En kollega till mig här på jobbet har en og9-3, 2000, 185hk, T7.
Han påstår att motorn varvar upp från ca1000 rpm till uppåt 1500-1800rpm varje gång han kopplar ur vid växling.
Vad kan det bero på?
Nån som har samma problem med sin bil?
En kollega till mig här på jobbet har en og9-3, 2000, 185hk, T7.
Han påstår att motorn varvar upp från ca1000 rpm till uppåt 1500-1800rpm varje gång han kopplar ur vid växling.
Vad kan det bero på?
Nån som har samma problem med sin bil?
Har för mig att detta varit uppe ett antal gånger.
T7 gör detta för att få en mjukare växling vad svaret som gavs. Dock låter 500-800rpm väldigt mycket.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Jag hittar inget om detta i forumet.Ursprungligen postat av sebastian
Han menar att om han släpper gasen helt och kopplar ur efter att motorn stabiliserat sig på tomgång, ca 1000rpm så ökar varvtalet markant precis när han tryckt ner kopplingspedalen. Jag har kört många og9-3 T7 men aldrig stött på någon tidigare som betett sig så.
Gammal tråd, men...
Min gör också så.
Jag testade häromdan att utan växel i, släppa gasen från 3000 rpm.
Jag tror dock inte den ökar mer än 300-500 varv, men det är ändå irriterande.
Det känns jättetydligt när man kör och lättar på gasen att bilen rycker till framåt.
Är det någon som vet hur man får bort det?
/Magnus
Saab 9-3 Aero 2002
Behörigheter för att posta
Svara med citat