någn som vet hur fan dom kan holla i 12 000 mil ?
någn som vet hur fan dom kan holla i 12 000 mil ?
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
de byts första gången vid 12 000 mil å jag fatar tienhur de ska funka elelr ens hur amns ka få u dem efte så lång tid
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Hej !
Korrekt monterade stift skall inte fastna. Kombinerat med en vettig ytbehandling av gängorna så är det inte nå't direkt problem.
I övrigt, stiften är dubbelplatina-stift, håller rätt länge med andra ord.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Kan dessa stift även användas i T5 motorer?
///Mackanized
Tillbaka
Hej !
Inte om du har T5-motorstyr.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Ok.Ursprungligen postat av DrBoost
Tur att jag inte kör T5 för tillfället då
///Mackanized
Tillbaka
Hej !
Som vanligt gäller grundregeln att det finns föga utrymme för "hobby experter" att välja lämpliga tändstift till moderna bilar. Skulle de ha, som i fallet med Trionic, jonströmsmätning så är det bara att vackert lyda....
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Japp förstod det på inlägget
Jag kör vidare med mina standard NGK så länge
///Mackanized
Tillbaka
Behörigheter för att posta
Svara med citat
