Har ett märkligt problem.
Min tempmätare ligger på noll i typ 10 minuter innan den hoppar upp till normalt läge när jag kör.
Medan tempmätaren står på noll funkar inte heller acc'n. Den blåser bara vanlig intagsluft.
Efter 10 minuter kommer sedan mätarstickan upp på normal nivå och direkt börjar kompressorn jobba och acc'n ger kyla.
Detta pendlar sedan till och från under hela körningen.
Teori: Ett relä med kassa lödpunkter?
HJÄLP!! Det är fortfarande sommar i Sverige och det blir svettigt som fan efter ett tag