Här serveras en riktigt dum fråga på silverfat, men jag läste lite i olika trådar pch snubblar titt som tätt över ordet ADAPTERING... Jag kör ju en 9-3 Aero -01 så Hur när och varför skall man göra en adaptering? Skäll inte för mycket på nybörjarkillen nu va?
långuppförsbacke skicka i 4an fullgas från 1500 till 4500 varv... alltså plattan i mattan
Gör först bilen strömlös, sen gör du som ERnsT sa
rackarns, den glömde jag...Ursprungligen postat av negative
App app app..
Trionic7 har inte riktigt samma adaptionsförfarande som Trionic5.
Börja med nån/några lugna mil för att bilen skall kunna utföra bränsleadaption först innan du börjar skicka ner pjäxan i pannrummet.
Sedan är inte Trionic7 lika kinkigt gällande adaptioner som Trionic5. Och bilen adapteras faktiskt kontinuerligt under tiden man kör också.
Enda anledningen till att adaptera en T7 bil borde vara om man kört en längre period med luftläckage (eller nåt annat konstaterat fel) och har åtgärdat det och vill få bort den gamla adaptionen SNABBT. Då nollar man och adapterar med rätt förutsättningar, annars inte.
/Rydde
Jag tackar ödmjukast för informationen och står snällt vid sidan om och inser att jag lär mig något nytt varje dag! Tack kära vänner som står ut med att undervisa sådana noviser som en själv!
Jag som kör Ng900 ska alltså bara göra bilen strömlös och sedan stampa plattan i mattan i en lång uppförsbacke.(i 4:an)??
MVH/Robban
Kör Ng900 2,0T -95
Ytterligare en novis här
check engine blinkar 7 ggr innan jag startar motorn,
lyser alltså inte under färd. Läser av att de beror på adaption..
ska jag då utföra en adaption?
Har konstaterat att jag har ett mindre läckage mellan luftsnoken och turbon... inte riktigt tätt. Antar att adaptionen har något att göra med den saken!?
ska jag uföra en adaption ändå? bilen i frågan har en T5 spis.
Mvh G
Har du åtgärdat felet mellan luftsnoken och turbon ?
Prova att göra en adaption om inte det funkar rekomenderar jag dig till att låna någons TECH 2:a som kan avläsa vilket fel är !
Lycka till
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Även T5 adapterar sig själv under normal körning, men man kan påskynda detta lite genom att göra styrlådan strömlös i någon sekund och sen köra ungefär så som beskrivits ovan.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Har inte hunnit med det ännu....Har du åtgärdat felet mellan luftsnoken och turbon ?
Prova att göra en adaption om inte det funkar rekomenderar jag dig till att låna någons TECH 2:a som kan avläsa vilket fel är !
Lycka till
Onödigt att göra en adaption isf? ...om nu det beror på glappet?
Isf så tar det inte all tid i världen... jag får hoppas på de bästa
fixa läckan annars så ger det ingenting, skillnaden blir att du gjort åt en liter soppa i onödan...
Okey.... stora torx-satsen åker fram!
Behörigheter för att posta
Svara med citat