Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: varvtals svaj!

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    228

    varvtals svaj!

    Tjabba.
    Har ett litet problem som jag behöver hjälp med.
    Kör en 9000 2.3ltt -96.
    Efter att jag har trimmat bilen (steg1, matschip+ helt ny magnetventil) så beter sig bilen lite underligt. Bilen går hur fint som helst när man kör normalt med den, MEN när man stampar fullt så "svajjar" varvtalet konstigt... Den drar på som f.n men som sagt så är varvtalet mkt ostabilt tills den kommer upp i hastighet och då drar den fullt ut.
    Jag har inte kollat något och stiften är ca. 700mil gamla.
    Kan det vara dom som spökar? Jag tycker inte det för, då borde bilen gå lite mer hackigt om man kan säga så. Nu beter den sig som om kopplingen inte tål den större belastningen utan den slirar för att klara det.. eller???

    Kan det vara så att turbon inte får tillräkligt med luft och att det är den som gör att varvtalet spökar? Har i ett ersättnings sportfilter som sattes i förra året.

    Jag har gjort en sådan där adaption, full gas på 4:an 2000-4500rpm, 4ggr och då svajjade varvtalet bara på den första repan. Dom andra 3 reporna gjorde den inte det så mkt utan drog på mkt bättre. Men nu gör den det på typ 2:an - 5:an.
    Bilen går som sagt kanon annars...
    Tacksam för all hjälp.

    //Martini
    I´m on a seafood diet - whenever I see food I eat it.
    9-5 BioAero 2004
    http://www.garaget.org/?car=97191

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 057

    Re: varvtals svaj!

    Citat Ursprungligen postat av Martini
    Tjabba.
    Har ett litet problem som jag behöver hjälp med.
    Kör en 9000 2.3ltt -96.
    Efter att jag har trimmat bilen (steg1, matschip+ helt ny magnetventil) så beter sig bilen lite underligt. Bilen går hur fint som helst när man kör normalt med den, MEN när man stampar fullt så "svajjar" varvtalet konstigt... Den drar på som f.n men som sagt så är varvtalet mkt ostabilt tills den kommer upp i hastighet och då drar den fullt ut.
    Jag har inte kollat något och stiften är ca. 700mil gamla.
    Kan det vara dom som spökar? Jag tycker inte det för, då borde bilen gå lite mer hackigt om man kan säga så. Nu beter den sig som om kopplingen inte tål den större belastningen utan den slirar för att klara det.. eller???

    Kan det vara så att turbon inte får tillräkligt med luft och att det är den som gör att varvtalet spökar? Har i ett ersättnings sportfilter som sattes i förra året.

    Jag har gjort en sådan där adaption, full gas på 4:an 2000-4500rpm, 4ggr och då svajjade varvtalet bara på den första repan. Dom andra 3 reporna gjorde den inte det så mkt utan drog på mkt bättre. Men nu gör den det på typ 2:an - 5:an.
    Bilen går som sagt kanon annars...
    Tacksam för all hjälp.

    //Martini

    Den slirar garanterat på kopplingen.

    Om vartalet ökar men inte hastigheten så slirar det.

    Bara att byta.

    Mvh Sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    228
    Tack..

    Måste jag då byta till en starkare koppling eller räker det med att jag byter till en orginal?

    Den har nu kört 14500mil.
    I´m on a seafood diet - whenever I see food I eat it.
    9-5 BioAero 2004
    http://www.garaget.org/?car=97191

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    228

    kopplingsbyte

    Ingen???

    //Martini
    I´m on a seafood diet - whenever I see food I eat it.
    9-5 BioAero 2004
    http://www.garaget.org/?car=97191

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    STOCKHOLM
    Inlägg
    164

    varvtal

    Bytt till en 600nm koppling! finns på mekonomen!
    9-5 Aero FaceLift Edition.

Liknande ämnen

  1. Tomgångs/varvtals problem Ng900 2.0T
    Av NicklasOlsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-10-26, 21:31
  2. Svaj/hög tomgång efter chippning ¤löst¤ får ny box
    Av MrBlue i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-07-26, 09:49
  3. svaj på laddtrycket..??
    Av Källén i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2006-06-28, 18:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •