körde lite med min sug 2,3 900ng på motorvägen förut. Acn var avstängd och förhållandena var ok, men ändå så gjorde bilen bara 195. den ska enligt saab göra 210. kollade luftfiltret, men det var i god kondition, oljan är nyligen bytt och likaså växellådan. varför gör den då inte 210? tror inte den tidigare ägaren hade i ngn bränsletillsats. kan det göra skillnad? blir den igensatt o typ avlagringar i motorn om man inte ger den lite tillsammans med tankning? eller vad kan det annars va för fel?
195 är på tok för låg topfart. hade samma motor i en 9000 o den toppa 230 på mätaren vilket är iaf 210 i verkligheten. Att tänka på är att ha rätt däck dimension på bilen annars visar mätaren helt fel. Fast det är jäkla nötande att nå topfart på icke turbo bilar
Saablös.
BMW 335iA Coupé DKG
ok, jag har ju bytt från originalplåt (195/60-15) till 205/50-16 så den borde isf visa mera på mätaren,.,.,. fattar inte vad som är fel,,,.,.,.
Säker på att det är samma utväxling på den "nya" lådan?
Niklas Olofsson
Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01
jag pressa den till 190 på 4an typ 6100rpm sen la jag i 5an o då orka den bara till 195 o det va typ 5100 lr 4100 varv,.,. va inte så mkt iaf,.,. borde inte nya lådan ha samma utväxling som gamla?
hur lånkt har maskin gått då?
vad ahde du merr i bieln ? luftryk i decken va de sntandard brädd på dem ?
grejerna slits u .. bara en sån sack som en dålig kamkedja kan påvärka .. min topar 195 ungefär å ajg emnar va fan ska jag köra så fort för .d e e u upp till 130-140 som spålar roll .. sen e de u endå bara pengarna som styr ..
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
har gått 17500mil,.,,. hade släpvagn efteråt,.,.,. o fyra passagerare,.,.,. näevars, men hade ingen last, tom tagit bort reservhjul o all skit i den baljan o ersatt med däck på tub. däcken e pumpade som dom ska,.,.,. kör ju nästan aldrig så fort, men den borde ju göra vad saab säger,.,.,. vet inte hur kamkedjan ser ut men får väl kolla till den,.,,. spelar ju inte så stor roll om den gör 195 eller 210 men vill att den ska gå optimalt,.,.,. bara ett sätt att kolla det på
Hur var förhållandena när du körde? Jag skulle inte klaga om den gick på bra upp i de farterna med den motorn, tror det krävs ganska optimala förhållanden på vägen för att nå utlovad toppfart.
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Fullastad bil med en tom släpvagn efter och du lyckades komma upp i 195 med en sugis? Det låter helt ok även om jag inte skulle köra så fort med ett släp...
9-5 Aero SC -04 GDM Performance E85 ST3 || og900 T16 -84
Jag tror ditt problem ligger mer i när du bytte bränslefilter senast + hur länge sen du bytte olja, filter + tändstift.
Sen kan de bero på hur de tidigare ägaren har kört + hur avgassystemet är.
Gasa ur ordentligt på dom lägre växlarna i några dagar och sen gör om de och se om de blir någon skilnad.
För med eller utan tillsats så ska den gå 210 km/h
Allvarligt, tror du inte att släpvagnen bromsar liiite i den fartenDriver du med oss
Släpvagnen känns ju redan från 40-50 att den bromsar farten och går tungt
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
står ju att han skoja om jag inte läser och förstår helt fel......
klart jag skoja,.,.,. låter inte ngt vidare sannorlikt o säkert att köra fullastad med släp i 195,.,.,. men ska prova att köra rejält på låga växlar o byta tändstift o se om det blir ngn skillnad,.,.,. hon som hade bilen innan slet nog inte direkt på bromsarna om vi uttrycker det så,.,., så gasa på lite kanske rensar avgassystemet,.,.,.
Å det fattade inte jagUrsprungligen postat av Syltarn
står ju att han skoja om jag inte läser och förstår helt fel......
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Behörigheter för att posta
Svara med citat