Min bränslepump låter ansträngd när den surrar precis innan start. Är det normalt att den "gurglar" och låter skumt då? Har nämligen problem med ryckig gång som jag skrivit om i en annan tråd så jag misstänker pumpen eller bränslefiltret.
Min bränslepump låter ansträngd när den surrar precis innan start. Är det normalt att den "gurglar" och låter skumt då? Har nämligen problem med ryckig gång som jag skrivit om i en annan tråd så jag misstänker pumpen eller bränslefiltret.
NG 9-3 1.8 biopower automat 2009
cc
Nyfiken: Hur gick det? Har du bytt filter eller pump och fått ordning på den?
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Jag tycker mig känna igen det ljudet på en bränslepump till 9-5 när man bara vrider på tändningsnyckeln.
Jo, den ska surra lite tills den nått trycket. Sedan ska det klicka till och bli tytst. Men min surrar lite som det ska, men precis när den nått trycket så gurglar det till. I mitt fall låter det som om pumpen komprimerar vätskan/har luft i vätskan/kaviterar. Det liksom gurglar till... Inget trevlig ljud. Väldigt likt det ljud som uppstår om du sköljer runt nån vätska i stängd mun...Ursprungligen postat av Rickard
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Min låter precis så! Har man full tank så låter den helt ok men under 1/4 så gurglar det. Jag bytte filter men märkte absolut ingen skillnad.
NG 9-3 1.8 biopower automat 2009
Är du helt säker på att inte fluortanten vart på din bil?Jo, den ska surra lite tills den nått trycket. Sedan ska det klicka till och bli tytst. Men min surrar lite som det ska, men precis när den nått trycket så gurglar det till. I mitt fall låter det som om pumpen komprimerar vätskan/har luft i vätskan/kaviterar. Det liksom gurglar till... Inget trevlig ljud. Väldigt likt det ljud som uppstår om du sköljer runt nån vätska i stängd mun...
Jag har oxå en flourtant edition isåfall...man kan ju hoppas man slipper kariesangrepp på plåten isåfall
NG 9-3 1.8 biopower automat 2009
Precis så! Jag tror jag måste montera bort den där tanten som sitter i bakluckan och tvingar min soppapump att skölja mellan varje måltid... Kan det vara det, tro?Är du helt säker på att inte fluortanten vart på din bil?
Hoppas går ju.... Men har du blitt av med problemen?Jag har oxå en flourtant edition isåfall...man kan ju hoppas man slipper kariesangrepp på plåten isåfall
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Njet. Samma ryck i gången som förut. Nu när det börjar bli lite kallare är problemet värre den första minuten efter start. Skulle kanske låta dem koppla in en tech2 men det kostar väl en femhundring bara de sätter i sladden
NG 9-3 1.8 biopower automat 2009
Ja, det lär nog inte bli billigt.. Jag har liknande problem med min och lurar på att be nån riktigt duktig att att en titt på den. Felet kom helt plötsligt och har inte blivit värre men som du påpekar blir det värre (längre) ju kallare motorn är. Mysko.Njet. Samma ryck i gången som förut. Nu när det börjar bli lite kallare är problemet värre den första minuten efter start. Skulle kanske låta dem koppla in en tech2 men det kostar väl en femhundring bara de sätter i sladden
SAAB 9-3 SE 2.0T -00 Znyper Edition: B205R + en massa godis. Just nu: 315hp/436Nm
"Saab gör inga dåliga växellådor. De gör bara lite för trimvänliga motorer..."
Behörigheter för att posta
Svara med citat