Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Viggen lamell eller bara tryckplattan

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    45

    Viggen lamell eller bara tryckplattan

    Jag skall byta koppling

    Det skall vara SAAB orginal delar.

    Då får det bli en Viggen koppling men skall jag ha orginal lamell
    eller skall man alltid använda viggen lamell till viggen tryckplatta?

    Vad blir annorlunda med dom olika lamellerna?
    Effektålighet, ljud, körbarhet, mm.

    Är det någon som har SAAB art. nr. till dessa 3 delar?

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    10 739
    Hej,

    hittade denna tråd.

    http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... ggenlamell

    Bäst är väl att använda viggenlamellen, pallar ju för med vrid.


    Mvh

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 801
    Hej

    Jag ställde en liknande fråga:

    http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... highlight=
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    45
    Citat Ursprungligen postat av Blå 900
    Hej

    Jag ställde en liknande fråga:

    http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... highlight=
    Jag vet jag har läs den tråden men det kom ju inget mera inlägg.

    Och till Kasumi

    Jag har läst den tråden oxå

    Men det är lite motsägelsefullt det pratas om "orginal lamell" med när
    det pratas om den tryckplattan med vad blir resultatet med viggen lamell.

    Vad är viggen lamellen en halv sinter eller?

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    45
    Är det ingen som har SAAB art. nr. på dom delarna?

    Jag fick även tippset hos Speedparts att byta slavcylinder.
    är det att rekomendera när man byter till en starkare tryckplatta?

Liknande ämnen

  1. Funkar viggen lamell med orginal tryckplatta till 300 hk ?
    Av Semb i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-05-09, 17:49
  2. Tjocklek viggen-lamell ng900 ?
    Av Semb i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-05-05, 09:36
  3. Viggen koppling vs spec steg 3 lamell
    Av TurboJonte i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-08-26, 18:05
  4. Schimsa tryckplattan eller ej? (sachs 600nm)
    Av -Konrad- i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-08-21, 01:49
  5. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2006-01-11, 13:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •