Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 32

Ämne: Skillnad mellan Nordic och Speedparts?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    134

    Skillnad mellan Nordic och Speedparts?

    Bilen är en 9000 cse 2.0t med den motorn som normalt sett sitter i 900:an (185hk/263Nm). Jag skulle vilja trimma den lite och tänkte höra med er ang. programvarorna Nordic Uhr och Speedparts har. Vilket företag är bäst, kan man lita på effektangivelserna då Nordic mest verkar ja höftat till sina 220/330 jämn emot Speedparts med 227/346? Finns det något annat företag som har en lika bra produkt till bättre pris kan det också vara av intresse!

    Hos Nordic får man 220hk/330nm för 4400kr och det är bara chip.

    Hos Speedparts får man 227hk/346nm för 4800kr men då ingår även ett JT sportluftfilter...

    Kan man säga att den ena är bättre än den andra eller är det bara tycke och smak? Har förstått att chiptrim oftast leder till lägre förbrukning vid normal körning, är det något av chipen som är bättre än det andra just där?

    Om ni förespråkar det ena före den andra får ni gärna berätta varför, jag vill välja det som är väl utprovat och som inte bär med sig några konstiga "biverkningar".

    EDIT: Kollade vad BSR hade, fanns ett för 4500kr och det skulle ge 227/346 dvs samma som Speedparts, är det samma chip? Med de siffrorna skulle det ju även betyda att ett sportluftfilter inte ger ett dugg, är det så? I så fall är det ju bara skit med ett sportfilter då många menar på att det kan släppa in mer skit i motorn? Dock handlar väl det om konfilter, och i det här fallet handlar det väl om ett insats-sportfilter.
    Nu 9000 CSE -98... Då 9000 CDE -96, 9-5 Aero SS -00, 9-5 Aero SC -00, CSE Aero MapTun Individual stage 6/7, CD 2.3iA -95, CSE 2.0t -97, CSE 2.3tA -97, CD 2.0i -91...

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Gnällbältet
    Inlägg
    1 079

    Re: Skillnad mellan Nodric och Speedparts?

    Citat Ursprungligen postat av Olle_Sthlm
    Bilen är en 9000 cse 2.0t med den motorn som normalt sett sitter i 900:an (185hk/263Nm). Jag skulle vilja trimma den lite och tänkte höra med er ang. programvarorna Nordic Uhr och Speedparts har. Vilket företag är bäst, kan man lita på effektangivelserna då Nordic mest verkar ja höftat till sina 220/330 jämn emot Speedparts med 227/346? Finns det något annat företag som har en lika bra produkt till bättre pris kan det också vara av intresse!

    Hos Nordic får man 220hk/330nm för 4400kr och det är bara chip.

    Hos Speedparts får man 227hk/346nm för 4800kr men då ingår även ett JT sportluftfilter...

    Kan man säga att den ena är bättre än den andra eller är det bara tycke och smak? Har förstått att chiptrim oftast leder till lägre förbrukning vid normal körning, är det något av chipen som är bättre än det andra just där?

    Om ni förespråkar det ena före den andra får ni gärna berätta varför, jag vill välja det som är väl utprovat och som inte bär med sig några konstiga "biverkningar".

    EDIT: Kollade vad BSR hade, fanns ett för 4500kr och det skulle ge 227/346 dvs samma som Speedparts, är det samma chip? Med de siffrorna skulle det ju även betyda att ett sportluftfilter inte ger ett dugg, är det så? I så fall är det ju bara skit med ett sportfilter då många menar på att det kan släppa in mer skit i motorn? Dock handlar väl det om konfilter, och i det här fallet handlar det väl om ett insats-sportfilter.

    Du ska nog inte kolla så mycket på siffrorna, tror inte det är någon märkbar skillnad mellan alla dom steg1 chippen. Ring varje firma och känn efter vilken som verkar passar dig bäst. Visst alla kan komma med sin åsikt, men det är ju som sagt inte vi som ska hjälpa dig att bestämma.
    Jag har haft ett steg2 från maptun i en ng900 förut, funkade jättebra. Sen finns det säkert någon som har haft steg2 från maptun och speedparts som tyckte speedparts var bättre..men det spelar ju egentligen ingen roll. Vi kan sitta här i flera dagar och disktuera vilken firma som är "bäst", det leder ju ingen vart..

    Angående bränsleförbrukningen har jag min egen teori, att ett chip ger oftast mer vrid och turbotryck på ett lägre varv. Med andra ord kan du åka på en högre växel oftare = sparar bensin
    Sen finns det säkert någon som har mer kunskaper än mig som kan säga nå annat om det..
    f.d. saabare

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Gôtlaborg
    Inlägg
    788
    Speedparts säljer BSR's mjukvara ja.

  4. #4
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 911
    Medlem#
    2959
    Citat Ursprungligen postat av WannabeeGBG
    Speedparts säljer BSR's mjukvara ja.
    De säljer även andra företags mjukvara. Det spekulerades för en tid sedan vilt kring vem som numera leverar mjukvaran till SP till just denna bil, då någon på BSR ska ha påståt att de inte längre levererar till SP.

