Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Problem med kontakten till DI-kassetten

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    155

    Problem med kontakten till DI-kassetten

    Hej!

    Kontaktytorna till DI-kassetten blir fuktiga/blöta och färgas gröna, som i sin tur ger kontaktproblem och bilen går på 3? cylindrar känns det som.

    Någon som har en idé om vad det kan vara som orsakar detta.
    Har provat med kontaktspray, men det gör ingen skillnad. Får ändå tillbaka den fuktiga gröna beläggningen.

    /Mats
    Opel Insignia ST 2.0T 260hk 4x4 -18
    Saab 9000 T16 -90

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    573

    Re: Problem med kontakten till DI-kassetten

    Citat Ursprungligen postat av heffaklump
    Hej!

    Kontaktytorna till DI-kassetten blir fuktiga/blöta och färgas gröna, som i sin tur ger kontaktproblem och bilen går på 3? cylindrar känns det som.

    Någon som har en idé om vad det kan vara som orsakar detta.
    Har provat med kontaktspray, men det gör ingen skillnad. Får ändå tillbaka den fuktiga gröna beläggningen.

    /Mats
    Försök slipa av kontaktytorna med nån lite stålborste, sen lägger du på något fett istället så kanske du slipper detta
    MVH// Tommy
    9000 -93, 2.0t -96, Maptun Steg 5 Min Bil

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    155
    Ska prova om det går att fila/borsta.
    Men varför blir det fuktigt i kontakten?

    /Mats
    Opel Insignia ST 2.0T 260hk 4x4 -18
    Saab 9000 T16 -90

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 659
    Citat Ursprungligen postat av heffaklump
    Ska prova om det går att fila/borsta.
    Men varför blir det fuktigt i kontakten?

    /Mats
    kondens och grejor... kan bli fuktigt där och när man minst anar det...

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    155
    usch....låter otäckt...

    Jaja, får väl kanske ta och byta kontakt om inte annat. Det kan ju bero på dåliga kontaktytor kanske.

    /Mats
    Opel Insignia ST 2.0T 260hk 4x4 -18
    Saab 9000 T16 -90

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    jul 2004
    Ort
    Jönköping/Värnamo
    Inlägg
    3 659
    Citat Ursprungligen postat av heffaklump
    usch....låter otäckt...

    Jaja, får väl kanske ta och byta kontakt om inte annat. Det kan ju bero på dåliga kontaktytor kanske.

    /Mats
    ka nju vara så illa att hela kassetten tröttnat.... kostar 2100 på saab och mekonomen...

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    155
    Har svårt att tro att det är stiften i kassetten som är trasiga, men man vet ju aldrig.

    /Mats
    Opel Insignia ST 2.0T 260hk 4x4 -18
    Saab 9000 T16 -90

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    petero
    Inlägg
    8
    Ligger den genomskinliga tätningen på plats längst in runt stiften på kassetten

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 118
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av petero
    Ligger den genomskinliga tätningen på plats längst in runt stiften på kassetten
    Ja, felet är säkert att tätningen i kontakten är skadad eller att det läcker in luft (lufttrycksändringar pumpar luften in och ut, och fukten stannar normal kvar) på något annat ställe. Kommer att gå illa om man inte fixar det, fukt i ett nästan stängt utrymme käkar snabbt upp kontakterna. Dock tar det nog lite längre tid i DI:n eftersom motorvärmen driver ut en del av fukten.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    155
    Den gemonskinliga tätningen ligger där den ska.

    Däremot är det två "hål" rakt genom kontaktstycket där kablarna sitter. Kontaktstycket har plats för 10 kablar, men bara 8 används ju till kassetten. Där det inte sitter några kablar är det hål rak igenom. Kan det vara det som orsakar problemet? Hur ser det ut på era bilar, sitter det någon form av plugg i dessa hål? Eller kan det vara så att jag har nåt skumt kontaktstycke på min bil?

    /Mats
    Opel Insignia ST 2.0T 260hk 4x4 -18
    Saab 9000 T16 -90

  11. #11
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Hålen skall vara pluggade med "pluppar".
    Men, det är vanlilgtvis oxo så att OM dina kontaktstift/hylsor börjat att ärja så är det bara att byta ut OM man vill ha ett beständigt bra resultat. I SYNNERHET när det gäller så delikata funktioner som DI-kassetten.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    155
    Ok!

    Tack för alla svar, jag ska genast försöka rengöra ordentligt och skaffa "pluppar". Hoppas bara att det räcker med det. Känns ju lite slösigt att byta DI-kassett och kontakt när bilen annars går bra.


    /Mats
    Opel Insignia ST 2.0T 260hk 4x4 -18
    Saab 9000 T16 -90

  13. #13
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Det är din bil, du gör som du vill.
    Men, det finns inga genvägar till det perfekta resultatet !
    Allvarligt skämtat, jag skulle, om det vorde min bil, definitivt byta hysorna i kontaktdonet, OM stiften i DI-kassetten är lite defekta så skulle den oxo bytas.

    Med lindrigt livlig fantasi kan man komma på rätt många tråkiga scenario som har sitt ursprung i kraftigt oxiderade/ärjade kontakter till DI.....
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    155
    Hej!

    Kan vara värt att tänka på.
    Kanske är det lika bra/enkelt att beställa nytt kontaktdon. Det verkar ju inte vara helt lätt att rengöra iaf.

    /Mats
    Opel Insignia ST 2.0T 260hk 4x4 -18
    Saab 9000 T16 -90

  15. #15
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Nepp, just det, inte lätt alls, omöjligt skulle jag vilja säga. Man kan stifta ur de gamla hylsorna o sedan klippa bort den gamla skiten, krimpa dit nya hylsor med tätningat samt pluppar i de tomma hålen.

    Gör rent stiften (noga) i DI-kassettens kontaktdon, på med lite kontaktvårdspreparat, tryck i hop o hoppas på det bästa !
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    155
    Hej igen!

    Man tackar för tipsen!
    Ska höra mig för om jag kan få lite hjälp av Saab-verkstaden. Själv är jag nog lite för kass för att det ska bli riktigt bra.
    Antar att det sitter lödningar till blecken i kontaktdonet där kablarna går in, och att löda är tyvärr inte någon stark sida för min del.

    /Mats
    Opel Insignia ST 2.0T 260hk 4x4 -18
    Saab 9000 T16 -90

  17. #17
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Nej, inga lödningar, det är pressat. Vilket iofs. är värre, har man inte rätt verkttyg så är det dömt att misslyckas.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

Liknande ämnen

  1. DI-kassetten stulen ur parkerad bil, nu problem vid återmont
    Av rogga32 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2006-01-18, 00:07
  2. problem med kontakten till fläkten
    Av freddyn75 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2005-08-26, 14:28
  3. [LÖST] Vad för storlek på torx till tändkassetten
    Av salkin i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-06-19, 21:10

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •