Vilka av dessa sulor till bilen utifrån era erfarenheter?

[Frogfoot]

Vilket förespråkar ni med tanke på spårighet, ljudvolym, grepp och slitagetålighet. Bilen är en en og 9-3 aero-01.
Andra tips är också välkommna samt erfarenheter av 215 kontra 225.
Har fått för mig att 225/45/17 ska passa på aero twinspoke(som det sitter på en del 9-5), stämmer detta eller bör jag hålla mig till 215? Helhetsg. säger väl 215 egentligen.

Dunlop SP Sport Maxx
Dunlop SP Sport 9000 (säger många är bättre än Maxx?)
Pirelli P Zero Rosso Asimmetr.
Pirelli P Zero Nero
Nokian Z
Yokohama Avs Sport
Nokian Nrvi (har idag)

Har sökt i forumet också.

/Henke

[Stoffe #2959]

Jag har bara personlig erfarenhet av Dunlop Sp9000. Det jag blev imponerad av var dess våtgrepp och förmåga att stå emot vattenplaning. Framförallt våtgreppet var hästlängder bättre än de Michelin Primacy, Michelin Pilot HX och Pirelli P6000 jag kört innan.
Pirellit spårar helt sjuk och slits mycket ojämnt. Aldrig mer ett sånt.
Dunlopdäcket är aningens mer högljutt än Michelin Primacy och möjligen lite mer spårbenäget.
Jag snackade med Dunlops säljare och han menade att Sport Maxx var ett bättre däck, men jag vet inte då jag inte provat själv.

Mvh Stoffe

[putte]

Svårt.
En sak är säker, skulle inte välja Nokian. Tror de andra är ganska likvärdiga.

[IcemaN321]

sp9000 är grymma i fäste o väldigt tysta också om jag får säga vad jag tycker för det får jag!

[stefffe]

Kör med pzero, funkar fint.

[Frogfoot]

Ok, tack så här långt, känns som det står mellan
Dunlop SP Sport Maxx
Dunlop SP Sport 9000
ev. Yokohama Avs Sport

Vad skiljer Maxx från 9000?

[Jesper 1873]

Hej

Gå inte upp i bredd. 215/45-17 räcker fint på din 9-3'a. Har inga personliga erfarenheter av dessa modeller, men dom flesta verkar nöjda med Dunlop SP9000. Dock bör nog Dunlop SP Sport Maxx vara ännu bättre.

Själv funderar jag på Michelin PS2 eller Pirelli PZero Nero.

//Jesper #1873

[KK]

Själv funderar jag på Michelin PS2 eller Pirelli PZero Nero.

Jag får P-Zero Nero fram nu i veckan. Tror helt klart mer på dem än på dito Rosso.

Mvh

KK

[Stoffe #2959]

Ok, tack så här långt, känns som det står mellan
Dunlop SP Sport Maxx
Dunlop SP Sport 9000
ev. Yokohama Avs Sport

Vad skiljer Maxx från 9000?

Dunlop-säljaren jag snackade med menade att Maxx är en vidareutveckling av SP9000. Han sa att SP 9000 var en riktigt gammal konstruktion, så Maxx är ett bättre däck på så gott som alla punkter.

Mvh Stoffe

[turbo200]

Dock ska vi tilläga att det nya Maxx däcket är nog tillverkat av radergummi...så "jä*la" snabbt som dom tar slut....

Men grepet är helt ok....han ju köra på dom 1vecka, innan dom snodde min fälgar..så dom måste varit bra

[kIM0h]

Goodyear Eagle F1 har du ju oxå.. Dom är riktigt bra hade dom på min förra bil och de var outstanding

[Stoffe #2959]

Dock ska vi tilläga att det nya Maxx däcket är nog tillverkat av radergummi...så "jä*la" snabbt som dom tar slut....

Men grepet är helt ok....han ju köra på dom 1vecka, innan dom snodde min fälgar..så dom måste varit bra

Äh, det beror inte på mjukt gummi utan kombinationen av tung högerfot och för mycket mos i pannrummet.

Mvh Stoffe

[Mr.O]

Har bara dåliga erfarenheter av Dunlop på 9000 86:a, men det var ett tag sedan. Närjag bytte till Pirelli var det som att byta bil!
Har bara goda erfarenheter av Goodyear Eagle F1.

Falken har oxo bra däck.

Sedan finns det väl inget däck som är bäst på allt. Tex brukar mjuka(suddgummi)däck ha bra grepp, fast måste bytas med sammaintervall som oljan, typ. Så det beror på vad du vill ha.

