Behövs sportluftfilter vid trim?

[mange75]

Behövs ett sportluftfilter vid trim. Jag har ett JT sportluftfilter i orginalboxen. Orginalboxen är uppborrad med x antal hål för bättre flöde. Dock har jag inte borrat undertill.

Jag har läst så mycket om dessa sportluftfilters dåliga reningsgrad och har därför inte vågat sätta ditt mitt öppna filter.

Bilen en saab 9000 2.0t med bsr steg 1+ halvsats 3".

Tacksam för svar.

[salkin]

Behöver ej filter..
Jag kör med original pappfilter i original låda.
Ska dock sätta dit grövre insugsrör..

[MgnusH]

nä de behövs inte men varför vara rädd för lite smuts. varför försaka dom hästarna när en turbo till din kostar typ 1000kr. folk hinkar ju ur T25 på löpande band.
trimma e dyrt å 1000kr e små grus när man snackar trimm kostander.
väldigt många kör med öppna filter och det är en mycket lite med turbo ras. så de e brara att slänga dit tygtratten gasa och se glad ut.

[SuperFaCeR]

Skulle faktiskt vilja rekomendera K&N sportlufts filter ! Riktigt bra , inbillar mig att bilen går bättre

[mange75]

Visst turbon är inte så dyr men när man aldrig bytt turbo själv eller har garage så blir man mer beroende av att allt funkar. Min saab är ju importerad men det kanske är samma turbo till alla 2.0t oavsett motorstyrka?

[MgnusH]

gå den gyllene meddel vägen och kör då med insatsfilter och en modifierad luftsnok.

[Mackan]

Till 9000 kan man göra såhär om man vill ha ett stort filter med bra reningsförmåga
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... light=mann

[razor]

Nja, det där med att sportfilter skulle släppa igenom smuts är bara lögn. Men visst, köper du ett på danmobility eller liknande så kanske... Nä du, satsa på ett riktigt filter från Pipercross eller K&N så tjänar du lite spoolup och får ett gött insugningsljud på köpet! Dessutom kan du få det specat till hur mycket effekt du tänker plocka ut.

[Plupp]

Nja, det där med att sportfilter skulle släppa igenom smuts är bara lögn. Men visst, köper du ett på danmobility eller liknande så kanske... Nä du, satsa på ett riktigt filter från Pipercross eller K&N så tjänar du lite spoolup och får ett gött insugningsljud på köpet! Dessutom kan du få det specat till hur mycket effekt du tänker plocka ut.

'

Skulle gärna vilja se et test som visar att Pipercross och K&N inte släpper igenom lika lite skräp som ett orginalfilter.

[jonTe]

nä de behövs inte men varför vara rädd för lite smuts. varför försaka dom hästarna när en turbo till din kostar typ 1000kr. folk hinkar ju ur T25 på löpande band.
trimma e dyrt å 1000kr e små grus när man snackar trimm kostander.
väldigt många kör med öppna filter och det är en mycket lite med turbo ras. så de e brara att slänga dit tygtratten gasa och se glad ut.

Turbon är ju inte allt......
Funderat på vart luften tar vägen sedan?
Luft innehållande damm från en asfaltsväg är fin-fint slipmedel för ventilstyrningar, kolvar med ringar och cylindrar.

Nja, det där med att sportfilter skulle släppa igenom smuts är bara lögn.

Jasså? Då får du gärna förklara för mig hur ett sportfilter placerat i original luftfilterburk som håller samma mått som originalfiltret kan öka flödet

[razor]

Ni som är tveksamma kan ju ta och gå in på " www.dalhems.com " och klicka på "airfilters" i menyn. Där står mycket intressanta saker. Bla detta om hur ett sportfilter ökar luftströmmningen. Jag har dock aldrig skrivit att pappfilter är SÄMRE än sportfilter. Däremot så renar ett sportfilter av bra fabrikat TILLRÄCKLIGT!!! Varför tror ni annars att WRC-bilarna kör med sportfilter. Där är det väl dammigt om nåt!?!?

