Ang. Saab 9-3 2.0T 99
Dags att sänka bilen. Enligt mig när jag fått på 17tums hjulen så är bilen högre fram än bak, är det inbildning eller stämmer det? Ifall nu detta stämmer eller om någon sänk den olika mycket och anser att det ser bättre ut, hur mycket skall man kapa från fjädrarna fram om man skall sänka den 40mm t.ex.?
/M
Hej!
Hade jag varit som dig så hade jag köpt ett par sänk-fjädrar!
Det är inget bra att kapa orginal, du tappar väghållning och stabilitet, fjädern är ju tillverkad för att vara på ett visst sätt, kapar man så sabbas det!
Min är lägre bak än fram, iof så är mina däpare bak nog lite trötta
Så jag hade rekomenderat att köpa dig ett par fjädrar istället för att kapa av dina orginal!!
/A
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Dämparna ska väl inte ha med bilens höjd att göra...?Ursprungligen postat av Ekan
Hej!
Hade jag varit som dig så hade jag köpt ett par sänk-fjädrar!
Det är inget bra att kapa orginal, du tappar väghållning och stabilitet, fjädern är ju tillverkad för att vara på ett visst sätt, kapar man så sabbas det!
Min är lägre bak än fram, iof så är mina däpare bak nog lite trötta
Så jag hade rekomenderat att köpa dig ett par fjädrar istället för att kapa av dina orginal!!
/A
Gone country....
Kapa fjädrar gör man bara på gamla Volvo 240... Absolut Inget som hör hemma på en Saab
Köp riktiga sänkfjädrar!!
Saab 9000 Griffin 2,3T-94
Låda trasig
Suck......tror ni seriöst att jag inte skulle köpa sänknings fjädrar????!!!!
Självklart ska jag köpa sänknings fjädrar. Jag funderade på att kapa något varv på dem snarare för att få ned fronten. Dock kanske inte det heller är att rekomendera med tanke på vad ni sa om att fjädern har den höjden den har.
Dock har jag hört att flera seriösa saab "stylare" sysslar med att kapa nått varv för att bilen skall bli jämnhög! Jag har inte mätt men jag skulle bli väldigt förvånad om den är jämnhög fram/bak som den är orginal.
Kolla min bil i länken som finns nedan i min signatur, där har du sänkning och 16"...
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
om man skulle vilja ha lägre än de 35mm som en sats sänker hur går man till väga då?
köper en sats som sänker ännu mer.
Saab 9000 Griffin 2,3T-94
Låda trasig
Ställer frågan som följer är det någon som vet om en 9-3 års modell 99 är högre fram än bak.
Fråga två om det är så, finns det någon som har kapat sänkningsfjädrarna fram för att få samma höjd, isåfall hur mycket?
På denna http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/ ... %20bil.jpg bild så ser den jämnhög ut men då står den i lite nedförslut så den är inte riktigt rättvis.
/M
vart hittar man dem då?? till ng 900??köper en sats som sänker ännu mer.
http://www.speedparts.se/prod/sp_ch_sportchassi.shtmlvart hittar man dem då?? till ng 900??köper en sats som sänker ännu mer.
/ Anders
Cobra, 40mm; Dalhems. Men om de är bra eller inte kan jag inte svara på. Eller så tar man kontakt med nån som jobbar på lesjöfors fjäder så kan man få dem precis hur man villvart hittar man dem då?? till ng 900??köper en sats som sänker ännu mer.
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
hmm vad menar du med det ? kan man det ?. Du har inte koll på hur mycket deras standardsats sänker ?Eller så tar man kontakt med nån som jobbar på lesjöfors fjäder så kan man få dem precis hur man villvart hittar man dem då?? till ng 900??köper en sats som sänker ännu mer.
/ Anders
in the old days, kapades fjädrar på rallybilar, tricket är att man även härdar de för att få den rätta styvheten
1 kapa
2 släng de på grillen
3 släng de i en vattentunna
vips så har du ett par billiga racefjädrar
Visst kan man kapa, men man ska ju ha i åtanke de nackdelar det innebär. T ex förlorar man den progresivitet som många av de bättre sänkfjädrarna har. Dvs att de erbjuder fin komfort vid normalkörning, men stummare fjädring vid hårdare körning.
Det är också så att för låg bil förstör dämparna i rask takt. Speciellt originaldämparna. De lär inte bli långlivade.
Jag skulle råda att göra som några redan skrivit, att leta tills du hittar en fjäder med de egenskaper du söker, för i min värld är kapade fjädrar en dödsynd på en nyare bil.
Mvh Stoffe
Eller så gör man en raggarsänkning ala Volvo 142 Norrlandedition:
Bara värma på med gaslåga när bilen står som den gör på marken och bilens vikt gör så att fjädrarna kläms ihop.
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Behörigheter för att posta
