilsson]

Nu är det dags att du visar hur skillnaden ser ut för att visa att du har rätt.
Så visa nu hur tändmapp och bränslemapp för E85 ser ut.

Många här påstår att dessa mappar behöver ändras men ingen går ut med bevis vilket alltid är ett normalt krav vid påståenden. Bevisbördan ligger hos er som påstår detta.

Hej,

Tror du på fullt allvar att någon skulle berätta affärshemligheter för att du skall tro på dem?

Mvh


KK

Vad är det för vits att säga något annars?

J.K Nilsson

[KK]

Vad är det för vits att säga något annars?

Därför att det helt enkelt finns folk som, i all välmening, vill berätta vad de vet utan att säga sånt de inte får säga. Kort sagt, folk som är rent ut sagt förb***at kunniga men som också har en hög moralisk standard. Båda sakerna är sådant man bör hysa respekt för.

Mvh

KK

[Lotus]

jag kan säga att staten verkligen gör allt för att bromsa användandet av E85 i bilar eftersom de tjänar 0kr i drivemedelskatt på E85 just nu. Om alla i Sverige tankar E85 enbart skulle det innebära ett intäktsbortfall på 75 miljarder kronor för staten. Det är mycket politik som styr i bilvärlden. Kan oxå förstå att SAAB håller inne med sin vetskap om hur man gör om bilen till etanoldrift, varför betala för månaders testning som någon annan tillverkare ska få gratis...

[LB]

Nu är det dags att du visar hur skillnaden ser ut för att visa att du har rätt.
Så visa nu hur tändmapp och bränslemapp för E85 ser ut.

Många här påstår att dessa mappar behöver ändras men ingen går ut med bevis vilket alltid är ett normalt krav vid påståenden. Bevisbördan ligger hos er som påstår detta.

Hej,

Tror du på fullt allvar att någon skulle berätta affärshemligheter för att du skall tro på dem?

Mvh

KK

Tja
Påståeden som inte styrks med fakta är inget annat än påståenden och kan därför ej tas som fakta utan endast som svammel eller gissningar.

Jag skall nog läsa forumsreglerna igen i morgon för att se om ryktesspridning verkligen är tillåten här.

[DB]

Tja
Påståeden som inte styrks med fakta är inget annat än påståenden och kan därför ej tas som fakta utan endast som svamel eller gissningar.

Jag skall nog läsa forumsreglerna igen i morgon för att se om ryktesspridning verkligen är tillåten här.

Nu får du väl ge dig, sov så gott och vakna på en "bättre sida" imorron!


(sorry för spam i tråden)

[KK]

Påståeden som inte styrks med fakta är inget annat än påståenden och kan därför ej tas som fakta utan endast som svamel eller gissningar.

Jag skall nog läsa forumsreglerna igen i morgon för att se om ryktesspridning verkligen är tillåten här.

Det beror på vad man vet om vad en person har sagt/skrivit tidigare, vilket ger en person mer eller mindre trovärdighet.

Det står ingenting i forumreglerna som förbjuder påståenden utan bevis. Tro mig, jag är moderator...

Mvh

KK

[Airflow]

om man nu är fast besluten om att det bara är lögn och förhalning att det inte skulle funka så kör på bara, våga istället köra kärran på E85, men klaga inte om det havererar sen. Däremot, håller det 20000mil så är det bara att gratulera, då kan andra stå där med lång näsa.

Edit: Enligt dig själv så är svarit på din fråga given
"Den som inte försöker eller provar lär sig inget."(din signatur...)

[AeroRydde]

Nu när det ändå diskuteras här. Finns det nån med större praktiska erfarenheter utav Trionic7 och E85? Gärna med trimprogram

Jag ska nog prova att blanda BF95 och E85 nån tank här framöver iaf så får vi se hur det slutar Tror det går bra faktiskt !

Men REN E85 skulle jag inte ge mig på dock....


/R

[Stoffe #2959]

Efter att ha läst flertalet av SaabJohans inlägg här på forumet så är jag beredd att lita blint på honom varesig han presenterar bevis i form av papper på detta forum eller ej.
Hans ord är värda tusen gånger mer för mig än något påstående som en med enbart 87 inlägg påstår, dessutom på ett aningens oförskämt sätt.

Självklart skall man vara skeptisk och tänka i egna banor, men om man inte vet vem man diskuterar med bör man skaffa sig lite förkunskaper om personen ifråga innan man anklagar honom för en massa.

Mvh Stoffe

[DrBoost]

Hej !

Betr. trimming, he he he, det fanns ju en 9-5 Aero E85 som provkördes av några tidningar, den kanske man kan kalla trimmad ? Det gick rätt OK i alla fall.

Med rätta prylar så är det ju drömbränslet !

[DB]

Hej !

Betr. trimming, he he he, det fanns ju en 9-5 Aero E85 som provkördes av några tidningar, den kanske man kan kalla trimmad ? Det gick rätt OK i alla fall.

Med rätta prylar så är det ju drömbränslet !

Du kan väl slänga upp listan på vilka prylar som va bytta på den så man kan börja handla

[DrBoost]

Hej !

Vissa tips finns ju i FAQ....

[KK]

Du kan väl slänga upp listan på vilka prylar som va bytta på den så man kan börja handla

Doktorns inköpslista