påverkar chipning färddatorn

[Apex]

färddatorn får spatt på snittförbrukningen när man kör hårt de chipade boxarna flyttade jag över från gamla bilen där det funkade skillnaden är i datorn gamla EDU 2 med DCC och nu endast EDU 3 kan det vara så att det funkar om jag plockar i DCCn funkar snittförbrukningen för er som bytt boxar och pumpar mm

[Tomtefar]

färddatorn får spatt på snittförbrukningen när man kör hårt de chipade boxarna flyttade jag över från gamla bilen där det funkade skillnaden är i datorn gamla EDU 2 med DCC och nu endast EDU 3 kan det vara så att det funkar om jag plockar i DCCn funkar snittförbrukningen för er som bytt boxar och pumpar mm

Fnatt bör den inte få. Däremot om man höjer bränsletrycket så kommer färddatorn visa lägre förbrukning en den egentligen drar. Tror faktiskt att många som påstår att bilen drar mkt mindre efter chipning (med höjt bränsletrtyck) missar detta...

[Stekarn]

Min 9-5 aero visar en dl mer på färddatorn än vad han förbrukar. Detta efter chippning. Jag har på känn att den går för magert men check engine lyser inte. Jag har kört han på 0,65 landsväg. Om han nu går för magert hur får jag ordning på detta.

[5xaero]

Min steg 4 chippade 9000 visade att jag körde på 0,65 när den egentligen tog 0,85.

[Magnuslink]

Har märk samma sak efter Maptun steg 1 trimmning. Den drar 5-10% mindre än färddatorn säger. Men jag bytte till större spridare, så då får man ju mer soppa på samma öppningstid. Eg. borde det nya programmet kompensera för det, men trimfirmorna kanske inte tycker att det är prio 1 att göra det helt exakt. Men det borde ju inte vara någon skillnad mot orginal som har en viss spridare. (Antar att förbrukningen mäts som pulstid på spridarna x varv).

[Stekarn]

Har märk samma sak efter Maptun steg 1 trimmning. Den drar 5-10% mindre än färddatorn säger. Men jag bytte till större spridare, så då får man ju mer soppa på samma öppningstid. Eg. borde det nya programmet kompensera för det, men trimfirmorna kanske inte tycker att det är prio 1 att göra det helt exakt. Men det borde ju inte vara någon skillnad mot orginal som har en viss spridare. (Antar att förbrukningen mäts som pulstid på spridarna x varv).

Gick bilen som den skulle med orginalspridarna och hur mycket bättre gick den efter spridarbytet och hur mycket gick soppafurbrukningen upp.

[Magnuslink]

Ursäkta dröjsmålet..
Med orginal (gröna) så gick den väl så bra som den kan med orginal program. Slö och tappar orken under 2000 varv... Föredrog att köra min gamla 9000T-16. Men det gör jag inte längre. En otrolig skillnad på motorn. Ordentlig effekt/vrid ökning från 2500 varv. Men även otroligt mycket bättre på låga varv också; den har blivit mycket mer körbar. Nu kan man sega på 5:an ner till 50km/h. Tidigare gick det inte att ligga på 4:an i 50km/h om det kom en backe.

Har inte märkt någon direkt soppaökning. Genom att man kan snålköra på lägre varv ibland så tycker jag att den drar som förrut. Dock så visar färdatorn lite fel (mer) nu, men jag bytte spridarna också (Maptun steg1+, gjort för de röda).