Skulle inte lita alltför mycket på sanningshalten om Dunlop-säljaren förespråkar Dunlop...

Om nu någon är intresserad

[Aero_Jansson]

Ok, tack så här långt, känns som det står mellan
Dunlop SP Sport Maxx
Dunlop SP Sport 9000
ev. Yokohama Avs Sport

Vad skiljer Maxx från 9000?

Dunlop-säljaren jag snackade med menade att Maxx är en vidareutveckling av SP9000. Han sa att SP 9000 var en riktigt gammal konstruktion, så Maxx är ett bättre däck på så gott som alla punkter.

Mvh Stoffe

rgummi då.. Mina har gått slut fram på ca 400 mil. Men jag tycker facktist att mönstret va väl uselt från början, jag reagerade facktist över att mönstret inte va djupare. Annars går dom fint.
Mvh/Adde

[D.J]

P Zero Nero funkade kanonbra för mig! (235*35*19")
Hade ca 6 mm kvar efter 1200 mil.

[Stoffe #2959]

Har bara dåliga erfarenheter av Dunlop på 9000 86:a, men det var ett tag sedan. Närjag bytte till Pirelli var det som att byta bil!
Har bara goda erfarenheter av Goodyear Eagle F1.

Skulle inte lita alltför mycket på sanningshalten om Dunlop-säljaren förespråkar Dunlop...

Så länge Dunlopsäljaren diskuterar för och nackdelar med sina egna däck ser jag ingen anledning att tvivla på det han säger. Däremot om jag skulle frågat honom hur hans däck är jämfört med konkurrentens så skulle jag inte lita på honom för en sekund. Så klart.

Vilka Pirellidäck har du jämfört med? P6000 och P7 är riktigt sunkiga. Lirar inte alls i samma liga. Däremot P-Zero Nero kan vara hyffsade. Men det är allmänt känt att Pirellis prestandadäck också slits som radergummi. Vilket självklart även Dunlops Sport Maxx kan göra. Ju bättre fäste, desto mindre slitstyrka.

Mvh Stoffe

[Frogfoot]

Hmmm...P Zero Nero eller Sportmaxx lutar det åt, har inte hört mycket om Yokohama ännu. Ljudvolymen skulle kunna avgöra mellan de två. Känns som det slutar med Sportmaxx i alla fall.
Är avrådan angående 225 genomgående bland er? Blir väl högre ljud förstås.

-ZR17 94Y XL Vad betyder det feta? ZR e ju solklart.

-R17 ZR 30 spänn billigare

[KK]

-ZR17 94Y XL Vad betyder det feta? ZR e ju solklart.

-R17 ZR 30 spänn billigare

Y är hastighetsmärkningen, 270 km/h har jag för mig. 94 är belastningsindex, men du borde nog klara dig på 91. Kolla på originaldäcken så ser du vilket belastningsindex du skall ha.

Mvh

KK

[Mr.O]

[Så länge Dunlopsäljaren diskuterar för och nackdelar med sina egna däck ser jag ingen anledning att tvivla på det han säger. Däremot om jag skulle frågat honom hur hans däck är jämfört med konkurrentens så skulle jag inte lita på honom för en sekund. Så klart.

Vilka Pirellidäck har du jämfört med? P6000 och P7 är riktigt sunkiga. Lirar inte alls i samma liga. Däremot P-Zero Nero kan vara hyffsade. Men det är allmänt känt att Pirellis prestandadäck också slits som radergummi. Vilket självklart även Dunlops Sport Maxx kan göra. Ju bättre fäste, desto mindre slitstyrka.

Mvh Stoffe

Just det. om Dunlopförsäljaren bara jämför egenskaperna på Dunlop, är väl sanningshalten bättre. Men det kan finnas skäl för honom att vilja sälja ett visst däck framför ett annat även bland olika Dunlop.

Kommer inte ihåg vilka pirelli det var. Men skulle tro att det i mitt fall var frågan om dåliga Dunlop snarare än bra Pirelli.

Har fö ingen anledning att betvivla att Sport Maxx är ett bra val, då jag inte har egen erfarenhet av det.

[Lightning Aero]

Jag använder Dunlop SP 9000 och är jättenöjd med dessa! Och att de skulle vara av gammal konstruktion är ju relativt: allt blir ju bättre och bättre, men de har ju utvecklat detta däck för inte såå länge sedan, så gammalt? Jag vet inte det jag...

Kör på 225/45/17 på 8" fälg på min 9-3 Aero -01 med ett mycket bra resultat, så det är mitt tips!