[Airflow]

Varför tror ni annars att WRC-bilarna kör med sportfilter. Där är det väl dammigt om nåt!?!?

För dom har motorer som gräs och ett bättre renande filter blir för lätt igensatt? Ungefär..ja. Varför sätter man inte dit oljefilter som renar bättre trots att det finns? För det är drygt att byta filter i parti och minut? troligtvis..

[razor]

Har aldrig och då menar jag aldrig hört talas om en motor som rasat pga luftfiltret. Och som sagt detta gäller naturligtvis luftfiltermärken av seriös kvalité. Och du "airflow", har inte dom oljefilterna du pratar om ändå visat sig tillräckliga eftersom dom nu monteras... kan ju vara likadant med luftfiltren... men, vad vet jag.

[Airflow]

som nån klok herre sa, allt är relativt. Vad är tillräckligt rent för att en ventil inte ska få pisk? Vad är tillräckligt rent för att ett kompressorhjul inte ska slipas till, få obalans och spricka? Tydligen är oljefiltren inte tillräckligt renande, då det behövs oljebyten med jämna intervall och ÄNDÅ blir det beläggningar i oljekanaler.
De bättre oljefiltren renar ner till 25micron(typ K&N:s nya), dock finns oljefilter som renar ner till 2micron. Givetvis får det då ta större utrymme...
Ett sandblästrat kompressorhjul är ingen skön syn. Ett enkelt knep är att ta en näve sand från backen, hälla i det sportiga filtret och skaka om. Allt som kommer ut hade kommit in.. Gör sen samma med ett pappfilter. Döm själv.

[Olde]

Nja, det där med att sportfilter skulle släppa igenom smuts är bara lögn.

http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest1.htm

[Mackan]

Hmm, undrar varför herr eklund kör med Pappfilter, samma sak med de flesta andra som kör rallycross

[Plupp]

Ni som är tveksamma kan ju ta och gå in på " www.dalhems.com " och klicka på "airfilters" i menyn. Där står mycket intressanta saker. Bla detta om hur ett sportfilter ökar luftströmmningen. Jag har dock aldrig skrivit att pappfilter är SÄMRE än sportfilter. Däremot så renar ett sportfilter av bra fabrikat TILLRÄCKLIGT!!! Varför tror ni annars att WRC-bilarna kör med sportfilter. Där är det väl dammigt om nåt!?!?

Med tanke på vad Dalhems i övrigt har i sitt sortiment så tar jag inte de seriöst... De där avgasprylarna är ju tuffa. En sådan och lite annat smått och gott från den firma gör ju att bilen blir en superduper bil...

WRC och Standardbilar? Du har aldrig tänkt på att man tänker lite olika där? Tror du de bryr sig så mycket om motorn kommer att klara av att rulla 30.000mil?

Visa mig bromspapper på en Saab runt 300hk som fick så mycket mer kraft att det är värt att riskera att förstöra motorn på! (Från Dalhems eller dylika firmor ej godkänt)

[Plupp]

Denna då?

http://www.dalhems.com/luftfiltersidor/cyclone.html

Shit ett måste på bilen, varför sitter dessa inte standard?

[M frändberg]

Hmm, undrar varför herr eklund kör med Pappfilter, samma sak med de flesta andra som kör rallycross

brist på pengar

[razor]

Märkliga människor här på forumet. Jävligt taskig attityd får jag säga. Jag anser att Dalhems är en mycket seriös firma, framförallt med tanke på hur länge dom hållit på. Betydligt längre än de flesta som gör inlägg på detta forum. Och det här med cyclone, vad var det för ett jävla påhopp. Har du ingen jävla distans? Men ni som vill, kör med era pappfilter. Jag bryr mig inte om det. Men snacka heller skit om sportfilter. Så dåliga är dom INTE!