Har köpt mig en boost controller och undrar nu på vilka slangar den ska kopplas in på? Jag har en 9000 CC 2.0 Turbo 88:a....
Här är bild på den:
http://www.badanka.com/upload/uploaded/DSC01678.JPG
Tacksam för svar
Har köpt mig en boost controller och undrar nu på vilka slangar den ska kopplas in på? Jag har en 9000 CC 2.0 Turbo 88:a....
Här är bild på den:
http://www.badanka.com/upload/uploaded/DSC01678.JPG
Tacksam för svar
[Turbolover]
Du är medveten om att du sätter hela APC-systemet ur spel om du monterar en pysventil va? Varför inte skruva lite APC-box och ha kvar säkerheten som APC medför?
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Hej !Ursprungligen postat av Ynnoj
Har köpt mig en boost controller och undrar nu på vilka slangar den ska kopplas in på? Jag har en 9000 CC 2.0 Turbo 88:a....
Här är bild på den:
http://www.badanka.com/upload/uploaded/DSC01678.JPG
Tacksam för svar
Hmm... du har nog länkat fel, jag ser bara en uslig pysventil.
Mvh TD04
CH43J6 m.m.
ok, för att kanske svara på frågan....
du ska skarva in den på slangen som går till din wastegate.
9-3x TTID 20x9,5
Har köpt mig en boost controller och undrar nu på vilka slangar den ska kopplas in på? Jag har en 9000 CC 2.0 Turbo 88:a....
Här är bild på den:
http://www.badanka.com/upload/uploaded/DSC01678.JPG
Tacksam för svar
Det där är ingen boostcontroller... Det är en pys ventil! Skulle jag va du skulle jag lägga ner bonntrimmet! Ingen vidare säkerhet med det där...
Du måste ha med dig tändning och bränsle för att det ska kunna lira på ett bättre sätt.
om man nu vill ha en pys ventil varför köper man än bara och köpa ett T korss och en slang bitt och em slang klämma fungerar prcis på samma sätt
Det där är ingen pysventil, ser mer ut som en ventil som öppnar vid det tryck man justerar till med skruven. Fungerar bättre än pys men fortfarande utan någon som helst säkerhet.
Fördelen med den här emot pysvarianten är att denna ger lite snabbare spoolup eftersom inget tryck alls når WG:n förrän ventilen öppnar. Sitter en fjäderbelastad kula innuti, fjäderns tryck justeras med den svarta skruven.
Hur som helst, installerar du denna så har du ingen säkerhet kvar mot spikningar. Spikningar bonkar hål i dina kolvar, kolvar är tråkiga att byta.
9000 Talladega -89 (Pallbocksräsern)
9-3 Aero XWD -08 B284R (Fruns räserbil)
9-3SS 2.0t Automat (Glidarbilen)
Volvo V60 D4 AWD R-design -20 (A-B)
Behörigheter för att posta
Svara med citat