Hej min motortempmätare visar konstant så här vid körning.
Bilen är en 9000 2.3t -98
Borde den inte gå upp högre? E min termostat öppen konstant kanske?
Mvh Tomas
Hej min motortempmätare visar konstant så här vid körning.
Bilen är en 9000 2.3t -98
Borde den inte gå upp högre? E min termostat öppen konstant kanske?
Mvh Tomas
Hej,
Be verkstad kolla vattentemp med Tech II för att se att termostat och tempsensor funkar.
Ett vanligt fel på 9000 CS är annars att skruven som håller mätarnålen till tempmätaren är lite lös och nålen därför hänger. Inte så värst vanligt på så nya som 98:a dock vad jag vet.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Så där hänger min nål också. :( En dag ska jag nog ta och undersöka vad som är fel.
SAAB 93 TurboX -08
SAAB 95 2.0t -09
Tech2 med CANdi
Innan jag skulle börja fundera på nålen skulle jag bytt termostatet.
Då det med största sannolikhet är den, och om du inte bytt den nyligen så är det nog tid.
9-5 2,3t -02
9-5 2,0t -02
Min hänger oxå, EH nålen alltså *L*
Fast inte lika mycket som på bilden, den går upp lite mer.
Snackade med min mek om det och han menade på att problemet troligen låg i trakten av nålen men han menade att det är så bökigt/dyrt att riva intrumentbrädan, så det stod inte i relation till detta "skönhetsfel".
Har lärt mig leva med att den hänger lite istället :
PS. vattentemp,termostat är kollade/bytt såklart.
Medl. nr 4995
9000 CSE 2,3T -98 Jubileum (Classic)
Just så sa en saab mek jag pratade med också..Ursprungligen postat av ali
Min hänger oxå, EH nålen alltså *L*
Fast inte lika mycket som på bilden, den går upp lite mer.
Snackade med min mek om det och han menade på att problemet troligen låg i trakten av nålen men han menade att det är så bökigt/dyrt att riva intrumentbrädan, så det stod inte i relation till detta "skönhetsfel".
Har lärt mig leva med att den hänger lite istället :
PS. vattentemp,termostat är kollade/bytt såklart.
men jag borde alltså kolla upp termostaten å kanske göra en check med Tech II? Å sedan leva med felvisningen...
Inte alltid det räcker med att dra åt den skruven, kan hänga en del ändå (även om tempen ligger rätt)
Mvh Kristian
Hört att det är ett "känt" fel på mätaren. Jag har oxo liknande på min 9000. Var inne och kollade upp temp och sånt, allt stod rätt till, bara en estetisk grej...
Saab 9-5 Aero Sportkombi -04. Numera Gazer3312-anpassade chips.
Såld:9000 CSE 2.3 Turbo 1998, Orginal 225Hk, numera en påse med nordiska anpassade räkchips.
jag hade samma prob me min 9000 95:a bytte termostat sen vart det bra
Jag brukar ha problem med att den högra mätaren inte går upp riktigt...men det kan ha att göra med dagens bensinpris
Men byt du termostaten först! På alla "vanliga" bilar är det till 90% ett termostat-relaterat fel ifall mätaren bara går upp en liten bit.
NG 9-3 1.8 biopower automat 2009
Det är så på dom senare 9000 modellerna. Inget att bry sig om.
Vissa fixades på garantin när dom var nya om ägaren bad om det andra sket i det.
Men är du osäker så kolla med tech2 så får du det svart på vitt att allt är ok.
Mitt garage: http://www.garaget.org/GBG
Behörigheter för att posta
Svara med citat
