Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: Hur hårt ska man ställa sina Koni?

  1. #1
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 702
    Medlem#
    2378

    Hur hårt ska man ställa sina Koni?

    Jag har monterat gula Koni fram/bak på bilen och nu vill jag att ni med erfarenhet berättar hur hårt man ska ställa dom.

    Det följde med en obskyr beskrivning med dämparna med små bilder med roterande pilar och gradangivelser men det säger mig inte så mycket.
    Hur många varv kan man som mest justera och vad är lämpligt fram respektive bak vid normal körning?

    Jag har dem på lösaste nu men bilen känns ändå som ny. De gamla dämparna var helt slut.

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Mellanmjölkens land
    Inlägg
    2 115
    Medlem#
    5389
    Vad kör du för bil då? Man får justera själv efer tycke o smak. På rattarna som följer med så står det väl åt vilket håll du spänner dem hårdare?

    Jag har haft mina gulingar på min og9-3 i ca 6 mån o jag har väl försökt att laborera lite med vad som känns bäst. Jag har nu senast kör de främre dämparna så hårt det går och de i bak nästan så mjukt det går, men detta e ju bara mina lekmannamässiga inställningar
    Detta funkar schysst för vardagskörning för mig iaf.

    När jag svängde runt Kinnekulle så körde jag påd et hårdaste runtom.

    Du får prova dig fram helt enkelt

    /M

  3. #3
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 702
    Medlem#
    2378
    Jag kör också og9-3 (som man kan se om man följer länken till garaget nedan).

    Visst kan jag vrida lite - testa, vrida igen - testa igen, o.s.v men jag tänkte att nån kanske testat lite grundligare redan och kunde delge sina erfarenheter.

    Efter bytet till Koni så känns särskilt bakvagnen som ny trots att jag har på mjukaste läget. Fram är inte skillnaden så påtaglig. Nu är vinterdäcken på och det gör ju också bilen lite svampigare.

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Umeå (Sävar)
    Inlägg
    91
    Jag kör på det mjukaste läget bak och och 2 klick hårdare fram det funkar klockers.

    Jag vill minnas att man måste plocka lös dom bak om man ska ställa in dom eller är det bara nått jag har fått för mig?
    SAAB 9-3 SS Vector Active 1.8t Biopower -08
    SAAB 9-3 2,0t -01 Steg 4 270Hk/370Nm -Såld

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 738
    När jag hade Konis dämpare monterade, så körde jag med
    dom ställda på det hårdaste fram och lösare bak.
    Bästa är väl att testa sig fram.


    Mvh

  6. #6
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 702
    Medlem#
    2378
    Citat Ursprungligen postat av Nemesis
    Jag kör på det mjukaste läget bak och och 2 klick hårdare fram det funkar klockers.

    Jag vill minnas att man måste plocka lös dom bak om man ska ställa in dom eller är det bara nått jag har fått för mig?
    Mina är ställbara både fram och bak utan demontering. Jag har skurit upp de flikar i bagaget som döljer justerskruvarna. Det är bara att sätta dit ratten och börja skruva.

    Det verkar som att man ska ha lite hårdare fram än bak alltså.

    Vad menar du med "två klick"?

  7. #7
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    STOCKHOLM
    Inlägg
    2 283
    Hej

    På min 9-3'a hade jag de bakre dämparna ställda i 1,5 varv och de främre i 1 varv. Detta för att motverka understyrningen. Vill du däremot minska spårigheten så är det bara att vrida på mer fram.

    Förresten var det inte du som undrade över 17"-fixen?? Mitt råd om du nu skall byta däck är att gå ner i bredd.. 215/45-17 är bättre i alla avseenden.

    //Jesper #1873
    Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
    Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
    TLX801 du är saknad...

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Landskrona/Skåne
    Inlägg
    2 017
    Medlem#
    4135
    Jag har kört på lite olika läge på min 9-5:a
    Mellanläget fram och bak tycker jag blir lite för mjukt.
    Testade att ha hårdast fram och mellanläget bak men då blev bilen skum att köra.
    Kör nu på hårdast fram och hårdast bak och funkar hur bra som helst.
    Lite stötig kanske om man kör över 500 vägbulor genom stan men på landsvägen är det kanonbra.

    Mvh jocke
    Second place is the First loser! SAAB 9000 CDE 2,3t -97, SAAB 99 LE -74, Volvo S60II D3

  9. #9
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 702
    Medlem#
    2378
    Har nu ställt på lösaste bak och knappt halvhårt fram. Kändes rätt ok på väg till jobbet. På bana får man ju tighta till det lite förstås.

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2003
    Inlägg
    582
    VAd fick du slanta för dämparna... och vad kör du med för fjädrar ??


    WoX
    Varför Aero när det finns Viggen

  11. #11
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 702
    Medlem#
    2378
    Priset ska jag inte nämna här men det var mycket bra. Jag köpte av Stötdämparverkstan i Stockholm. Som medlem har vi i 20% rabatt på Koni hos dom.
    Jag har Eibach Pro fjädrar. Dom sänker ca 35mm.

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    1 021
    Till min 9000 fick jag tipset (Stötdämparexperten) mellanläge bak (svårt justera på 9000 efter montering), hårt fram i sommarväglag, mjuka upp i vinterväglag. Skulle ge en juste avvägning komfort/väghållning - och båda delarna är ljusår bättre än med de slitna orginal som satt innan!

    Mvh
    9-3 SC 2,0T Aero XWD MapTun Steg 1+
    9-3 Cab 2,0t Biopower Aero TX Hirsch
    9-3 Cab 2,8T Aero Hirsch

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 500
    Citat Ursprungligen postat av Roger #2378
    Priset ska jag inte nämna här men det var mycket bra. Jag köpte av Stötdämparverkstan i Stockholm. Som medlem har vi i 20% rabatt på Koni hos dom.
    Jag har Eibach Pro fjädrar. Dom sänker ca 35mm.
    Köpte du fjädrarna där oxå eller köpte du dom från Nordic?

  14. #14
    Steg 3 Roger #2378s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 702
    Medlem#
    2378
    Citat Ursprungligen postat av _JB_
    Köpte du fjädrarna där oxå eller köpte du dom från Nordic?
    Dom kommer från Nordic.

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    69

    koni

    jag ställde fult men då går det ej att köra på gropiga vägar

Liknande ämnen

  1. Besiktiga ALDRIG med hårt ställda Koni dämpare
    Av SuperFaCeR i forum Allmänt
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2006-11-15, 23:16
  2. Vinterinställning för stötdämpare? (Koni) Hårt / mjukt?
    Av Kongo i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-11-15, 00:33
  3. Hur hårt ska man ställa koni bak på 9-5?!
    Av Freeboo i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-01-14, 00:26
  4. Någon som kört sönder sina Koni?
    Av Roger #2378 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2005-09-13, 02:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •