Explosion i racekatalysator pga. död DI kassett vem betalar?

[Trued]

”Med jetplan i generna” fick en helt ny betydelse efter att jag tittade i backspegeln då min 9-5 dog på ”Svinrakan” söder om Arlanda för 2 veckor sedan. En fullständig kaskad av katalysator- och avgasdämpningsmaterial liknade en efterbrännkammare spred eld bakom min bil!.

SAAB "bjöd" på kassetten. Visst det var bra men ett komplett Ferrita racekatalysator avgassystem kostar betydligt mer än en kassett och har fullständigt förstörts pga. den erkänt dåliga kvaliteten på DI kassetten.

Racekatalysatorn ser ut som en vulkan & lambdasonderna är sönderbrända!

Jag anser att SAAB borde stå för kalaset.

Finns det någon som varit med om något liknande?

[NiX]

Fy vad tråkigt får jag säga först.
Eftersom du har modifierat bilen (triming) så är det väl frågan om saab har några ansvar?
Sunt förnuft säger att dom inte har det tyvärr.

[Trued]

På Svenska Bil sade man att det inte skulle göra någon skillnad om man hade ett franskt original plåtsystem eller ett rostfritt Ferrita.

Har skrivit till GM Norden och då kommer det säkert att lösa sig.

Intressant att JE Bilservice / SAAB Bilforum i Arlandastad inte kollade eller testade om katalysatorn fungerade vid avhämtning trots att jag påtalade att det skramlade om rören vid start. De skall vara auktoriserade....
:

[Airflow]

jag är nyfiken på om de inte bara lutar sig tillbaka i kontorsstolen och pekar nosigt på deras Helbilsgodkännande...

[Jonas O]

Eftersom du har modifierat bilens utförande så har Saab inga skyldigheter att ge dig något alls.
Förmodligen är väl inte programmvara heller original??

[putte]

Ett förtydligande:
Auktoriserad är inte lika med bra.
Det har jag tyvärr lärt mig nu. Inte bara för Saab.

Det borde gå på garantin då trasig di ofta leda till trasig kat., org. eller ej. Då ska det inte spela någon roll vilken kat man har, eller....

[Schäfer]

Det borde gå på garantin då trasig di ofta leda till trasig kat., org. eller ej. Då ska det inte spela någon roll vilken kat man har, eller....

... men då borde det också endast ersättas för en originalkatalysator.

[Mackan]

Det borde gå på garantin då trasig di ofta leda till trasig kat., org. eller ej. Då ska det inte spela någon roll vilken kat man har, eller....

... men då borde det också endast ersättas för en originalkatalysator.

Det vore ju bra med tanke på att en original kostar minst lika mycket som en "race"

[NordicDalarna]

Det borde gå på garantin då trasig di ofta leda till trasig kat., org. eller ej. Då ska det inte spela någon roll vilken kat man har, eller....

... men då borde det också endast ersättas för en originalkatalysator.

Det vore ju bra med tanke på att en original kostar minst lika mycket som en "race"

Mer tillome skulle jag tro..

[M frändberg]

är det inte livs tids garanti på firitta gäller inet det även katten ?

[SuperFaCeR]

Men innefattar verkligen garantin om något annat har sönder katten ?
Det är ju som sagt rostfritt ferrita men är det verkligen livstidsgaranti om något annat än rösten tar sönder avgassystemet ? Robban på Nordic kanske vet ?

[Switch]

Livstids garanti gäller väl rost, inte annat som kan ses som "förbrukning".

En katalysator är en förbrukningsvara.

Angående att SAAB ska pröjsa din racekat pga. trasig DI:

Det vore väl bra märkligt att dom skulle göra det, eller hur?
Förmodligen´kommer Du inte ens att få en "ny" orginalkat.

Avviker man från helbilsgodkännandet så har Du ingen rätt till någonting gentemot SAAB Automobil AB ifall man ska hårddra det.

[stammler]

Avgas systemet är det livstids garanti på, men kissen har jag för mig "bara" var 6 eller 7 år...
Och det gäller antagligen endast fabrikationsfel, så om den brinner upp av någon anledning så beror det på dig och din bil och inte på katten.
Min spontana tanke, tyvärr.

[KK]

Hej,

Tråkigt när det händer såna här saker... Har du pratat med Ferrita? Kanske kan gå att hitta någon lösning med dem?

De Kemira racekattar som Ferrita har i sina system är väl i princip samma som går i rallycross och såna bilar med responssystem, så man tycker att de borde klara lite oförbränt bränsle, men detta var väl en extrem situation helt enkelt.

Mvh

KK

[Öyvind.H]

Om inte Ferrita systemet är större eller anderledes byggt än original, bör dom jo minimum ärstatta typ prisen av et originalt eksosanlegg.

[Trued]

Hej,

Tråkigt när det händer såna här saker... Har du pratat med Ferrita? Kanske kan gå att hitta någon lösning med dem?

De Kemira racekattar som Ferrita har i sina system är väl i princip samma som går i rallycross och såna bilar med responssystem, så man tycker att de borde klara lite oförbränt bränsle, men detta var väl en extrem situation helt enkelt.

Mvh

KK

Ferrita känner till 5-6 Kemira katalysatorer som eldats ur av dessa är 4 på tävlingsbilar. Jar var på väg till svampskogen med stövlar på fötterna i 110 km/h på rak motorväg.

Jag skall fotografera katten och lägga ut den till allmän beskådning!

Jag är övertygad om att det hela löser sig på bästa sätt.
Man är ju född i Trollhättan.....

[KK]

Ferrita känner till 5-6 Kemira katalysatorer som eldats ur av dessa är 4 på tävlingsbilar. Jar var på väg till svampskogen med stövlar på fötterna i 110 km/h på rak motorväg.

Det var precis nåt sånt jag misstänkte, nämligen att det är synnerligen ovanligt...

Hör av dig och berätta hur det går.

Mvh

KK