jag har nyss chippat min 9000 2,0 ltt med speedparts steg 1 227hk
när jag klämmer fullt vid 2500rpm står den stabilt på 1,2bar sen när det närmar sig 3000rpm börjar det svaja mellan 1,0 och 1,2 sen när det börjar närma sig 4000 rpm ungefär stabiliserar det sig vid 1,0bar ,bilen har gått cirka 90mil sen den blev chippad.
har jag läckage?
är trycklockan trasig?
eller mv? jag tror inte att mv är trasig för den skall vara alldeles ny.
eller är det helt normalt det här? jag har börjat åkt med 98 oktan istället för 95 känner just ingen skillnad men men den kanske reagerar så innan det blivit riktigt inkörd vore tacksam för svar
steg 3 från nordic men helsystem 3 tums 270hk+ 400nm+
Svara med citat
Ursprungligen postat av saabster
