Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Nybliven Saab Aero ägare, sportluftfilter?

  1. #1

    Nybliven Saab Aero ägare, sportluftfilter?

    Hej!

    Har nyss blivit ägare till en 9-3 aero-01 och kan säga att jag är mycket nöjd med mitt köp! Har tidigare kört tyskt (bmw) i ett antal år och var därför lite "rädd" för att gå över till saab Nu har jag haft bilen i drygt 3 veckor och jag har har vant mig helt med bilen, är ju lite skillnad från Bmw bilar, dessa skillnader ser jag bara som positiva och saaben är verkligen en underbar bil att köra!

    Nu till min fråga, jag undrar alltså om det är nån ide att byta orginal filtret mot ett sportfilter, blir det alls nån skillnad i ljud eller effekt??
    Blir det en marginell skillnad så är det ju ändå en skillnad
    Alltså jag ska inte montera öppet filter utan kanske bara byta ut insatsfiltret.

    Tack på förhand / Oskar

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 426
    Lite mera ljud och kanske en mätbar effekt men den verkliga ökningen sitter nog mest i psyket.

    Grattis till bilbytet och välkommen hit får jag också säga!

  3. #3
    ok, då blir det att beställa ett sportinsatsfilter och prova då!
    Även om det blir en liten skillnad på ljudet vilken skillnad blir det då?

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008
    Inte så bra med sportluftfilter på trionic7 bilar, effekten ökar inget och du riskerar att förstöra LMM pga det inoljade filtret. Turbons livslängd minskar också då sportfilter släpper igenom mer partiklar. Vill du ha mer ljud så borra luftburken, men behåll orginalfiltret. Gratis är det också....


    Markus

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Inte så bra med sportluftfilter på trionic7 bilar, effekten ökar inget och du riskerar att förstöra LMM pga det inoljade filtret.
    Fast här bör man nog påpeka att detta gäller "Open Air"-filter och den typ av filter som kräver inoljning. Alla s.k. "sportluftfilter" gör ju inte det...

    För övrigt håller jag helt med dig.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Inte så bra med sportluftfilter på trionic7 bilar, effekten ökar inget och du riskerar att förstöra LMM pga det inoljade filtret.
    Fast här bör man nog påpeka att detta gäller "Open Air"-filter och den typ av filter som kräver inoljning. Alla s.k. "sportluftfilter" gör ju inte det...

    För övrigt håller jag helt med dig.

    Mvh

    KK
    Vilka sportluftfilter kräver inte inoljning ? Både K&N och JR behöver väl det o dom är väl störst.

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Vilka sportluftfilter kräver inte inoljning ? Både K&N och JR behöver väl det o dom är väl störst.
    Apex'i Power Intake t ex. Har för mig att Green Cotton inte heller skall oljas in, men där är jag lite mer osäker.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 523
    Citat Ursprungligen postat av negative

    Vilka sportluftfilter kräver inte inoljning ? Både K&N och JR behöver väl det o dom är väl störst.
    Nä, dom är lika stora, annars passar dom ju inte i luftfilterburken.....






    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  9. #9
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Men även fast nu tex K&N kräver inoljning så är dte inte farligt om man doserar pä rått vis.
    Dvs,endel tömmer hela flaskan ( oljan ) på ett filter,, vilket är rätt fel.
    Vid rätt dosering så är det "mindre" farligt.

    En öppet sitter ju olägligare till dels för varmare luft och mer skit.

    /R
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    3 008
    Citat Ursprungligen postat av Tony 418
    Citat Ursprungligen postat av negative

    Vilka sportluftfilter kräver inte inoljning ? Både K&N och JR behöver väl det o dom är väl störst.
    Nä, dom är lika stora, annars passar dom ju inte i luftfilterburken.....






    MVH Tony

  11. #11
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av Tony 418
    Citat Ursprungligen postat av negative

    Vilka sportluftfilter kräver inte inoljning ? Både K&N och JR behöver väl det o dom är väl störst.
    Nä, dom är lika stora, annars passar dom ju inte i luftfilterburken.....






    MVH Tony
    Meeeen du.. Dom pratar ju öppet filter...... Släpp sargen o kom med i matchen..



    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Avesta eller oljeplattform
    Inlägg
    3 523
    [quote=Robert@]
    Citat Ursprungligen postat av "Tony 418":1juj3uj2
    Citat Ursprungligen postat av negative

    Vilka sportluftfilter kräver inte inoljning ? Både K&N och JR behöver väl det o dom är väl störst.
    Nä, dom är lika stora, annars passar dom ju inte i luftfilterburken.....






    MVH Tony
    Meeeen du.. Dom pratar ju öppet filter...... Släpp sargen o kom med i matchen..



    [/quote:1juj3uj2]


    Nääää.....

    De pratade "sportluftfilter", har du vit käpp eller är du från Norrköping....


    MVH Tony
    Sierra 2,3 Aero

  13. #13
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 135
    Medlem#
    3409
    [quote=Tony 418][quote="Robert@":2ebvbu6d]
    Citat Ursprungligen postat av "Tony 418":2ebvbu6d
    Citat Ursprungligen postat av negative

    Vilka sportluftfilter kräver inte inoljning ? Både K&N och JR behöver väl det o dom är väl störst.
    Nä, dom är lika stora, annars passar dom ju inte i luftfilterburken.....






    MVH Tony
    Meeeen du.. Dom pratar ju öppet filter...... Släpp sargen o kom med i matchen..



    [/quote:2ebvbu6d]


    Nääää.....

    De pratade "sportluftfilter", har du vit käpp eller är du från Norrköping....


    MVH Tony[/quote:2ebvbu6d]

    Både två vet du..
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

Liknande ämnen

  1. Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-11-18, 08:20
  2. nybliven AERO ägare
    Av Ricjo6 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-12-05, 00:09
  3. nybliven AERO ägare
    Av Ricjo6 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2007-12-02, 15:26
  4. Nybliven Saab 9-3 Aero -01 ägare med ett par frågor!!=)
    Av Ottosson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-02-13, 06:15
  5. NYBLIVEN SAAB AERO ÄGARE MED FRÅGOR!
    Av Niccco i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2005-11-17, 10:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •