Hej !
Klippt ur pressinfo....
Nya Saab 9-3 Aero SportSedan blir den mest snabbaccelererande modell som Saab någonsin byggt. 0 till 100 km/h går på 6,7 sekunder och 80-120 km/h på femmans växel tar endast 7,9 sekunder.
"Snabbaccelererande", vilket kul ord...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Tyvärr ändå slö om man tar konkurrensen i beaktning....
Tycker mig minnas ett test mellan de hetaste mellanklassbilarna i en amerikansk tidning....var uppe för inte så länge sedan
Röstar för en 300hk version!
Hej!Ursprungligen postat av DrBoost
Hej !
..............
Ja ja.. Teknikens Värld klockade ju CS AERO -94-94 på tiden 6,55sek 0-100km/h!! Och 14,8sek på 402m.
Så det så!
M.V.H.
En liten undran: Om 9000 CS AERO gör 0-100 på 6,55 sek, varför uppgav SAAB 6,9 sek? Varför mörka?
Mvh
9-3 SC 2,0T Aero XWD MapTun Steg 1+
9-3 Cab 2,0t Biopower Aero TX Hirsch
9-3 Cab 2,8T Aero Hirsch
Hej !
Vem i h-lvete har varit o lagt till text i mitt inlägg ???
Texten: "Ja ja.. Teknikens Värld klockade ju CS AERO -94-94 på tiden 6,55sek 0-100km/h!! Och 14,8sek på 402m.
Så det så! En vacker andraplats iaf!
M.V.H." har INTE jag skrivit ![/b]
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
nån moderator såklart.....men varför, eller utan att skriva vem fattar jag inte....
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
Det där är väl bara en halv sanning, 80-120km/h på femman gör väl CS Aero på 8,9sek, med andra ord är nya 9-3:an snabbare på det klassiska Saabintervallet. Eller har jag fel?
Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld
Får man gissa att det är en moderator som gjort en liten miss?
Tänker såklart på Plars
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Går antyda på personens "M.V.H", vem det är. Finns bara en Moderator som
avslutar sina inlägg så
Mvh
Man får ju beakta priset lite också, i sin prisklass så är den snabb! Jag skulle nog vilja påstå att Saab 9-3 Aero 2.8t v6 leder prestandaklassen i i sin grupp, dvs. den grupp som ligger strax under premium.Tyvärr ändå slö om man tar konkurrensen i beaktning....
Tycker mig minnas ett test mellan de hetaste mellanklassbilarna i en amerikansk tidning....var uppe för inte så länge sedan
Röstar för en 300hk version!
Saab 9-5 Aero SC -08 / Jaguar XF 3.0 DS Portfolio -11 / Jaguar X-Type 2.2d Estate -09 / Toyota iQ 1.33 -10
Hmm, fishy fishyÅtertar härmed min tidigare fråga...
Mvh
9-3 SC 2,0T Aero XWD MapTun Steg 1+
9-3 Cab 2,0t Biopower Aero TX Hirsch
9-3 Cab 2,8T Aero Hirsch
DrBoost>>> Hur kommer det sig att siffrorna 0-100km/h på 2,8T sänktes för någon månad sedan?
Beror det på utförligare tester eller något annat?
Känns lite märkligt att 9-3 SC helt plötsligt blev 0,4 sek snabbare 0-100km/h...
Boost!!
My misstake!
Var ju meningen att jag skulle ha gjort ett svar på ditt inlägg men måste ha vart trött el nåt.. och tryck fel såklart.
(om nu nån är så dum och tror att det var avsiktligt?)
Ber om ursäkt!
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Fast det säger ju ej hur snabb en bil är!
Vill minnas att 2,3T -91-92 200hk är snabbare än CS Aero 70-110 på femmans växel.
Är det mätt på högsta växel i bägge fallen eller på femman?
Nya Aeron är ju 6:växlad.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Å det beror naturligtvis på skillnaden i utväxling som i just det testet ger en avgörande skillnad i varvtalFast det säger ju ej hur snabb en bil är!
Vill minnas att 2,3T -91-92 200hk är snabbare än CS Aero 70-110 på femmans växel.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
[quote=Urban 1041]Å det beror naturligtvis på skillnaden i utväxling som i just det testet ger en avgörande skillnad i varvtalFast det säger ju ej hur snabb en bil är!
Vill minnas att 2,3T -91-92 200hk är snabbare än CS Aero 70-110 på femmans växel.
Det var ju precis vad jag ville påpeka!
Eftersom "alla"
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
[quote=Andreas Plars][quote="Urban 1041":t7uanrvj]Å det beror naturligtvis på skillnaden i utväxling som i just det testet ger en avgörande skillnad i varvtalFast det säger ju ej hur snabb en bil är!
Vill minnas att 2,3T -91-92 200hk är snabbare än CS Aero 70-110 på femmans växel.
Det var ju precis vad jag ville påpeka!
Eftersom "alla"
M.V.H.[/quote:t7uanrvj]
Är medveten om skillnaden i utväxling mellan olika årgångar av 9000 2.3T...
Angående SS:n så tänkte jag inte så långt, kollade nu och tydligen finns nya Aeron endast med M6 eller A6, dvs bilen kördes inte på högsta växeln i testet...
Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld
Lurendrejeri med andra ord!
Fast ska jag vara ärligt så ser jag inte nån mening ALLS med att mäta vad en bil accelererar på högsta växeln.
Den växel som ska vara en växel för låg förbrukning/ljudnivå och inte för att få bra acceleration.
Intressantare vore ju tex 100-200km/h. Eller 50-150km/h på valfri växel.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Håller till stora delar med dig, däremot är de gött att man även kan untyttja högsta växeln för acceleration.Lurendrejeri med andra ord!
Fast ska jag vara ärligt så ser jag inte nån mening ALLS med att mäta vad en bil accelererar på högsta växeln.
Den växel som ska vara en växel för låg förbrukning/ljudnivå och inte för att få bra acceleration.
Intressantare vore ju tex 100-200km/h. Eller 50-150km/h på valfri växel.
M.V.H.
Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld
Hur var det egentligen med acc-tiderna? Någon som vet? På Saab:s sida står det 7.3 och ni säger 6.9.
Det var för att i en broschyr som någon la ut för några veckor sedan så hade Saab sänkt tiderna från 7,3 till 6,9 på SC 2,8T och från 6,9 till 6,7 på SS 2,8T.
Vad som stämmer vet jag ej det var därför jag frågade DrBoost
Behörigheter för att posta
Svara med citat