Nån som vet om nån firma kan rikta fälgar här i stan eller i dess närhet?
Min ena Viggenfälg behöver riktas både sidledes och höjdledes ca 1cm.
Nån som vet om nån firma kan rikta fälgar här i stan eller i dess närhet?
Min ena Viggenfälg behöver riktas både sidledes och höjdledes ca 1cm.
Intera i Stockholm är BÄST!!Ursprungligen postat av Roger #2378
Jag skickar mina via Euromaster i Köping, kolla med Euromaster i V-ås...
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Det var lite dyrt bara. 750kr/fälg.Ursprungligen postat av perr
[quote=Roger #2378]Det var lite dyrt bara. 750kr/fälg.[/quote:1bgh4slg]Ursprungligen postat av perr
+ moms = 1000 kr/fälgen. Det finns billigare och bättre. Ska ta reda på lite ställen.
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
[quote=putte]+ moms = 1000 kr/fälgen. Det finns billigare och bättre. Ska ta reda på lite ställen.[/quote:1tfu4lqm]Ursprungligen postat av Roger #2378
Man får vad man betalar för... Intera är otroligt bra, blir kanon resultat, och de fixar det snabbt.
Jag har riktat hos dem 3-4 ggr nu...
Akta dig för Skullman Racing bara. Hört många som inte är nöjda med deras jobb...
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
[quote=perr]Ursprungligen postat av putte
Man får vad man betalar för... Intera är otroligt bra, blir kanon resultat, och de fixar det snabbt.
Jag har riktat hos dem 3-4 ggr nu...
Akta dig för Skullman Racing bara. Hört många som inte är nöjda med deras jobb...[/quote:1wam8max]
Men hur kör du? 3-4 ggr...
[quote=Roger #2378][quote=perr]Ursprungligen postat av putte
Man får vad man betalar för... Intera är otroligt bra, blir kanon resultat, och de fixar det snabbt.
Jag har riktat hos dem 3-4 ggr nu...
Akta dig för Skullman Racing bara. Hört många som inte är nöjda med deras jobb...[/quote:87c81dpq]
Men hur kör du? 3-4 ggr... [/quote:87c81dpq]
Skulle precis ställa samma fråga! Lånar du ut bilen mycket till tjejen/frugan?
Till alla militanta feminister: Ja det var ett skämt eller?
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Nej jag kan inte skylla på tjejen hur mycket jag än vill.
Jag skyller på kombinationen Vägverkets eminenta skötsel av stridsvagnshindren kallade E18 / E20 samt icke-stöttåliga 225/40-däck på 1800 kg tung bil....
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Ursprungligen postat av perr
+ att du kör 1 miljon mil per år.... ungefär....kanske...
Körde Aero Wannabe..
9-3 SportWagon---------->SÅLD!! Nya Bilen Hämtad 7/10 2013....
Ursprungligen postat av Ollila
kör knappt nåt längre....
bilen e 1,5 år och har gått 4500, inge märkvärdigt.
Jag har ju ett "vanligt" jobb numera, dock i e-tuna.
(vad nu "vanligt" innebär...)
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare
Ursprungligen postat av perr
Ok, men det var väl mer åkande för din del förr i tiden???
//Ollila
Körde Aero Wannabe..
9-3 SportWagon---------->SÅLD!! Nya Bilen Hämtad 7/10 2013....
Jobbar som?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
TjenaUrsprungligen postat av perr
Håller värkligen med dig, bor själv i Arboga
SAAB 9-5 Aero 03
Medlemsnr. 6060
nu rejält OT:>Ursprungligen postat av RZ
Konsult, produktutvecklare inom fordon och telecom.
speciellt plast och plåt. fixa detaljer av "omöjlig" design och knölig solid och ytmodellering det är jag...
Men jag konstruerar i princip vad som helst inom maskinteknik/automation/mekanik/mekatronik/plast/komposit
Efter mer än 10 år som konsult har man lärt sig att inte vara kräsen.
Teknik-luder säger en del....
Typ mitt senaste uppdrag:
I princip all plast på/inuti hytten till en svensk fabrikants nästa lastmaskins-serie. Inte många raka ytor på den traktorn....
Fundera lite själva på hur många krav och begräsningar ni tror det det finns på en "enkel" golv-matta i "gummi" som ligger i bilen.
Sen tittar ni er omkring i bilen och funderar på innertak, instrumentpanelen dörrpaneler, kanske skärmarna utanpå, huven, taket o.s.v.
Mattan e den lättaste... Tar kanske 1 månad effektiv tid
back to topic :>
///Perr
Saablös Polestar BST230 förare