kan man på ngt vis ta bort gavlarna och svetsa nya gavlar med anslutning på vardera sidan?
och på så sett få en snik x-flow??
en liten tokig tanke jag fick nu på kvälls kvisten bara!
kan man på ngt vis ta bort gavlarna och svetsa nya gavlar med anslutning på vardera sidan?
och på så sett få en snik x-flow??
en liten tokig tanke jag fick nu på kvälls kvisten bara!
det bör gå med rätt utforming av gavlarna så att luften inte fördelas ut över hela. men nu är jag ju ingen raketforskare...
9-3x TTID 20x9,5
Frågan är ju om du verkligen spar pengar genom detta ingrepp.
Har du tillgång att svetsa gavlar själv är det ju lungt, men det brukar sällan vara gratis.
Viggenintercooler är nästan gratis nu för tiden.
jo jag har tillgång till svets!Ursprungligen postat av Rickard
men frågan är ju om man i huvudtaget närmar sig viggens kylprestanda?
vad kostar en vigge ic föressten?
Fick loss en Viggen IC från SDCC för 1500 kr + frakt
Mvh Andreas
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
Om du nu har material och svets, varför itne köpa ett löst cellpaket och svetsa gavlar på, mycket bättre än viggen ic.jo jag har tillgång till svets!
men frågan är ju om man i huvudtaget närmar sig viggens kylprestanda?
vad kostar en vigge ic föressten?
Niklas Olofsson
Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01
jo har planer på det! har hittat löst cellpaket för ca 2400:- så vi får se!Om du nu har material och svets, varför itne köpa ett löst cellpaket och svetsa gavlar på, mycket bättre än viggen ic.jo jag har tillgång till svets!
men frågan är ju om man i huvudtaget närmar sig viggens kylprestanda?
vad kostar en vigge ic föressten?
tänkte om man kunde förbättra org ic om man svettsade nya gavlar, som en tillfällig lösning!
Behörigheter för att posta
Svara med citat