Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: EGR ventilen på 900 og?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    0

    EGR ventilen på 900 og?

    Det jag undrar är om man kan ta bort den, vad kan hända om man tar bort den?

    den e pluggad nu.

    mvh: hans
    NioFortyFive SE -97
    900 T16 Aero -84 "död"
    http://www.garaget.org/?car=34760

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Norrtälje
    Inlägg
    640
    avgasvärdet kan ändras en aning.
    får man fråga i villket syfte?
    Saab 9000 Griffin 2,3T-94
    Låda trasig

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hyllinge
    Inlägg
    898
    EGRens syfte är att skicka in avgaser i insuget vid högre varv för att sänka avgasvärdena, detta sänker effekten en aning. Vid besiktningen kan de gnälla om den är borta.
    9-5 Aero SC -04 GDM Performance E85 ST3 || og900 T16 -84

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    0
    Såg på en stcs träff att den var bortplockad på en T16 och undrar mest om den har någon funktion?

    Jag kom igenom besiktningen med den pluggad

    Det går en slang till spjällhuset från EGR klockan, men vad gör vakumslangen som går till någon givare lr nått i toppen?
    NioFortyFive SE -97
    900 T16 Aero -84 "död"
    http://www.garaget.org/?car=34760

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    301
    Citat Ursprungligen postat av 900hasse
    Det går en slang till spjällhuset från EGR klockan, men vad gör vakumslangen som går till någon givare lr nått i toppen?
    Givaren ska göra så att inte Egrventilen jobbar förrän motorn kommer upp i en viss temperatur. Antar att det har att göra med körbarhet.
    SAAB 9-5 Aero

  6. #6
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 178
    EGR ventilen syfte är att förminska utsläppen av oförbrända avgaser. Detta sker oftast då motorn är kall, därför återcirkuleras dessa gaser in i förbränningen ytterligare en gång.

    Avgasvärden påverkas endast när motorn är kall mao.

    För något år sedan togs kontrollen av EGR bort från bilprovningens testpunkter, men det måste i alla fall se ut som den skulle kunna fungera.

    Det som ger mer effekt än att bara plugga den är att slipa bort den väggen som sitter strax före EGR-anslutningen i grenröret. Vill man bara att den inte skall återcirkulera avgaserna så är det ju bara att plugga vaccum anslutningen till ventilen. Man behöver alltså inte svetsa igen anslutningen som många gör.

    När avgaserna går tillbaks i systemet så sänker man oktantalet på bränsleblandningen och bilen blir mer spikbenägen, men som sagt endast när bilen är kall.

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    0
    Ok, tackar för all info, har funderat ett tag på vad den gör och har nu fått det förklarat.

    mvh: hans
    NioFortyFive SE -97
    900 T16 Aero -84 "död"
    http://www.garaget.org/?car=34760

Liknande ämnen

  1. vart sitter egr ventilen på en 9-3 ss 03 ?
    Av Mickes900t i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-04-22, 03:47
  2. Rengöra EGR-ventilen - SAAB 9-5 2.2 TiD -05
    Av Chali i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-12-29, 16:22
  3. Egr-ventilen, var sitter den?
    Av Trash_bd i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-01-09, 21:04
  4. Tryck på AC påfyllningsventilen? OG9-5
    Av kindis i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-05-28, 13:56

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •