Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 26

Ämne: Någon som ppc trimmat sin aero

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Övik/Skorped
    Inlägg
    175

    Någon som ppc trimmat sin aero

    Blir det någon märkbar skilnad på en 9-5 aero??

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 799
    Hej !

    Kanske du bör vänta o se vad som är förändrat på 9-5 260 bhp Aero M/2006, INNAN du bestämmer dig för att trimma din Aero....
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Hagfors
    Inlägg
    118
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    Kanske du bör vänta o se vad som är förändrat på 9-5 260 bhp Aero M/2006, INNAN du bestämmer dig för att trimma din Aero....

    Ja det borde väl du veta?

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    232

    Re: Någon som ppc trimmat sin aero

    Citat Ursprungligen postat av \"skorped_aero\"
    Blir det någon märkbar skilnad på en 9-5 aero??
    För att ändå svara på din fråga!

    Det beror på årsmodell (ifall du har 230 eller 250 hästars motorn...)

    PPC Steg 1 ger nämligen samma resultat på bägga d.v.s 274hästar...

    //Mackan
    9-3 AERO Coupé steg 1

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ytterby, Kungälv
    Inlägg
    5 539
    Medlem#
    829
    Min far har sådat steg på sin 9-5 Aero -03 .. och jag tycker att det känns skillnad ..
    /M.Krantz no.829 ..
    Kör med-9³ SC 2.0t BP -08 .. Glider med-9³ Aero Cab -00 .. Parkerad-9³ Aero Salomon Ed. -02
    RIP-9000 Aero -97 .. Stulen och inlöst-ng900 -96 SET CAB

  6. #6
    Hej!

    Jag tror faktisk att ett steg 1 trim gör mer nytta på 250hp motorn än på 230hp varianten. Anledningen är att 250Hp motorn är mesigare i mellanregistret än vad 230hp motorn är och det är där ett steg 1 trim gör mest skillnad.
    Subaru Legacy BoxerDiesel M11 (Orkade inte vänta på ng9-5 kombi)
    900 S 2,0i NoPower M97

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Ö-vik
    Inlägg
    138
    hej! om du ska trimma din bil tycker jag du ska göra de ordentligt... dvs byta box..... maptun nordic eller nån annan.... min åsikt iaf!
    btw undra om de var dig vi hade lekstuga med i lördags..... vi körde en blåå 9k.... heheheh!
    http://www.garaget.org/?car=16335
    objektet 9000 cse 2.3 t aut -94 räsern 92-cs 2.3tSåld..
    Calibra T Motorsport edition -94

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 990
    Citat Ursprungligen postat av m2949
    Hej!

    Jag tror faktisk att ett steg 1 trim gör mer nytta på 250hp motorn än på 230hp varianten. Anledningen är att 250Hp motorn är mesigare i mellanregistret än vad 230hp motorn är och det är där ett steg 1 trim gör mest skillnad.

    Är den verkligen mesigare på mellanregistret, är det inte så att den är lite starkare på topp så mellanregistret upplevs som svagare ?

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 990
    Citat Ursprungligen postat av td04e 9000t16
    hej! om du ska trimma din bil tycker jag du ska göra de ordentligt... dvs byta box..... maptun nordic eller nån annan.... min åsikt iaf!
    :

    Vad jag vet så byter varken Maptun eller Nordic boxar utan programmerar seriellt.

  10. #10
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 418
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av td04e 9000t16
    hej! om du ska trimma din bil tycker jag du ska göra de ordentligt... dvs byta box..... maptun nordic eller nån annan.... min åsikt iaf!
    :

    Vad jag vet så byter varken Maptun eller Nordic boxar utan programmerar seriellt.
    Och frågan är ju också varför den ena eller andra metoden skulle vara mer "ordentlig"?!

  11. #11
    Citat Ursprungligen postat av negative
    Citat Ursprungligen postat av m2949
    Hej!

    Jag tror faktisk att ett steg 1 trim gör mer nytta på 250hp motorn än på 230hp varianten. Anledningen är att 250Hp motorn är mesigare i mellanregistret än vad 230hp motorn är och det är där ett steg 1 trim gör mest skillnad.

    Är den verkligen mesigare på mellanregistret, är det inte så att den är lite starkare på topp så mellanregistret upplevs som svagare ?
    Hej !

