Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Hä ä mycke mä dä älektriska...

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    27-årig Luleåbo
    Inlägg
    7

    Hä ä mycke mä dä älektriska...

    Läst igenom några trådar om glappande instrumentpaneler, men hittade inget som påminde om mitt bekymmer så testar slänga iväg en fråga här. Kanske nån annan som haft samma problem. Har en 97:as ng900 2.0 T och för en vecka sen började det vissla om höger bak, samtidigt som P PARK tändes på instrumentpanelen.

    Efter ett par dagar tändes istället varningsindikatorn i mitten+ P BRAKE?!? samt att ALLA mätare gick i botten och tankmätaren började lysa, detta hände ett par ggr mitt på E4:an utan att jag bromsade eller nåt. Lyste ett par sekunder, sen åkte mätarna tillbaka och allt var som vanligt.

    Jag köpte nya belägg (bytte både fram och bak plus även bromsbackarna till handbromsen bak) la märke till att höger bak rullade ett halvt varv fastän handbromsen var i, satt kasst spännt, antagligen justerat endast på vajern bak och inte inne. Men nu är allt ordentligt bytt och ditsatt, men likförb-t så lyser det från och till + att mätarna går i botten.

    Nån som vet vad felet kan vara? Allt funkar ju som det ska, ringde på SAAB och dom sa att nog kan jag köra, men att jag borde lämna in den så dom får leta fel, lät som glappt nånstans tyckte dom. Men ska dom leta kablage och dona lär det ju inte bli billigt. Nån med förslag på vad det kan vara, eller ens var man ska börja? Tacksam för snabbt svar.
    Ninja Club Sweden Mitt fotoalbum
    Svart SAAB 900 SE Turbo -97

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    177
    Medlem#
    5582
    Låter som ett ohederligt gammalt jordfel.
    Jag hade slumpvis öppnande lås som visade sig vara ett problem med elcentralen bakom handskfacket (9000 CS 93). Det gick att öppna centrallåset genom att trycka på handskfacket :-)

    Gick igenom alla anslutningar på relähållare o säkringar. Ruckade o smörjde med 5-56. Problemet löst.

    Svårt att säga var ditt problem ligger men prova att smörja diverse punkter.
    Mvh /Bus - A.k.a. Lars Johansson

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    98
    Exakt på pricken det du beskrev hände när jag körde vår ng900.
    Alla mätare i botten, och varningslamporna börjar lysa. Har varit så en tid enligt lillbrorsan, men jag har inte dett det förrän nu. Detta är ju nått som måste fixas, helt klart. Hade dock varit kul att veta var man ska börja leta...är inte kul med elfel...

    mvh Benke
    mvh Benke
    RX 450h -12

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    27-årig Luleåbo
    Inlägg
    7
    Nu är det ju så att jag köpte bilf-n nyligen så de snälla SAAB gubbarna tar på sig ansvaret och ska kolla fel/i värsta fall byta ut SID och instrumentpanel kostnadsfritt för mig *dansar hambo på skrivbordet*
    Ninja Club Sweden Mitt fotoalbum
    Svart SAAB 900 SE Turbo -97

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    93
    Nån som fått reda på var felet sitter?

Liknande ämnen

  1. 9-5 Laddar för mycke
    Av turboalfen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-07-06, 13:19
  2. Hur mycke kan ja begära??
    Av AnderZon_ i forum Allmänt
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-11-14, 17:49
  3. Hur mycke inredning
    Av boggerman i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-10-18, 20:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •