turbo och ic fråga

[jensclaudius]

Har fått tillåtelse att plocka av vad jag vill från en Master dvs en turbodiesel. tror det är 1,9liters varianten, är turbon något att ha eller är det bara anpassat för dieselbussar ? Samt hur mycket effekt kan man plocka ur en sån?

IC´n såg att den var rätt smal, inte så hög men väldigt lång och anslutningar i båda ändarna istället för som på Saab 900 org. med anslutningarnai samma ände, gavlar i plast. Vet någon hur mycket man vågar ladda innan gavlarna riskerar att släppa?

/Jens

[9-3 Mike]

ladda på original IC eller den från Mastern? Turbon är byggd för en 1,9l maskin som varvar 4000... tror du verkligen att den skulle vara till nytta??

[jensclaudius]

ladda på original IC eller den från Mastern? Turbon är byggd för en 1,9l maskin som varvar 4000... tror du verkligen att den skulle vara till nytta??

Jag syftade på Master ICn då den ser ut ungefär som crossflow ICn till aero / viggen men betydligt längre.

Angående turbon så har du helt rätt...jag som inte tänkte till riktigt, men får jag loss den så plockar jag ner den i en kartong...något skoj kan man säkert ha den till

[DrBoost]

Hej !

9-3 Mike>>
Hur mycket luft tror DU att en 1.9 diesel behöver ?
En dieselspis behöver avsevärt mer luft för en viss given effekt jmf. med ottomotorn. Som ex. en Saab 9-3SS 1.9TiD gör åt avsevärt mer luft än sin storebror Aero.

[9-3 Mike]

Kan ändå inte föreställa mig att den skulle vara effektivare än en T25 som sitter std på Jens bil!... (?)

Edit: monterad på hans saab B204 spis..

[jensclaudius]

Så då kanske diselagget kan vara något att ha trotts allt?

Vad tror ni om ICn då?

(börjar att bli dags att göra annat än att bygga bilstereo

[Marcus J]

Så då kanske diselagget kan vara något att ha trotts allt?

Svårt att säga utan att veta vilket turboaggregat det rör sig om. En dieselturbo arbetar ju till viss del under andra förutsättningar, andra temperaturer osv. Men får du loss det så ta med det hem! Alltid kul med nya leksaker.

[jonTe]

. En dieselturbo arbetar ju till viss del under andra förutsättningar, andra temperaturer osv.

Tex laddtryckskurvan som är rätt skum eftersom det inte finns något spjäll, laddar mest hela tiden.