Har lite funderingar kring laddtrycket på min 9k LTT -94 Aut.
Den är chippad med STT steg 1, när jag kopplar in en laddtrycksmätare och sen testar att trampa fullt så hoppar laddtrycket upp till ca:1.2 för att sen nästan omedelbart falla till ca:0.8 och där ligger den.
Har även testat koppla ur MV och då ligger GLT på ca:0.25-0.3
Ska det vara så eller vad ska den ladda "konstant" samt vilket GLT ska den ha.
Tacksam för råd och tips.
PS. Jag har provat söka men blir inte riktigt klok på svaren
"Jag är inte dum i huvudet - Har bara otur när jag tänker"
9000 Cse 2,3Ltt -94 Aut. STT Steg 1 + Grövre avgasystem.......
Låter som ett vettigt program till en Automat. Lågt vrid men bra toppeffekt!
Dock ska ditt grundladd ligga på 0,4 så ut och justera
///Mackanized
Tillbaka
Kontrolera dina vakumslangar så dom håller tätt.
Gör dom inte de så blir laddtrycket lägre även när den går på GLT.
Ursprungligen postat av ankaon
Kollar jag din sign ser jag "9000 Cse 2,3Ltt -94 Aut. STT Steg 1 + Grövre avgasystem."
Du måste i bland höja GLT efter byte till grövre avgassystem. Helst ska du byta till en ny programvara gjord för annat avgassystem. Bilar med ej anpassad programvara kan uppföra sig konstigt. Min NG900 som jag hade laddade 0.8 bar varannan gång jag gasade för att sedan ladda 1.3 bar nästa gång. Då körde jag med helsystem 3" men steg1 chip från BSR. Problemet försvann när jag bytte till ett steg3 progam.
Markus
På många ställen står det att man skall adaptera vid byte. Räcker inte det?
Behörigheter för att posta
Svara med citat