röda spridare orginal chip

[Lotus]

har bytt spridare för att mina förra inte fungera så vidare bra. Nu har jag röda spridare 431 med vad jag tror är orginalchip. Bilen är en Saab 900 T16 aero -87. hur kommer bränsleblandningen bli nu? Kan jag ladda fullt? Har ingen APC inkopplad utan det är på gång och just nu styrs laddtrycket av en TurboXS ventil.

Tacksam för svar

[Tony 418]

Det kommer inte att gå alls skulle jag vilja säga, då 431 är på tok för stora och kommer att dränka motorn med bränsle med bilens originalchip.


MVH Tony

[Lotus]

nä den fungerar klockrent med 0,8 i ladd. Blödrar aldrig o hackar aldrig till skillnad mot orginal spridarna. Frågan är mer om kurvan är linjär eller om det kommer att behövas omprogrammering så de inte ger för lite vid fullt laddtryck. Innan har bilen gått väldigt snålt instället med nästan vita tändstift...

[Tony 418]

nä den fungerar klockrent med 0,8 i ladd. Blödrar aldrig o hackar aldrig till skillnad mot orginal spridarna. Frågan är mer om kurvan är linjär eller om det kommer att behövas omprogrammering så de inte ger för lite vid fullt laddtryck. Innan har bilen gått väldigt snålt instället med nästan vita tändstift...

Då skulle jag tro att det chip du använder inte är ett original utan gjort för större spridare.

Om man tar och stoppar dit 431 på en helt orörd standard T16 Aero -87 så kommer den att gå tokfett. Det har många upptäckt när deras fina trimidé gick upp i svart rök....


MVH Tony

[alleman]

Om man tar och stoppar dit 431 på en helt orörd standard T16 Aero -87 så kommer den att gå tokfett. Det har många upptäckt när deras fina trimidé gick upp i svart rök....

- Kan skriva under på ovanstående: Gick fett (dåligt alltså ) med orginal chip! T16 från 88.

[Lotus]

teoretisk borde den alltså gå bätter om jag tanka E85 eller laddar mycket mer uppemot 1,4bar eftersom jag laddat 1,2 med orginal spridare? undra oxå vad för chip som gömmer sig i min bil...