Upptäckte idag att kopplingen börjat slira vid gaspådrag.
Läst runt lite på forumet och kom fram till att det nog är lika bra att byta till en Viggenkoppling på än gång!? Antar att kopplingen inte går att justera?
Har inga planer på att toktrimma i framtiden, men en chippning är inte ömöjligt.
Så frågan lyder:
1. Byter man den själv med lite mekarvana? Mycket jobb?
2. Alla delar som behövs? Både platta och lamell?
3. Var köper man billigast? Pris?
Kan väll passa på att fråga om man behöver en viggenkoppling då man kör otrimmat eller med steg 1 ?
Ursprungligen postat av Henkan.P
1) Ja det går om du mycket bra verktyg och gärna en lyft, dock inget krav.
2) Komplett kopplingssats skall du köpa, har bilen gått långt är det lika bra att byta ut slavcylindern också.
3)Speedparts är billigast vad jag vet.
4) Det är ju inte fel att montera en viggenkoppling för framtida behov.
Hinner inte med allt.....
Ok, då försöker jag mig nog på det.
Såg att Speedparts tog 2800:- för ett komplett kopplingspaket. Det var ju ganska rimliga pengar.
Bilen har gått 11800 mil. Bör jag byta cylindern då?
Nej det behövs nog inte då, men känn på lagret så det inte glappar eller för oljud vid snurrning på den.
Hinner inte med allt.....
Jag bytte slavcylinder på min og9-3 när jag ändå bytte koppling, 1600kr tror jag den kostade, tänkte att det är lika bra att byta den när man ändå har nere sakerna, vilket man inte har speciellt ofta
Mvh Anders Sandstig
Behörigheter för att posta
Svara med citat