9000 CSE 2.0 Ltt -96:a. (Manuell låda)
Hej igen!
Tomgången svajar, tror det har med Ecc:n att göra, för det verkar vara mest när det är tokvarmt ute och Ecc:n jobbar.... Tycker dock att det är lite märkligt att tomgången då lägger sig runt 700 rpm, samt svajar lite upp och ned... Borde inte motorn varva upp till ca 1000 trots detta? De gånger varvtalet inte svajar på tomgång ligger det ju runt 1000 rpm.
Någon som vet?
M v h
Blyfot-GBG
Äntligen SAAB igen.... ska aldrig mer vara otrogen!
Hej.
Styrdonet skall tomgångsjustera när det inkommer signal att kompressorn till AC:n startar just för att slippa låg/svajjande tomgång.
Det blir ofta "dipp" på varvtalet när kompressorn startar även på en helt frisk 9000 men det brukar bara ta någon sekund innan vartalet stabiliserar sig igen.
Felet på din bil skulle kunna vara att tomgångsmotorn är lite seeeg av tidens och oljekletets tand och att den skulle behöva en rengöring/smörjning.
Behörigheter för att posta
Svara med citat