    Mvh Stoffe

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 857
    Hej !

    Mitt råd är att döm inte de nämnda alternativen på de angivna effekt/momentsiffrorna....

    S.k. "sportluftfilter" är mest till för att maximera företagens förtjänst, inte bilens funktion, tycker jag....
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    134
    Okej.. Jo alla har väl rätt i det dom sagt. Jag tror jag väljer Nordic Uhr då dom ligger bra till och känns seriösa. Tack för alla svar!
    Nu 9000 CSE -98... Då 9000 CDE -96, 9-5 Aero SS -00, 9-5 Aero SC -00, CSE Aero MapTun Individual stage 6/7, CD 2.3iA -95, CSE 2.0t -97, CSE 2.3tA -97, CD 2.0i -91...

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 201
    Citat Ursprungligen postat av WannabeeGBG
    Speedparts säljer BSR's mjukvara ja.
    Nej dom säljer autotune´s programvara.
    Sunshine

  8. #8
    Steg 1 SS9000Ks avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    1 774
    Medlem#
    2723
    Citat Ursprungligen postat av Warguardian
    Citat Ursprungligen postat av WannabeeGBG
    Speedparts säljer BSR's mjukvara ja.
    Nej dom säljer autotune´s programvara.
    Autotune?
    Entusiastbilen: Saab 9000 CD 2.0T -90
    När-bil-behövs-bilen: Saab 9-5 SC Aero -04
    När-bil-behövs-bilen: Saab 9000 A50 2.0t -98 Såld

  9. #9
    Steg 3 Pelles avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    3 574
    Medlem#
    4936
    Citat Ursprungligen postat av SS9000K
    Citat Ursprungligen postat av Warguardian
    Citat Ursprungligen postat av WannabeeGBG
    Speedparts säljer BSR's mjukvara ja.
    Nej dom säljer autotune´s programvara.
    Autotune?
    Samma koncern eller iaf ägare som Speedparts (väl?).

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    134
    Kan ju bara passa på att fråga, gör Nordic Uhr all sin programvara själv och vet någon hur de optimerat den till just 150hk ltt, alltså om de gjort den väldigt alldaglig bara som ett allmänt tillskott över hela registret eller? Det är ju den motorn från 900:an med 185hk bara att den redan har magnetventil, slangpaket o lite fixad programvara så man byter ju bara chip (box) i det här fallet, det blir steg 1 hos Nordic...
    Nu 9000 CSE -98... Då 9000 CDE -96, 9-5 Aero SS -00, 9-5 Aero SC -00, CSE Aero MapTun Individual stage 6/7, CD 2.3iA -95, CSE 2.0t -97, CSE 2.3tA -97, CD 2.0i -91...

  11. #11
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 911
    Medlem#
    2959
    Citat Ursprungligen postat av Olle_Sthlm
    Kan ju bara passa på att fråga, gör Nordic Uhr all sin programvara själv och vet någon hur de optimerat den till just 150hk ltt, alltså om de gjort den väldigt alldaglig bara som ett allmänt tillskott över hela registret eller? Det är ju den motorn från 900:an med 185hk bara att den redan har magnetventil, slangpaket o lite fixad programvara så man byter ju bara chip (box) i det här fallet, det blir steg 1 hos Nordic...
    Ja, de gör sin programvara själva. Normalt sett ger St1 till din bil ett enorm lyft. Bilen blir mer sportig och aggresiv i gasrespons. Självklart går det betydligt snabbare också.
    Det kommer att kännas som en helt ny bil!

    Mvh Stoffe

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    134
    Det låter ju lovande, får väl ringa Nordic igen inom en rätt snar framtid! Någon som vet om man kan åka ner o få det monterat mer eller mindre direkt eller vill de ha bilen längre (flera dagar?) pga väntetider?
    Nu 9000 CSE -98... Då 9000 CDE -96, 9-5 Aero SS -00, 9-5 Aero SC -00, CSE Aero MapTun Individual stage 6/7, CD 2.3iA -95, CSE 2.0t -97, CSE 2.3tA -97, CD 2.0i -91...

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Citat Ursprungligen postat av Olle_Sthlm
    Det låter ju lovande, får väl ringa Nordic igen inom en rätt snar framtid! Någon som vet om man kan åka ner o få det monterat mer eller mindre direkt eller vill de ha bilen längre (flera dagar?) pga väntetider?
    Hej,

    Du kan montera boxen själv. Tar ett par minuter.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Skärhamn/Tjörn
    Inlägg
    779
    Citat Ursprungligen postat av Olle_Sthlm
    Det låter ju lovande, får väl ringa Nordic igen inom en rätt snar framtid! Någon som vet om man kan åka ner o få det monterat mer eller mindre direkt eller vill de ha bilen längre (flera dagar?) pga väntetider?
    Bokar du en tid borde du kunna få en tidsangivelse på hur lång tid jobbet tar, förutsatt att inget strular.