    Jag gjorde lite halvseriösa tester på detta för 1 år sedan. Min 9-5Aero M03 mot kompisens 9-5 Aero M01 båda original. Vi drog från 2000varv upp till ca 5500varv på 4:an och jag blir efter i början men kommer i fatt och förbi sedan. Vi körde flera gånger och på olika växlar med samma förutsättningar i övrigt (fälgar,besin,vägsträcka osv).

    Personligen tycker jag M01:ans programvara är en av de trevligaste.

    Frågan är varför 250Hp motorn är mesigare på låga varv, är det för att skona motorn eller för att framhäva det extra trycket på höga varv ?

    Så här såg det ut när vi testade:
    Subaru Legacy BoxerDiesel M11 (Orkade inte vänta på ng9-5 kombi)
    900 S 2,0i NoPower M97

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Övik/Skorped
    Inlägg
    175
    Ja det var jag som var och gasade lite i stan
    Så nu blev man lite sugen på trim.

  13. #13
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Övik/Skorped
    Inlägg
    175
    Doktorn kanske vet nån som kan avslöja reda nu vad det blir för updat i M06?? :

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Övik/Skorped
    Inlägg
    175
    hej! om du ska trimma din bil tycker jag du ska göra de ordentligt... dvs byta box..... maptun nordic eller nån annan.... min åsikt iaf!
    btw undra om de var dig vi hade lekstuga med i lördags..... vi körde en blåå 9k.... heheheh
    Du har ju trimat lite eller??

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Ö-vik
    Inlägg
    138
    tjena! jao visst ha jag det.... köra orginal går ju inte
    men men jag skulle inte välja ppc om jag vore du..... snackat med en del som har och har haft de å dom bytte mot annat iaf.... men alla gör som dom vill....

    MVH/ jörgen
    http://www.garaget.org/?car=16335
    objektet 9000 cse 2.3 t aut -94 räsern 92-cs 2.3tSåld..
    Calibra T Motorsport edition -94

  16. #16
    Steg 3 Pelles avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    3 557
    Medlem#
    4936
    Citat Ursprungligen postat av td04e 9000t16
    .... snackat med en del som har och har haft de å dom bytte mot annat iaf....
    Lysande motivering!
    Du kanske skall berätta vilka bilar det gällde och varför de bytte om du vill bli tagen på allvar.

  17. #17
    Hej !

    Fick starka protester från min kompis(40åringen) ang. mitt tidigare inlägg, han vill minnas att jag inte alls kom förbi honnom när vi testade "side by side" (p.g.a att han tjuvstartade) . Men det ser ju alla klart och tydligt i diagrammet att M03 är ca 0.5s snabbare till 170km/t när vi mätte lite mer vetenskapligt.
    Subaru Legacy BoxerDiesel M11 (Orkade inte vänta på ng9-5 kombi)
    900 S 2,0i NoPower M97

  18. #18
    Steg 6 perrs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Köping, Mälardalen
    Inlägg
    6 019
    Medlem#
    1540

    Re: Någon som ppc trimmat sin aero

    Citat Ursprungligen postat av skorped_aero
    Blir det någon märkbar skilnad på en 9-5 aero??
    Jag kör steg 1 från Nordic, skillnaden i känsla blev som natt o dag.

    Den är i princip lika snabb på fyran nu som den va på trean tidigare,
    och på femman nu som på fyran tidigare...

    Men tyvärr tjötar ESP'n så fort det blir kallt/vått/halt ute.
    ESP'n klipper hårt, jättehårt. Svårkört med lika tunga skor som mig.
    Man är ingen rödljuskung med ESP på halt väglag...
    ///Perr
    Saablös Polestar BST230 förare

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    193
    Vad är PPC?
    Lite korkad jag vet.
    900 SET> 900 T16> 9000 Aero> nu 900s -91

  20. #20

Liknande ämnen

  1. Någon som har trimmat med Saab Sisu Performance?
    Av Kristofer81 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-05-31, 14:51
  2. Någon som trimmat med chip från Bilotrim till 9-5aero?
    Av MITH i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2009-11-28, 22:15
  3. Någon som har trimmat en Turbo X?
    Av Trued i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 74
    Senaste inlägg: 2008-11-03, 22:50
  4. Någon som trimmat 2,2 tid??
    Av Källén i forum Allmänt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-06-20, 09:42
  5. Någon som trimmat sin BioPower
    Av overlake i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 51
    Senaste inlägg: 2005-10-21, 09:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •