Min 2,3L har rasat, pga sprucken kolv el liknande
Min 2,3L har rasat, pga ventilerna
Min 2,3L har fått problem med kamkedjan pga oilsludge
Min 2,3L har rasat pga handhavandefel (övervarv etc)
Min 2,0L har rasat, pga ventilerna
Min 2,0L har fått problem med kamkedjan pga oilsludge
Min 2,0L har rasat pga handhavandefel (övervarv etc)
Min 2,0L har rasat, pga sprucken kolv el liknande
Hej!
Nu har Rydde legat och klurat ut en teori om T7-motorer. För att styrka den så har jag också klurat ut en omröstning med massa olika svarsalternativ. Jag hoppas att ni är röstvilliga nu för att se om min teori stämmer!
Följande alternativ erbjuds:
Hur kan övervarvning vara ett handhavandefel? Finns det inget varvstopp i dessa motorer?
M.v.h.
Numera inte ordförande i X40 Nordic längre och har heller ingen koppling till klubbens styrelse, därav används inte denna profil längre.
Det kan det mkt väl vara om det är en manuellt växlad bil. Vet en som låg uppåt 180 km/h med sin Golf GTI och skulle gå ned på fyran. Men han lyckades slita i tvåan......Ursprungligen postat av Jompa X40 Nordic
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Inom STCS kallas det väl allmänt för att "göra en Millby"...Det kan det mkt väl vara om det är en manuellt växlad bil. Vet en som låg uppåt 180 km/h med sin Golf GTI och skulle gå ned på fyran. Men han lyckades slita i tvåan......
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Jag vet en bil som efter att ha dragits till varvstoppet på 4:an (200km/h) skulle kasta i femman, petade i trean istället (Max 150km/h) dumpade kopplingen och sen vart det mest bara skrot av den motorn. Såg ut som en bäver hade tuggat på kolvarna men det var visst "bara" ventilerna som tagit iEtt solklart handhavandefel genom övervarvning anser jag. Dock var ju övervarvning bara ett exempel.
Att ha kört utan att ha kollat oljan i 8000 mil är också ett handhavandefel som platsar där om man så vill. (Japp, finns såna bilar också tyvärr)
/Rydde
Edit: Kolla min "varvtestfilm" om du vill förresten
Var kryssar man i om man inte har problem med oil sludge och inte har rasat någon motor?
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Tyvärr ingenstans eftersom det bara går att ha 8 olika alternativ i omröstningen
Men jag klurade på att skapa en tråd till faktiskt med dessa alternativ i, kan det vara en idé ??
/R
Tycker det är bra att saken gås igenom, särskilt för de som inte är så slängda inom motorteknik. Diskussionerna tillför och är intressanta.
Kommer det någon uppgradering av t.ex. vevhusv eller annat i höst från Saabs sida?
de saka komme en pärmanet lösning til oljepanan i höst ja .. emn ingenv et väl riktigt vad de e en .. ajg skule nog tippa på anan vevhusväntilaton ( igen ) ett annat tråg( hoppas jag ) å en anna tärmostat till oljekylaren då nuvarnde öpnar vid 120 grader .. å alla tidigare på saab vid 88 sen bätre smörjning kylning av kedje mekanismen hoppas man u på
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
Hej
Och vart kryssar man i om motorn har rasat med eller utan tuning?
Mvh
Tommy Utengen
9-3 SC 1,9TID
900TTR
Det snabbaste och billigaste trimmet är bort med onödig vikt.
He he.. hittade inte heller det alternativet.
Mvh TD04
CH43J6 m.m.
Äsch...det vet ju alla att det inte finns något samband...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Äsch...det vet ju alla att det inte finns något samband...
Mvh
KK
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Var kryssar man i om man inte hittar ngt alternativ, utan bara gillar att just kryssa i...
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Ja men man kunde ju inte lägga till fler alternativ, allt det ni tagit upp ville jag ha med men jag var ju tvungen att begränsa mig litegranna.
Denna undersökning är mest till för mitt eget ego, för att se om jag har tänkt rätt angående vissa saker. Då spelar inte trimningsgraden någon roll faktiskt.
Utengen, det kvittar väl för din del, enligt din egna utsago så har ju aldrig någon Hirschtrimmad bil haft några motorras överhuvudtaget?
Och det finns en sån stor andel rasade originalbilar också så det räcker i denna undersökning för att eventuellt bekräfta mina teorier.
GrandMaster T,Vet inte, men klicka litegranna om du känner för det, eller så sätter du pennan i daimkrysset och kryssar
Dock så verkar inte undersökniingen riktigt tagit den fart jag hoppats på, jag vet bla om minst 3st original 9-5Aerosar som har sprucken kolv, ingen har dock röstat på det..
Min orginal 9-5 aero hade drabbats av för snabb slitning av kamkedja (oilsludge?). Togs på garanti av saab och är numera även trimmad.
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Sliten kamkedja utan oilsludge då?
Fasiken Rydde, trolla fram mer alternativ. Du får väl haxxa lite
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Säg till sen så ska jag ändra så du får en egen "Min bil sköt kolvarna till månen med trim" att klicka på
Närå, jag tror dock inte att T7 bilar med "moderat" vridmoment ligger så illa till faktiskt..
Vad omtänksamtSäg till sen så ska jag ändra så du får en egen "Min bil sköt kolvarna till månen med trim" att klicka på
9-5 2.0t Vector Biopower 2006 aut, Steg 1
Det är faktiskt inte det jag är ute efter men fyll gärna i att kamkedjan slitits ut i förtid om du vill.Sliten kamkedja utan oilsludge då?
Fasiken Rydde, trolla fram mer alternativ. Du får väl haxxa lite
Hacka och hexxa vet jag inte om jag är så bra på, moderatorerna kanske kan fixa ??
Edit: --> Kahuna, jag vet, måste skärpa mig
Behörigheter för att posta
Svara med citat