    Citat Ursprungligen postat av KK
    Hej,

    Du kan montera boxen själv. Tar ett par minuter.

    Mvh

    KK
    Vill minnas att Robert har skrivit en gång att Nordic inte jobbar med "postorder".
    Niklas Olofsson
    Kör/Äger: Svart SAAB 9-3 Aero Coupé MY01

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    134
    Okej, vart är det boxen sitter? Om det är så enkelt borde dom ju kunna skicka den till mig, hur svårt kan det vara?

    Jag har hört att man ska köra på ett speciellt sett det första man gör efter att ha satt i ett annat chip för att den ska ställa in allt (självlärt system)? Hur går man till väga i detalj?
    Nu 9000 CSE -98... Då 9000 CDE -96, 9-5 Aero SS -00, 9-5 Aero SC -00, CSE Aero MapTun Individual stage 6/7, CD 2.3iA -95, CSE 2.0t -97, CSE 2.3tA -97, CD 2.0i -91...

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Arvidsjaur
    Inlägg
    85
    när det ändå är massa snack om olika programvaror så passar jag på att fråga om det är stor skillnad mellan speedparts steg 3, maptuns steg 3 och nordics steg 3 till en ng900 185hk?

    maptun:
    265 Hk, 370 Nm

    speedparts
    245 Hk, +93 Nm

    nordic
    270 Hk 400 Nm

    Hur kan det skillja så mycke på olika programvara?

    sportfilter, 3" avgas med sportkatt & programvara ingår i alla fast i nordics ingår "modifierad wastegate".

    vad hamnar laddtrycket på med dessa steg?

    i nordics steg 3 står det "modifierad wastegate" också... vad innebär det?
    SAAB 900ng 2,0 T -94 | Speedparts steg 3

    medlem #6052

  17. #17
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 911
    Medlem#
    2959
    Citat Ursprungligen postat av Joey
    när det ändå är massa snack om olika programvaror så passar jag på att fråga om det är stor skillnad mellan speedparts steg 3, maptuns steg 3 och nordics steg 3 till en ng900 185hk?

    maptun:
    265 Hk, 370 Nm

    speedparts
    245 Hk, +93 Nm

    nordic
    270 Hk 400 Nm

    Hur kan det skillja så mycke på olika programvara?

    sportfilter, 3" avgas med sportkatt & programvara ingår i alla fast i nordics ingår "modifierad wastegate".

    vad hamnar laddtrycket på med dessa steg?

    i nordics steg 3 står det "modifierad wastegate" också... vad innebär det?
    Modifierad wastegate syftar i detta fall på wastegateklockans förspänning. Den ökas för att bättre stå emot höga laddtryck och minska risken för överslängar.

    Visst kan det skilja mycket på programvara. Betydligt mer än vad man kan tro. Det behöver inte alltid vara så att den bil med högst siffror går bäst. Det kan skilja ganska mycket på körbarhet och effektkurva.

    Det brukar vara en god idé att ringa/maila runt till de olika leverantörerna och "känn dom på pulsen". Välj den du får störst förtroende för.

    Mvh Stoffe

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2005
    Ort
    Arvidsjaur
    Inlägg
    85
    ok, men grejjen är den att det sitter speedparts steg 2 i bilen redan, och antar att det blir billigare att uppgradera till deras steg 3 än att köpa boxen från någon annan... vet inte om maptun t.ex. blir glada om man skickar sin speedparts box i utbyte...
    SAAB 900ng 2,0 T -94 | Speedparts steg 3

    medlem #6052

  19. #19
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 857
    Hej !

    He he, tror knappast att nå'n leverantör blir arga för att kunden skickar in en burk med "främmande" innehåll i.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  20. #20
    Steg 3 Stoffe #2959s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Markaryd, Southern Sweden
    Inlägg
    3 911
    Medlem#
    2959
    Citat Ursprungligen postat av Joey
    ok, men grejjen är den att det sitter speedparts steg 2 i bilen redan, och antar att det blir billigare att uppgradera till deras steg 3 än att köpa boxen från någon annan... vet inte om maptun t.ex. blir glada om man skickar sin speedparts box i utbyte...
    Avdelningen spekulationer, men det har ryktats att det är samma programvara i SPs gamla St2 som i deras gamla St3. Men hur mycket sanning det ligger i det låter jag vara osagt. Men det kan absolut vara idé att kolla med dem innan du gör något annat. Om det nu skulle ligga någon sanning bakom det ryktet vill säga.

    Mvh Stoffe

Liknande ämnen

  1. nordic eller speedparts
    Av Aero Emil i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-09-21, 10:20
  2. Nordic, Speedparts, Maptune eller BSR PPC?
    Av rpracing i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-11-12, 20:41
  3. Nordic eller Speedparts?
    Av Talladega jonte i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-01-24, 23:21
  4. Nordic vs speedparts vs Maptun??
    Av TaAeroMator i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 31
    Senaste inlägg: 2005-10-04, 00:32

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •